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大陆铁路中由中外合资兴建的,首推金华到温州这一条路线。凡读过中山先生所着实业计画及建国方略的人都熟知国父早有兴建这一条铁路的构想。可惜民国成立、政局动荡不安、经济贫乏,使得此一构想胎死腹中。一九九二年(民国八十一年),中共国务院(等于行政院)终于批准由浙江省与香港「联盈兴业有限公司」签订建设金、温铁路合同,并于该年十二月十八日破土开工。兴建历时四年又八个月,于一九九七年八月八日宣吿竣工并通车,比原定工期提早约四个月完成。此条铁路起自金华新东孝站,沿线经
金(华)温(州)铁路其中金(华)缙(云)段,业于四月廿一日通车。据报纸报导:为争取十月一日前缙(云)丽(水)段通车,目前正从两头同时开始舖装铁轨,看情况最迟今年年底前定能完成此段工程。至于丽(水)青(田)段铁路明年七月一日舖轨,后年通车。金温铁路是中国第一条中外合资建设的地方铁路,全长二五一·五公里,于一九九二年底正式开工建设。经全体铁路建设者抢晴天、战雨天的全力奋战,终于取得了阶段性胜利,金华至缙云段建成通车。金缙段全长八四公里,有桥梁二八座,隧道七座
一、浙江金华市教育考察访问团,由团长王海超市委副书记领队,率领团员市委副祕书长金洪深、台办主任金振林、教育局长应恩民等十一人来台访问。于七月十七日下午拜访台北市金华七县市同乡联谊会;该会总会长陈和贵乡长,率领各县市同乡会理事长、总干事等,是日晚十九时正,假仁爱路叙香园欢迎晚宴,交流融合,尽欢而归。于欢迎晚宴间,桃园县立法委员吴志扬闻讯前来欢迎(吴立委为国民党副主席吴伯雄之子),更掀起了欢迎宴会之高潮,举杯欢庆乡谊永固。二、浙江金华市教育考察访问团,一行
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