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台北市寧波同鄕會的鄕長們返鄕,所搭乘的交通工具,不外是同鄕會準備的交通車,親友們安排的轎車,便是出租汽車或計程車,很少會去搭公共汽車。筆者今年四月返鄕掃墓,適因岳父、母原葬在姜山的墓穴,要開闢公路而必須遷移,與內姪們商量決定,將舊墓穴的靈骨,奉安至《五鄕溪》與《阿育王寺》間的東園墓區,於是在寧波待了十多天;除可欣賞新建的寬廣道路與高樓大廈外,亦有機緣體會了家鄕進步的公車服務。若從市區搭計程車到東園墓區,來回車資每次約需人民幣一百二、三十元。聽從姪女的建議...
永嘉,地處山區,由於地理和歷史的原因,曾是貧困區。脫掉「貧困區」的帽子後,如何讓全縣人民步上小康呢?要擺脫貧困,就得向繁榮的溫州市區靠攏,把外來投資者引進來,讓農村城市化,因此,撤縣立市成了幾屆永嘉縣委縣政府的共同夢想。而要實現夢想,首要條件之一就是便捷的交通。改革開放後,溫州市已在甌江上,架起多條越江通道,以上游到下遊依次有甌江五橋、甌江大橋、東甌大橋、溫州大橋。其中,甌江大橋和東甌大橋間的距離爲五公里,東甌大橋和溫州大橋距離約爲十五公里。可面對甌江兩...
◇設計規模,隧道總常爲二千八百二十米,雙向四車道,總寬度爲三十一·一——三十二米。◇隧道預計總投資爲〇·九二億,可在十年左右收回投資。◇預期過江隧道將在二〇〇二——二〇〇三年開工,二年完成。
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