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  • 文章簡述先父虞公洽卿

    来源期刊：《寧波同鄉》 第120期　 作者：虞澹涵　出版时间：1978-07-01
    关键字： 虞洽卿 鸿安公司 龙山 三北公司

    进出口行，因商业失意，备受激刺，至精神失常，故终身休养鄕居，生四子二女。先祖父因体弱多病，早事休养，逝世时年方半百，然先大人与叔父在沪经商，事业已成，皆能自立矣。先祖母平生敬老慈幼，克己俭约，解衣推食，接物以诚。吾鄕之北，民风强悍，多好勇斗狠，一言不合，辄动干戈，紧急时先祖母每不辞劳苦，远赴现场，为之排难解纷，和平了事，至扶弱济贫，乃余事也。吾鄕又名山北，今沪人皆称三北，实为山北之误，三北者乃姚北、慈北、鎭北也。先大人初办航业于沪上，名为鸿安公司；后为欲运输吾

  • 文章五十年前鎭海人生活（下）

    来源期刊：《寧波同鄉》 第144期　 作者：倪東海　出版时间：1980-07-01
    关键字： 镇海 招商局 三北公司 太古公司 黄包车

    行号学生意，鄞奉慈的同鄕也不例外，惟一可资利用的交通工具，则是沪甬间定期客轮「因之形成班班客满，当时确可称得上黄金航线。角逐此一赚钱航线者，有招商局「新江天」轮，宁绍公司「新宁绍」轮，三北公司「新宁兴」轮，太古公司「新北京」轮，以及「新鸿兴」轮船共五艘，除星期天外，每天却有二至三艘驶出口外。鎭海为必经之路，招商局与三北公司在白家浦有专用码头，晨曦中从上海进口的船下客卸货，傍晚时分从宁波来的轮船，也要停靠半个小时，俟去上海的旅客上船后开船，旅客只要在船上睡一个晚上

  • 文章（專載）虞洽卿傳奇（下）

    来源期刊：《寧波同鄉》 第282期　 作者：馬馳原　出版时间：1992-09-01
    关键字： 虞洽卿 上海总商会 会长 三北轮埠公司

    且他的股本也不多，颇难满足他独揽大权、大力发展的欲望。一九一三年，他在家鄕之北龙山鄕修筑海堤，建设码头，购置三艘百吨小轮，名为「慈北」、「姚北」、「鎭北」，创办了独资的「三北轮船公司」。不久，有两艘行驶长江航线轮船的英商鸿安公司无意经营，虞即备钱接收了下来。一九一四年发生的一件事情使虞洽卿开始全力经营自己的航运业。当时，宁绍公司董事长乐振葆向董事会建议售出「甬兴轮」以增募资金，并称已有受主愿意出银六万两，而将来订造新轮，尚不需此数。虞对此竭力反对，但董事会

  • 文章虞洽卿先生簡介

    来源期刊：《寧波同鄉》 第338期　 作者：陸志濂　出版时间：1997-05-01
    关键字： 虞洽卿 惠通银号 大闹会审公堂案 四明公所 三北运输公司

    的起义工作，并劝募到军饷一百万两，江苏省因此宣告独立。上海光复后，虞任上海闸北民政总长。一九一二年间，三北轮船公司创立，由虞独资经营，以后逐渐扩大规模，改组为股份有限公司，资本由最初的二十万元增至二百万元，虞为该公司董事兼经理，当时共有轮船及租船二十九艘，航线有：上海至鎭江、上海至宁波、宜昌至重庆、上海至汉口至长沙、上海至福州、上海至青岛、天津、大连、芝罘至福州。为当时华商经营轮船业中规模较大和实力较强的一家。本来虞还拟在内河、南洋以及外洋发展航线，增加公司

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