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法国首都巴黎（PARIS）余等于八月十九日下午六时四十分自马德里机场乘瑞士航空公司SWISSAR AIR LINES班机飞往巴黎。有姪女陈平与其学友玛丽莎送至机场话别。陈平热泪盈眶，似甚激动。最后竟与玛丽莎同时冲过「送客止步」线，直送至登机出口处。玛丽莎并照西班牙习惯与余等吻别。同日下午八时十分即飞抵巴黎机场。计飞行一小时又三十分。余等行李推至机场外边时，有计程车司机来兜生意，据称由机场至市区规定车费为八十法郞。余等随即上车。因不能说法语，乃以预先
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七十四年十二月廿二日，靑年日报刊出「靑田人」，这篇历史资料是浙江珍贵的文献。特提供本刊转载。遇去史料：第一次世界大战，当时，段祺瑞受日人怂慂，宣布对德、奥宣战，派了十几万劳工前往法国，去帮助协约国构筑防御工事。殊不知其中「靑田人」竟有七万多人。看了这篇报导，才略知其始末经过，非常难得。可惜！本文作者谢云飞在巴黎见到靑田人叶淸元时，未及取得其通讯处，否则，可与叶君连络，调查更详细的资料。不过，也可透过外交调查，似乎有此必要。永康立法委员楼桐孙先生，留学法国
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韓建春湖南湘潭人，立法委員韓中石先生之姪。臺灣大學經濟系畢業後，考取留美，獲博士學位。初任美國石油公司組長，旋被派往沙烏地阿拉伯，任美沙石油公司工程師。此文係由沙返美途中所寫之遊記，内容豐富，文筆清順，特此登載，以見吾湘青年在外之創造精神，藉資鼓勵。
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品质优良，屡得优异奖项。该厂除酿酒外并附设罐头加工，生产肉类及水果罐头二十余种。我县有此工业成就，我等身为萧县人虽身在外地亦有欣慰之感。各鄕友返鄕探亲时不妨到该厂参观，一尝家鄕风味，而解思鄕之渴。花都巴黎五月十五日由里昂一路北上，天气晴朗，田野中有葡萄、小麦、水果园及菜籽田等农作物。与我鄕之农村无大差别，祇是我鄕公路无此宽濶现代化。公路两旁遍植黄花矮树，一片金黄，彩蝶飞舞其间，显得格外清洁舒畅。约三小时车程到达巴黎郊区，经卢森堡公园，园内树大合抱，公园边
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配合瞬息万变之布景，巧夺天工，乃能驰誉全球，天上人间无双。若伦敦之泰晤士河，巴黎有赛茵Seine河，横贯全城，据传二千年前，罗马人来居 Seine河畔，为巴黎之始拓荒者，罗马式微，他国相率而来，年复一年，至于今日之盛，为世界第四大都市，居世界强国之一，环顾赛茵两岸，独多历朝宫阙，博物馆、艺术馆、画廊，目不暇接。巴黎都市划分二十弧形区，街道由中心辐射，市口较狭，愈进愈广，街道多石块舖筑，亦作弧形，平整不亚于钢筋水泥路面，人工之大，非今日所克臻此。法国总统
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第廿八届欧华年会于八月三日在巴黎举行。我们一行卅四人于八月一日清晨搭大型巴士自义大利波隆那市出发经米兰往北行，途经风光明媚、湖光山色的瑞士，中午在洛桑（LUCERN）休息用餐。瑞士的消费是世界之最，物价几乎是义大利的两倍，八月一日刚好是瑞士的国庆，因此所有商店都打烊休息，如此也免得我们一伙为「瞎拼」而苦恼。当晚就宿在德、法、瑞三国交界的法国城市（MELHOUSE）。正値细雨霏霏，天气似乎骤冷了许多，晚钣后，美国牧师好友史考特夫妇特来旅馆接我及外子伯康到他
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记得法国伟大诗人兼小说家雨果曾经这样说过，巴黎是耶路撒冷、雅典与罗马三个城市的总会，它包含了美伟大等情景，凡此种种都证明巴黎的丰富，它可令各方的学者都能各取所需，共同沉溺于这个伟大城市的魅力中。这个法兰西帝国的永远之都每年都能吸引来自世界各地上千万的观光客，尤其英法海峡「欧洲之星」通车后，足以证明其魅力不减反增外，更为世人所认同。欧洲之星据称耗时七年多的本世纪最大私营工程——英法海底隧道，自一九八七年正式开工，历经三年多的岁月，于一九九〇年宣布东西隧道
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那里有温州人，那里就有市场，那里有市场，那里就有温州人。在国内如此，在国外也如此。温州人敢闯敢干、吃苦耐劳、大胆创新、善于捕捉市场信息，有口皆碑。温州侨胞在巴黎一直以经营皮革工场为主，也有开餐馆及皮包店的。近十多年来，来自温州的新移民越来越多，这批青年人年轻有为，能在原有事业的基础上进一步扩大生意门路，发展多项经营。近年来服装加工行业及外贸进出口生意开始兴起，特别是服装加工的崛起，打破了皮革生产逐渐疲软的局面。服装加工解决了一大批新来侨胞的就业。另外温州
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和外国宫殿型建筑，与我们在国内图片上见到的一样。莫斯科红场面积不大，约相当我天安门广场的六分之一，可是因苏联的十月革命和第二次世界大战斯大林在红场检阅苏联红军，反攻德国法西斯军队取得巨大胜利而驰名。列宁墓在红场中，门口有士兵站岗，因待修理，没有开放，遗憾未能参观。在莫斯科两天后，于十二月廿六日乘飞机去巴黎，住一旅馆三楼，设备一般（节省国家开支）。因班机三天一次，所以又在巴黎小住两天。巴黎是世界华都，是我国老一辈无产阶级革命家，在欧洲勤工俭学接受革命思想的摇篮
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艾菲尔铁塔巴黎铁塔为法国土木工程师艾菲尔（ALEXANDRE GUSTAVE EIFFEL）参与一八八九年巴黎万国博览会的机械舘之建设纪念，博览会在塞纳河畔建成铁骨高塔，因而名之为艾菲尔铁塔，为法国巴黎之标志，塔高约三百十二公尺，近年来又在塔顶加高电视及广播天线等，使塔更高，其总重量约为八千吨，其基层占地一百平方公尺，是十九世纪初叶钢材构造最高者，四十年后，日本仿造此塔，名东京铁塔几乎相同，略高二公尺左右，以争耀其日本第一。但此塔至今仍是巴黎最高的建筑物
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