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兄弟二字，按尔雅释亲：「男子先生为兄；后生为弟。」这是兄弟的分释。把它并解，便是哥哥与弟弟。在家族中，兄是兄，弟是弟，兄弟是兄弟，兄友弟恭，长幼有序，各有分际，称谓一点也马虎不得。但在我们社会上，一般惯用的语文里，对它称谓的花样可多啦。有把兄弟并称为弟兄；也有非兄称兄，非弟称弟，非兄弟而泛称兄弟，非弟兄而泛称弟兄；更有把社会大众，乃至妇女姊妹，甚至全国的男女老少统统泛称为兄弟者。这就耐人寻味啦！常见一般开会，发言人开场白常谦称：兄弟今天……如何如何，这
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民國五十年前後，經華心權將軍介紹，接識了理中與劍華先生昆仲；其後時相過從，我們不僅因鄕親關係，風俗禮儀，生活習慣，完全融合，而且對國家處境，社會變遷的看法，更是一致。理中兄夫人裴心之女士，學養有素，文筆清利，相夫敎子，數十年如一日，可謂典型之賢內助；劍華之夫人，劉達瑜弟妹，秀麗端莊，有治事應變之材，堪爲女中俊傑。尤爲幸運者小兒李平在加拿大多倫多經友介紹，于民六十年後與理中兄長女孝恭小姐結褵。孝恭賢淑典雅，善事翁婆，更爲我李氏家門，增輝不少，因爲鄕情與親誼...
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乃与互通音问。并于七十九新年时为寄贺卡，另附函表达渴慕之情，旋接其二月十九日来信，内容如次：「农历腊月廿八日接读弟之贺卡及惠示小女广平来信，内心颇为欣喜！小女不才，学识粗陋，弟之赞誉，言过其实，惟其性格宽厚，善为他人着想，我晚年心灵为之慰藉。其母及兄嫂也颇喜爱其性格与为人，今蒙弟之夸奖，不胜感慨！吾已示其兄妹多与弟通信联系，以弥补我兄弟分离四十年不得晤面之遗憾矣！弟之书信，小女为我念诵再三，每听一次，内心感受增添一层。今日小女提醒我何不以勉斋叔近期不能归里
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山西：沈仲仁（举人），沈仲义（进士），兄弟争产故事，后经道台衙门批示晓以大义，痛改前非，値得披露共赏。乌雅反哺仁也，鹿得草而成群义也，羔羊跪乳，马不欺母礼也，蝼蚁塞穴而避水，蜘蛛结网而求食智也，雁非秋而不至，鸡非晓而不鸣信也。人为万物之灵，岂无一德，兄弟本是同根生，祖宗遗业何需争，一番见面一番老，能有几时为弟兄。为祖宗遗业之小事，而伤手足之大情，兄通万卷之才，全无教弟之意（义），弟掌大科之政，竟有害兄之情，一为失友，一为不恭。沈仲仁仁而不仁，沈仲义义而
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可是自先母来归之后，一连生下我们兄弟姐妹五人（姐一，兄弟二，妹二），可谓「食之者众，生之者寡」，于是家庭负担，日感沉重，然而父主外母主内，全家克俭，倒也过得去。讵料我十三岁那年，先父突患重病而溘然长逝！于是这里里外外的千钧重担就落在先母一个人身上了！这样沉重的担子，要是落在一般妇女的身上，我们这个家不知道会变成什么样子！可是坚韧的母亲，不仅毫无畏怯的挑起这付担子，而且还能高视濶步昂首前进！她敎姐妹们纺纱织布缝衣烧饭，自己率领我们兄弟二人下田耕作。春耕夏耘
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呜呼，还使马家欠下了许多债，家庭从此变为一贫如洗。马力的母亲失去了再供马力上学的能力，甚为儿子惋惜。好心的路员外，对马力的家境十分同情。他看在眼里，疼在心里。为了能让聪明的马力能继续安心学习，就托周先生和马力母亲说和同意，决定收马力为义子，负担起马力母子二人的生活和上学的一切费用，并让马力的乳名石头改名为「石头现」。十几年的光景转眼即过，马力和路遥义兄弟都到了谈婚论嫁的年龄，很快就有人上门为马力提亲。路员外、周先生和马力的母亲都很高兴，订婚不到一年，就在路
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飞将军刘峙，一战跑了八百里，又部上了混帐的韩复渠，为保存实力，不战自退，把部队都开进鲁西山区，华北千里沃野，尽入敌手，日本军阀吹嘘的「三个月灭亡中国」。此时我只身滞留北平，身心不安，在北平前门车站谋一文件抄写工作，住在前门外西河沿白先生家，全家五口忠实善良，我化名白燕生认为兄弟。当时日本特务长官土肥原在北平安排了一批寓公、遗老遗少，投机政客，组织了伪华北自治区委员会，并任命汪克敏为主席。一年后，汪无任何成就，组皇协军不成，于是，土肥原准备换马，把吴佩孚子玉先生
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西北、东南当我童年的时候，因常和大我两岁，性情躁急的二哥吵嘴、打架，先严不胜其烦，一天对我兄弟俩骂道（吵吵！打打！将来把你们一个送到东天边），一个送到西天边，看你们见了面，还打不打，吵不吵了！这本是一句气话，想不到竟成了谶语。民国二十七年在湘潭和二哥一别，如今已有五十五个年头了，今夏我去到南疆的和靖县公墓，跪在二哥的坟前，追思幼年景，泪如泉涌，悲痛欲绝，泣不成声。还是姪女写明，侄儿晓冬（乳名狗蛋）的劝解，化纸后勉力站起，回顾前尘，殆如梦中。天固无边，国
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上有亭台庙宇，游人熙攘。再看长江，面宽十余里，船只成排，船桅成林，江水黄色，波涛翻滚，视而生畏、既过，至武昌，远望黄鹤楼，其景不详知，车行14个小时零晨2点株州下车，因候车站前广场少息，吃了点心卧视群楼，广场被七座楼房所围，其楼式各自有异，有古典式的、有敎堂式的、长方台式的、有半圆形前脸的、有下方上圆形的……。十九日9点10分车驶出株州，西南而上，初为丘陵地带，渐入山区，山洞此出彼入，接连不断，不知有数十个，道路弯曲，隔窗可见车头、车尾，无坐位，立于走道，时
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