-
眞正实现了「过岛如串门」的梦想。今后五年，舟山市还将动工建设大陆连岛项目二期工程，规划建设本岛四通八达的较高等级公路网络，建设主要经济大岛主干公路和车渡码头。岛际航空工程也将启动，各主要大岛将建直升飞机起降点。届时「二小时交通圈」有望成为「半小时交通圈」。
-
南翼」。一.五小时公共交通圈将形成杭州都市经济圈未来将实现「一小时半交通圈」和一体化管理的综合交通体系。这些涉及城际轨道、铁路、公路、水路、航空等交通设施一体化的全面衔接，而大部分项目和嘉兴有关，如申嘉湖杭、杭州湾嘉绍通道、钱江通道（隧道）及接线工程、杭州湾跨海大桥北接线二期工程等重要的高速公路建设，及沪杭客运专线，湖苏沪城际轨道、沪乍嘉湖等城际铁路的建设。从地理位置上讲，嘉兴将是杭州都市经济圈内铁路、长途汽运、城际轨道、磁悬浮及码头航运的区域性综合交通
-
建设史上的一个重要里程碑，它的建成通车，既向世人展示了中国在特定海洋环境中建设特大型桥梁的巨大成就，也必将对长江三角区的经济社会发展产生巨大而深远的影响。据国际经济界权威人士预测，继巴黎、伦敦、纽约、东京、芝加哥之后，以上海为中心的长三角城市群将成为「第六个国际都市圈」。而杭州湾跨海大桥通车后，长三角地区城市之间距离将大大缩短，上海的路上距离缩短了一二〇公里，大桥使宁波到我国经济中心上海不必再绕道杭州，沪、杭、甬之间将形成一个二小时的「金三角」交通圈。继
-
一条隧道（古望隧道）。为减少西湖景区车辆，改善市中心交通，杭州计画建一条隧道，穿越西湖湖底。它北连古翠路，南接望江路，在天目山路和延安路，各有一个进出口匝道。它全长九公里，双向四车道。它也是对西湖景区的有效保护。此外，要加快建设过江通道，尽快启动望江通道和青年路过江隧道建设。申嘉湖高速开通至浦东机场浙江至浦东机场快速通道—申嘉湖高速公路（S32）已于新年元旦建成通车。浙江开往浦东机场的车，可从省界驶入该高速，只需一小时。该公路东起浦东机场，西至枫泾，设计车速
-
宁波、南通在区域内的地位甚至有可能跃居南京、杭州之上。推进长三角经济一体化，已成为长三角区域内各地政府的共识。以路桥交通网络的规划和建设为契机，长三角正在打造一个「3小时经济圈」。就在不久前宁波跨海大桥奠基动工的同时，绍兴方面也正在抓紧筹建绍兴至嘉兴的第二座横跨杭州湾的大道。七〇亿元的投资将使绍兴和宁波一样，使其与上海之间的车程缩短到2个小时以内，进入同振共荣的「2小时经济圈」。除了杭州湾跨海大桥之外，在长三角大交通体系规划中，京沪高速公路、宁杭高速公路、苏
-
制造业、现代物流业和服务等行业的发展。此外，该路的拉通还将使得城区至宁乡节约近一半时间，车程需三十分钟左右。工程负责人介绍，金洲大道建成后，沿线定位为工业新区，对长沙整个的产业战略布局、区域的统筹发展、效益的聚集形成都有十分重要的意义，同时，它的建成还将加快构筑起望城乃至宁乡县对接「长株潭」城市圈的战略平台。
-
这个繁密的铁路网可以简称「四纵、四横」。四纵四横铁路网完工后能把东部、中部和中西部地区大多数城市纳入铁路网范围。另外，规划预计将打通南北东西的大通道，将环渤海、长三角、珠三角三个城市群纳入轨道交通网。高速铁路网兴建完成后增加各城市往来的便利性，也能大幅缩减通车时间。以北京为例，三年后，将会形成一至四小时城市圈。北京一小时向东可以到达天津、河北唐山、河北秦皇岛一带，向南可以到河北石家庄一带，向西可以到河北张家口一带，向北可以到河北承德一带。两小时向东可以到
-
相接。待三门湾大桥建成后，将大大缓解甬台温沿海高速公路的交通压力，进一步完善沿海港口公路集疏运输网络，打通现在三门湾的交通「瓶颈」段卡堵。三门湾大桥及接线工程的开建，将促进长三角经济圈、环杭州湾产业带的发展，加快温台沿海产业带形成。除此之外，将完善沿海港口公路集疏运输网络，促进沿海旅游业快速发展和加强国防战备运输。目前，象山港大桥正在快速建成之中，甬台温高速宁海互通，至沿海高速蛇蟠互通连线工程，也正在抓紧建设。届时，整个三门湾三千一百六十平方公里的区域，随着
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19