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文·陳證升供稿總里程達2100公里據廣西壯族自治區交通部門透露，今年2008年廣西將有4條高速公路竣工，計畫新開工5條高速公路，竣工高速公路和新開工高速公路里程都分別超過300公里，到2008年末全自治區高速公路總通車里程將達2100公里。據了解，廣西今年將竣工的高速公路分別是岑溪至興業、全州至興安、桂林至陽朔、鐘山至馬江等4條高速公路，計畫新開工的高速公路分別是六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、陽朔至鹿寨、欽州至崇左等5條高速公路。今年廣西計畫完成公路水路交通固定資產投資人...
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舟山鄕音报》报导：自去年以来，金塘岛沥大线完工、六横岛台峧线通车、衢山岛车客渡码头竣工，舟山市三大岛掀起了交通建设高潮。定海金塘岛，总投资六四二八万元的金塘沥大线（沥港—大埔口）公路经一年建设，于去年底完工，被评为优良工程；总投资四五〇〇万元的金塘小大线（小李岙—大城口）公路工程，隧道毛洞已贯通，路基基本形成，计划在四月底完工；金塘小李岙车渡码头已完工，为车渡营运配套的一些陆域设施正在建设中，四月底也可完工；此外，投资二五〇万元的小李岙—海港村公路
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近年來，山西的高速公路建設取得很大的成就，到了二〇〇〇年底，全省高速公路通車里程達到五一八公里，居全國第十一位；在太（原）舊（開）高速公路建成通車後，山西又投資二〇〇多億建設由大同至運城六六六公里的大運高速公路，北起大同，南至運城，縱貫山西全省，穿越山西的產業集中區、資源富饒區、經濟發達區和人口稠密區；經過大同、朔州、忻州、太原、臨汾、侯馬、運城等重要城市，並將這些地區和城市連接起來輻射到全省各地。對山西經濟的社會發展的作用難以估量，對全國經濟和社會發展...
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通车，使得越南首都河内到南宁只需四个多小时。铁道部此前与广西签署协议，计画在五年内投资一千亿元改造和新建二五〇〇公里铁路，支持广西对接东盟。北湾交通建设获银行团支持在南宁召开的「二〇〇七泛北部湾经济合作论坛」上，交通部负责人全面勾画了今后几年中国对接泛北部湾地区的公路水路交通运输体系蓝图，这一体系由公路、沿海港口和内河水运三张网构成。陆路方面，将修建「南宁东兴口岸」，「越南河内和南宁友谊关口岸」越南胡志明市两条通道。另外越南与广西已达成共识，共同推动修建友谊
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一、前言津東位大江之南，綦城之北，津渝之間，涵蓋原屬三才、四序、六合等鎭鄕，面積約爲全縣五分之一，人口約當三分之一，在昔爲川黔重要孔道，南齊置江州縣治於江口，宋初曾移治馬騣鎭，地位重要，而綦河夾其主要支流--筍溪河由南北衍，經流是區匯注大江，故交通便利，土地肥沃，氣候溫暖，雨量充足，物產富饒，境內層巒叠障，沿河風光綺麗，名勝頗多，如加以有計劃之開發，不但爲津東富庶之區，亦渝西遊覽之勝地，方之北碚南泉，各盡其善，又何譲焉。余雖鄙陋，世家其地，就所淺識，略抒管...
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據報導爲實現「十一五」高速公路發展目標，廣西二〇〇七年計劃開工四九〇公里，「十一五」後三年計劃開工六二六公里。這是記者昨日從區政府辦公廳了解到的。據介紹，廣西二〇〇七年計劃開工的高速公路建設專案有：六寨至河池一一九公里，河池至宜州六一公里，玉林至鐵山港一六八公里，欽州至崇左一四二公里。「十一五」後三年計劃開工的高速公路建設專案爲：岑溪至水汶三二公里，三江至桂林一五〇公里，百色至龍邦一二〇公里，平南至貴港一二九公里，梧州至平南七九公里，六景至欽州港一一六公...
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九月一日，廣西自治區交通廳長黃華寬與中國開發銀行廣西區分行蔣志剛，分別在廣西第十一個五年計畫期間開發性金融合作備忘錄上簽字，將以332億元投向高速公路、農村公路、內河水運、路網項目暨科研教育等。據了解，廣西第十一個五年計畫之交通建設發展需要投資1000億元，其中高速公路投資546億元、路網和農村公路投資343億元，沿海港口和內河航運需投資172億元。（廣西第十一個五年計劃自2006年開始）（注：玉林燕京啤酒產裝瓶設備）（注：兩峽兩岸玉林花卉基地）
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舟山交通建设添喜事，东海又舖蓝色快车道。今（一九九五）年二月二十八日下午四时整，随着一阵汽笛长鸣后，披上节日盛装的「金龙」号车客渡船，缓缓地离开了定海西码头，驶往上海金山衞，这条航线是舟山本岛与上海的首条「蓝色公路」，它标志着舟山本岛与上海的海上航行时间又缩短了三分之二，进入上海市区只需六个多小时（原定海至上海客运航线正常航行时间需花十二个小时左右），结束了北往车辆需绕道宁波进出定海的历史。这条航线是舟山市海峡汽车轮渡公司与上海环东实业公司紧密合作近三年
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航班达二十四个，迅速缓解了机票供求紧张的矛盾。通航六年来，旅客运输量年年均骤增百分之四十，货运量年均递增百分之六十，一直保持较快的增长速度。瓯海区一年投入三亿元建交通瓯海区九六年投入三亿元建交通，实现了从鄕村通公路到大规模建设高等级城市道路「零」的突破。进入「九五」后，瓯海区府以交通建设战略上实现「四个转变」：以修建从村公路为主向高等级城市道路建设为主；从新建与改建相结合以改建为主转向以新建为主；由分散投资转向集中有限资金用于重点工程建设；由以区域道路建设
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瑞金 楊曉蒼「清廷腐敗列強侵，割地賠銀禍亂臨。葡佔澳門英佔港，和平收復五洲欽」。這是我在澳門回歸祖國時寫的一首小詩。今年，在澳門回歸一周年之際，我們來到新興的海濱花園城巿——珠海和繁華的海島商業城巿——澳門旅遊觀光，實乃有緣有幸。見識多多，令人難忘。珠海和澳門，是我國南海的兩顆明珠，在新的時代正熠熠顯光，譜寫著歷史的新篇章。珠海，位於廣東省東南部，因地處珠江入南海處而得名。南臨澳門，北接中山，東與深圳、香港隔海相望，西有新會，台山爲鄰。面積七七四九平方公...
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