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  • 文章戰前日俄於東北鐵路設施、設備、附屬利益之攫取與東北地方人文景觀之改變

    来源期刊：《東北文獻》第23卷 第3期　 作者：王英男　出版时间：1993-03-01
    关键字： 中东铁路 开采矿产 行政主权 殖民化 附属利益

    合资）等三个主要系统，各系统间道碴的铺设标准也产生了差异。道碴厚度不够标准的铁路基础工程，每于铁路竣工营运后，对行车速度与行车运载能力有了极深的负面作用。兹将上开三系统鐡路之道碴厚度列表于后作一比较参考：[2]一九三〇年东北地区鐡路道碴厚度比较：其他上表所列各项于中国所有者一般道碴厚度较薄，系因 中国所能控制的铁路路道，多为宽度仅〇·七九～一·二六公尺之间的窄轨支线鐡路，而非为干线标准轨铁路之故。上系一九三一年前东北铁路技术、设备之一般状况，到了九一八事变

  • 文章海峡两岸合作维护南海主权

    来源期刊：《東北文獻》第25卷 第4期　 作者：陳大絡　出版时间：1995-06-01
    关键字： 两岸合作 南海 主权 南海群岛 石油

    南中国海，自古以来，即是中国的领土。南海之中的众多小岛，统称为南海羣岛。乃是：东沙羣岛、西沙羣岛、中沙羣岛、南沙羣岛等四个羣岛，组合而成的。我国广东、福建、台湾，以及沿海各省市的渔民，世世代代，都在这里捕鱼谋生，也在这些岛屿，建造了房屋和庙宇，更设置了灯塔和气象台。今属海南省三亚市之所管辖。惟最近经过专家的勘察，这些岛屿蕴藏着大量的石油，所以才引起了邻国的觊觎。他们利欲薰心，企图侵犯我国的主权，这是我们绝对不能容忍的，也是我们义勇奋发，捍卫国土的时候

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