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村。南至姜家疃、车门，东至樗岚、清泉寨、芝罘岛现已与烟台巿区连接到一起了，有公共汽车可达。交通情形山东省的交通，在整个中国是数一数二的。蓝烟铁路连接了烟台、青岛两大港口。烟台通上海、济南、北京、淄博的火车，每天都从烟台发车，烟台到威海的高速公路早已通车，山东全省公路网密度大，分布也很均匀，可谓县县通汽车，乡乡有公路。烟台公路车站非常忙碌，车辆通往青岛，蓬莱、威海、牟平、福山、蓬莱等县巿的，十几分钟就有一班，票价很低，到乳山的长途汽车，票价十元，下午七点半
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十多人或多几个人，这种帆船，船身长形，两头尖，肚子大，统称「大瓜篓」，瓜篓系蔓生山野植物，可生吃，长圆形，两头尖，肚子大，故我家鄕大帆船，与瓜篓相似，以致很多人叫这种帆船，统称大瓜篓，实在每只帆船，均有自己的名称，当淸末民初年间，交通尙未发达，轮船很少，华北沿海各地港口运输，全依赖这批大帆船维护航运，尤其淸朝，在民间征缴皇粮时间，这批大帆船，每年均需运输皇粮一趟，各县鄕鎭将应缴皇粮，集存在沿海各码头上，由当地行商，再委托这批大帆船承运，开往天津市外大沽口码头
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再到国立政治大学公共行政硏究所深造。然后再赴美就读三大名校：⒈美国加州大学攻读犯罪侦防学士、硕士。⒉美国北佛罗里达大学交通技术管理硏究所。⒊美国路易斯安那西南大学警政博士。获得警政博士学位后，回到国内警界服务，从此展开他璀璨的人生。吕先生在警界历任：分驻所长、警专及警官学校敎官、讲师、副敎授、敎授。台北市警察局交通科长、大队长、警政署交通组长、公路警察局长、保安警察第一总队长、指挥官、台湾警察专科学校校长，于八十四年届龄退休。由于他在警界硏究发明，敎育改革
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南隍城东南的「弥陀礁」，刻有「南心济它地阿弥陀佛」，是一个高七〇余米的巨石，气势宏伟，在弥陀礁西侧是「镜石洞」，此洞能透过阳光，映射出海光船影，别具一番情趣。弥陀礁东侧的平台上，刻有一棋盘，轮廓淸晰，传说是八仙在这里棋逢对奕，煞有风景。长山列岛资源丰富，是天然渔场，主要海珍产品有海参、扇贝、鲍鱼等。这里还是候鸟的驿站，春秋之际，各种珍禽飞鸟接踵而来，给海岛风光增添异样光彩。长山列岛现建置为长岛县，交通方便，各岛公路畅通，各县之间都有班船住返大连与蓬莱、龙口
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潍坊市地处山东半岛中部，辖四区、六市、两县，设有国家级高新技术产业开发区、出口加工区和省级滨海经济开发区、潍坊经济开发区以及峡山生态经济发展区，总面积1.58万平方公里，人口862.5万，是世界风筝都、国家环保模范城市、国家卫生城市、全国双拥模范城、全国科技进步先进市、中国优秀旅游城市、省级文明城市和全国创建文明城市工作先进城市。潍坊是一座文明开放的城市，经过多年来的建设与发展，基础条件显著改善，整体实力不断增强。一是交通便捷。潍坊是全国公路交通主枢纽
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贤达都在这里出生或生活过。闻名中外的《孙子兵法》和《孙膑兵法》竹简就出土在这里。银雀山汉墓、北寨汉画像石、诸葛亮故里、王羲之故居、齐长城穆陵关遗址、北沟头古文化遗址等40多处历史文化遗产在全省乃至全国都占有重要位置。三、丰厚的资源1、矿产资源：矿产资源种类较多，分布广泛。目前已发现矿产66种，其中金属矿产17种，非金属矿产45种，燃料矿产1种，水气矿产3种，其中金刚石储量居全国第2位。2、水电资源：水资源优势得天独厚。境内有沂河、沭河等大小河流300多条
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临沂县位于山东省东南部，南邻郯城县、北接沂水县、东北靠莒县西界费县、西南至峄县、东南与江苏省赣榆县毗连，面积约一万九千八百余平方里。县置自汉代，北齐废之，隋复置，明省入沂州，置兰山县为府治，民国二年废府，复改兰山县为临沂县，辖内幅员辽阔，物产豊富，民风淳厚，人文荟萃，遍布古蹟。笔者仅参攷县志记载个人记忆，以及亲友的口述，简介于后：一、古蹟㈠县城：临沂县城位于沂，枋二水交汇，沂河西岸，枋河南岸，为苏鲁重要交通枢纽，城垣建自何代无可考，南门为三重，内外两重均
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临沂国际影视城、新四军军部旧址纪念馆、汤泉旅游区、万亩荷花园、万亩板栗园等旅游度假胜地。开放发展、充满活力。河东区东临日照、岚山、连云港三大港口，兖石铁路横穿东西，陆海大通道胶新铁路临沂北站位于境内，临沂飞机场与全国各主要城市通航，三条国道和两条省道纵横交错，京沪高速、日东高速和即将开工建设的长深高速、岚枣高速，构成城区的「井」字型外环，区位优越，交通便利。工业经济蓬勃发展，食品加工、五金机械、新型建材、轻工工艺四大主导产业优势明显，五金机械、脱水蔬菜两大
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三位一体」的交通体系，其交通优势在内陆地区是少有的。航空：济宁机场座落嘉祥县城南13公里处，现已开通上海、北京、广州、青岛、沈阳、成都航班。距济南国际机场2个小时车程。距郑州国际机场3个小时车程。公路：主要公路干线7条，其中：高速公路4条：北京－上海，北京－福州，日照－兰州，济南－广州 济南－徐州；国道3条：104，105，327铁路：北京－香港九龙，北京－上海，新乡－兖州－日照，港口：距日照港290公里，距青岛港450公里，距连云港380公里。内河航运
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之时，已无所得而已。」[2]一、近代德国在烟台的活动，首先从航运事业开始。自从一八六二年烟台开为对外通商口岸后，沿海沙船贸易遭到严重打击，外国船舶突然增多，一方面反映了港口贸易的增长；但是另一方面也反映了烟台的航运自开埠伊始，便为外国航运势力所垄断，从一八六三年至一八六七年烟台短短五年的时间里，港口航运主要为英、德、美三国所控制，其中以英国势力为最大，德国次之，这一期间德国船舶在烟台的航运势力，「一八六四年为六九、三六八吨，占全年外国航运势力的二四·八%，一八六五
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