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马健民、罗锦春、李德生、谢超等,送到英国曼撤斯特,庵斯特郞飞机工厂受训,三年期满。归国服务。其中韦超转向德国去学滑翔飞行。香港留学班——广西航校第二期机械班民国廿三年夏,招训第二期飞行、机械两班,当局根据第一期训练经验,觉得机械班的师资、敎材、及有关设备等,均感不足,遂洽商香港英国远东航空学校同意,代训一班机械学生。编列为第二期机械班的学生,共有三十一位:黄瑾、黄尊五、赵廷桂、覃兴辉、李国贞、唐纯宪、区英光、赖乐、李钟亚、陈管见、陈香琼、李荫儒、龙龄、余家
这决定来自蒋先生的「容忍」与「智慧」,难道不是吗?这与郑某等从广西驾机飞逃的影响,是微乎其微的。(全文完)[1] 郑梓湘,粤籍,广东航空学校第三期乙班毕业,广西航校成立受聘任第三敎导队队长。[2] 「六一事变」后,军情紧急,为免影响作战飞机起降,月之中旬我们第三期飞行班学生搬迁至越南邻近之龙州机场,继续接受飞行训练。和谈成功后迁回柳州机场。计在龙州三个多月。[3] 在台北市者有李凌云、黄昌琳、韦鼎峙。[4] 有居广州市的陆光球、居
李伯伯和先父是二战时期的空军,在援华租借法案的计画下,一九四三年一起随重轰三十组到美国去接收B-24重轰炸机,他们是同机的组员,同一架飞机受训,李是机上的领航员,先父是轰炸员,同生死将近一年,回国之后又在同一大队共事多年。撤退到台湾,我们两家还住在新竹同一个宿舍,直到李伯伯调职去参大;搬到东港为止。先父告知在东港除了李伯伯之外,还有一个他广西航校的同学;梁怀邦,如果有空可以去拜访一下。还特别强调他们同学十八个人,有些在抗战时期牺牲了,有些留在大陆,来台湾的只
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