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如果把长江比作一条奔腾的巨龙，那么，杭州湾东端的宁波北仑港就好比龙嘴所含的明珠。让我们走近这颗璀璨的明珠，端详它那迷人的风采。站在烟波浩淼的宁波北仑港畔，当你看到赭江色的矿砂输送带蜿蜒起伏，恰如东方巨龙般横贯「F」型码头，四台七〇多米高的巨大卸船机如擎天柱般矗立在卸矿码头，三〇万吨级超级巨轮如山一般靠泊在码头，你便会眞切地感受到现代化东方大港的磅礴气势，世纪伟人孙中山先生当年的梦想今日正在变为现实。宁波港历史上也曾有过辉煌的年代。早在一千多年前的唐、宋
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今(二〇一四)年一月四日，由宁波镇海区一家企业生产的直升机平台在大榭信业码头装载发运韩国。据承运方宁波建航国际公司介绍，该平台长宽各三十四米、高六·九米，是目前宁波港发运的尺寸最大的单件物品，同时也开启了直升机平台项目在宁波航运史上的新页。
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看到五二五期会刊报导，宁波相继被中国列为首批对外开放沿海港口城市，这是中共把宁波、镇海、象山、定海、舟山呵成一气，成为「宁波港」，这一大手笔，促使使宁属各县经济迈进。看见现代宁波港这样进步，不禁想到小时候在故乡象山的那种海上货运不是很便利的年代。象山系一半岛，是交通枢钮，就在砺江和象山港，象山港是砺江的出海口，呈「卜」字型，地势隐蔽，港阔水深，巨轮畅行无阻，海外有群岛屏障，船只停泊，前无雷达，极为安稳，在军事上，进可攻，退可以守，是一重要良港。现在中共
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十、宁波应为中国未来之星要了解宁波，先要从它在浙江省地位说起。根据一九九二年一份资料排列，杭州是政文经交中心，宁波是对外通商口岸，其他依次为：温州（浙南最大城市）、绍兴（宁绍平原大城）、金华（全省中心位置）、嘉兴（省内水陆联运中心）、湖州（丝绸产区）。从上面排列显示，宁波是具现代最有发展为国际化条件。果不其然，《宁波同鄕》月刊上期（四一二期）一篇报导，就列为「中国港口希望之星」。拿台湾作一比较，宁波港二〇〇二年货物呑吐量一·五亿吨，超越基隆港之
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发展的空间格局。一九八六年宁波列为全国历史文化名城，一九八七年经国务院批准，成为计画单列城市。宁波港—宁波港早在西元七五二年（唐天宝十一年）正式开埠，是一个具有一二〇〇多年的历史古老港口。唐朝时与扬州、广州并称中国三大对外贸易港口，宋时又与广州、泉州同列为对外贸易的三大港口重鎭，鸦片战争后被指为「五口通商」口岸之一。宁波港（又名-东方大港）地处我国大陆海岸线中部，是著名的深水良港；宁波港自然条件得天独厚，内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。向内
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二〇〇四年十二月二十八日下午，宁波北仑港三期码头彩旗飘飘，一派喜庆景象。宁波港二〇〇四年集装箱第四百万标箱起吊仪式在这里举行。宁波港实现「双突破」，迎来港口发展史上的一个重要里程碑。宁波市委书记巴音朝鲁在起吊仪式上宣布：宁波港年货物呑吐量突破二·二亿吨，同比增长二十二%，连续四年位居中国大陆第二，并且跻身世界前五强港口行列；集装箱呑吐量突破四百万标箱，同比增长四十四·五%，增幅高于全国平均水平十七个百分点，增幅连续六年位居中国大陆主要集装箱港口第一。跻身
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分别居全国第二位和第五位）。北仑港是浙江的重要港口，对浙江的下一步发展将发挥重大的作用。最近，我们提出了宁波、舟山港口一体化计划，通过对宁波港和舟山港的整合，使之成为一个港口群，这将进一步发挥浙江的港口优势。国务院提出，以上海港为主，建设国际航运中心。航运中心是一个组合港的槪念。我们要以上海港为龙头，充分发挥宁波、舟山水域港口资源的优势，形成一个功能互补、布局合理的港口组合群。所以，宁波、舟山港建设与大小洋山港建设是互补的，都是正在建设中的国际航运中心的重要
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、「市场规模及潜力」、「人才素质」、「经营成本」、「交通便利程度」等五项。商界有句吉祥话，所谓「货畅其流、利达三江」，宁波为甬江、余姚江、奉化江交汇之处，商业区就在三江口，自然条件即可作为「最佳商业城市」的写照。从后天条件观察，宁波是正要振翅起飞的城市，很有台湾开始十大建设时期的影子，像宁波港、四通八达的高速公路、空中国际航线、以及正在兴建的杭州湾大桥，都滋养了私有资金投资创业的活力，也壮大了对外贸易市场规模，慈溪市与上虞市被看中成为「未来之星」，即与杭州湾大桥有关
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交通及各项资源，其中由北仑港区、鎭海港区和宁波港区组成的宁波港，已建成五百吨至十万吨级泊位四十个，总呑吐能力三千多万吨。目前引起海内外注目的北仑港，具有水深、浪小、不淤、不冻的自然优厚条件，十万吨海轮进出港口全天可畅通无阻，现在已建有大陆最大的十万吨级矿石中转码头和两个二万五千吨级的散货码头。港外有一百多平方公里的可锚泊水域，港后有一百多平方公里的平坦陆域，将来可发展大呑吐量的港口工业，其地理条件足与世界第一大港——荷兰鹿特丹港媲美。在北仑港区的西面，建有
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宁波北仑港集装箱码头一角（龚伟信摄）宁波港已跻身国际一流大港之列。去年，宁波港累计完成货物呑吐量达一·一五亿吨，比前年同期增长一九·五%，名列中国大陆港口第二位，同时集装箱运输实现新的飞跃，共完成集装箱呑吐量九〇·二万标箱，同比增长五〇%。宁波港地处中国大陆海岸线的中部，系沿海和长江「T」型航线的交汇点。宁波港拥有北仑港、鎭海港和宁波老港三个港区，自然条件十分优越，是国内乃至世界上少有的深水良港。向内，直接覆蓋华东及经济发达的长江流域；向外，面临太平洋
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