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自从「京九铁路」通车以后，咱们返鄕探亲，再也不必转广州，绕武汉的长途兜圈子了。可由九龙直线北上，直达故鄕—河北，方便多了。京九铁路从九龙至北京，全线行经广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北等七省。全程两千余公里，共设大小车站一九五处。河北省境由共有二九个车站。火车的等级，以车速分类，可分为：特快、直快、快客、直客，以及普通的「客车」和「客货混合车」。特快：此类车的车速最快，沿途只停靠「县级」以上的大站。如果中途不延误，全程只需要三十个小时左右，即可
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泰和 張金龍江西泰和籍在台鄕親，也許知道北宋黃庭堅在泰和宰縣期間的公務之餘，作過一首題爲《登快閣》的詩，詩中「落木千山天遠大，澄江一道月分明」廣爲傳誦。「澄江」就是當時縣城的一條江名，也是現在泰和縣城所在建製鎭的鎭名。泰和歷史悠久，西漢爲廬陵縣地，東漢置西昌縣，隋開皇十一年，以「地產嘉禾，和氣所生」更名並沿襲至今。抗日戰爭時期，江西省政府曾遷駐泰和上田肖家，同時遷來的有省黨部、省參議會等黨政軍團體和企業事業單位，歷時六年之久，其間華僑陳嘉庚，蔣經國先生等...
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民國三十三年，抗戰已七年，那年全國響應 蔣委員長號召十萬智識青年從軍。江西贛縣虎崗正氣中學，因係蔣專員經國先生創辦任校長，全校師生在中山堂大禮堂簽名從軍。徐友仁幹事首先走向簽名台簽名，接著全校都簽名志願從軍。有好幾位如願入營。二十六年七月七日，日軍侵犯我河北省蘆溝橋致發生戰爭，七年來，東北等各地的流亡同胞，湧向華中、華南。二十八、九年贛縣江口鄉蔴行埧的難民營，有東北劉同學，我們同在江口鄉中心小學一個班級。我們家鄉贛縣廉東鄉上田村，有水長叔當白軍國軍，克忠...
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蓮花 志堅混沌初開，乾坤始奠。黄帝畫野，始分都邑。幼學瓊林：天文、地輿中國自古名爲：赤縣神州，盤古氏開拓的土地一千一百四十二萬方公里，黃帝軒轅氏區畫爲九州以冀州爲中心！曰豫荆曰雍梁，曰兗青曰徐揚。五千年歷史，五千年文化：熔鑄成中華民族。東南部臨渤海黃海，東海南海，面向太平洋，西北部多高山、沙漠，內陸腹地儘皆沃土平原。由於地形多樣，風霜雨雪，亦隨季節位置而降臨，它遼闊，它廣袤；它形貌秀麗、產物豐盈。在這片寬廣豐盈而又古老的土地上，它交錯、縱橫，奔躍馳聘著四...
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京九铁路是国家重点工程建设项目，总投资四〇〇亿人民币。其线路长度，正线二、三九七公里，加上天津至霸州、麻城至武汉联络线，共长二五五三公里。线路等级为一级干线，设计时速一二〇公里，开挖路基土石方二、六亿立方米，架设桥梁一一〇〇座，总长度一八三公里。打通隧道一五〇座，总长度五六、一公里。修建涵洞八八九九座，总长度二〇六、五公里。建车站二一四个，使用钢材八七、四三万吨。使用木材四十三万立方米，使用水泥三〇万吨，铺设钢轨五四万吨。铺设轨榄七〇〇多万根。征用土地
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回问，干部同志！是又要打仗要粮？尝闻山民自言：朝朝代代渔仗民，岁岁年年问无人，釜空少麦不关荒，山有野荠剜充肠。巍巍大别，气秀山灵，麦茶岭香，禾稻谷黄，山山青松，寨寨瓦岗，进来称雄，出山为王。即仗英雌人老，下山落迫游荡，舒赛无业，异乎梁山幼喝英雄汉，亦要膺个帼国、吿家、锄奸；少敏寂寞，不同苟合入邦弃帅马，无为害民祸国举手狂、乌栖反哺乎？雁飞声扬乎？今喜京九铁路弃直取曲，穿通大别天障，愿兹今之后，恢复古中州武陵桃源花芳。孟参军不为避灾再落帽，连山莫赶早点卯忙
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北京巿：北巿西站—李營—黃村河北省：固安—霸州—文安—任丘—河間西—肅寧—饒陽—深圳—邢家村—衡水—棗強—清河城—臨西山東省：臨清—聊城—陽谷—梁山—鄆城—鄄城—荷澤—定陶—曹縣—梁堤頭河南省：商丘北—商丘南—伊尹—木蘭安徽省：玉樓—劉營—毫州—古城集—三堂集—阜陽北—阜陽—許堂集—阜南河南省：淮濱—臺前—呂店—潢川—光山—潑河—滸灣—新縣—泗店湖北省：西張店—羅鋪—麻城—新洲—淋山河—黃州—浠水—蔪春—粟木—武穴—蔡山—孔明—小池口江西省：九江—沙河街...
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欢呼京九铁路全线贯通呼啸而来一铁龙，贯通京九驭长风；千山掘隧开天险，万壑连桥架彩虹。车到荒村人雀跃，货流市场地繁荣；三千里路云和月，行看中华更盛隆。赠雨堂邵诗谭翁（嵌字联）雨后青山照眼，斜阳可爱；堂中佳什盈箱，晚景堪娱。贺毛正方学长寿辰八秩庆飞觞，励精渔政，赢大海情怀正好；期颐卜来日，求索缥缃，效前贤意气方遒。
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京九铁路示意略图
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随着京九铁路今年底全线贯通在即，沿线各省、地紧紧抓住这一机遇，抢占制高点。河北省提出会战衡水；江西提出决战九江；安徽提出启动阜阳；广东的东莞、惠州，湖北的麻城，山东的菏泽也都磨拳擦掌。究竟谁执牛耳在手，不仅取决于当地的重视程度，而且还在于区域经济发展的战略和实际工作的决策运筹。商丘市作为京九、陇海两大铁路交叉点和京九线最大的编组站，如何乘势而上，抢占制高点，新上任不久的市委书记朱永勤、代市长韩道伟近日接受了记者的采访。朱永勤侃侃而谈。他说，「知己知彼，胜
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