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站在宁波慈溪隔着杭州湾远眺卅六公里外的嘉兴海盐，即使在晴天也只是一个模糊的轮廓。但两岸的人都清楚，被海水阻隔的两座城市将因跨海大桥的连接而变得亲密。受益的不仅是宁波和嘉兴两地，浙南的温州也将同样受益。（注：杭州湾跨海大桥）浙南温州虽然离杭州湾跨海大桥有些远，但它将进入「上海4小时交通圈」的辐射范围，温州人民将成为「大桥效应」的受益者。杭州湾跨海大桥开通后，对温州的公路运输是一个「利好」消息，不但减少了在途时间以及汽车燃油成本，同时降低了车辆磨损消耗。记者
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大陆新闻中心/杭州报导】中共将在杭州湾兴建亚洲最宏伟的跨海大桥，投资近六十五亿元人民币（约二百六十亿元台币）。新华社报导，这座连接上海、杭州、宁波的杭州湾大通道，南起宁波的慈溪市，北抵嘉兴的海盐县。这三个经济发达、资源优势各有特色的城市将因大桥的建成，而连成两小时内互达的「金三角」。上海至宁波间的陆上交通距离，预计缩短一百三十多公里。这条通道建成后全长四十公里，主桥为二十七点七八公里的六车道高速公路特大桥，设计行车时速为一百公里。该工程预计二〇〇二年
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一、诸永高速工可通过评审诸（曁）永（嘉）高速公路工程可行性研究报告于八月中旬通过省级评审，它标志著诸永高速公路建设正式启动。该高速是浙江公路建设规划「两纵、两横、十八连、三绕、三通道」中的一连，北起诸曁境内杭金衢高速公路，中连台缙高速公路，南止永嘉境内的温州绕城高速公路，是浙中通向浙南的干线公路，途经诸曁、东阳、磐安、仙居、永嘉五县市，全长二三五公里，估算总投资一四八亿元。二、杭州湾萧山通道将抢先通车杭州市于今年八月决定在萧山再辟杭州湾第三通道，明年
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为加速长江三角洲经济区的整体发展，中共拟于本世纪末前在上海和宁波之间兴建一条结合桥梁和隧道的通道，这条横越杭州湾的通道总长超过四十公里，预计斥资达人民币一百六十多亿。据香港文汇报昨日报导，杭州湾通道将使上海和宁波之间的陆上距离缩短两百公里，直接促进长江三角洲的经济发展和上海浦东的开发，形成一个以上海港为中心，北仑、舟山、乍浦等为南翼，南京、鎭江、张家港等为北翼的东方大口岸。报导指出，这项工程的可行性硏究目前正在北京擧行；由上海林同炎——李国豪土建工程咨询
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中国东部的杭州湾，每年中秋时节，海潮滚滚，波涛汹涌澎湃，气势雄伟，十分壮观，尤其在杭州湾北边的海宁（硖石）、海盐（武原鎭）沿岸一线，更为奇妙、惊心动魄，潮头高达三—五公尺，每秒钟海潮推进流速达到十公尺，带来海水十—二十万吨，同时发出巨大的响声，犹如千军万马在奔腾，景象十分豪放气壮，使人惊异赞叹不已。杭州湾钱塘秋季海潮，是古今中外罕见的奇景，令世人关注和乐于前往观望的。宋代大诗人、文学家苏东坡（一〇三七—一一〇一年）曾为它写下：「八月十八潮，壮观天下无
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六月廿六日下午三点四十五分，随着杭州湾跨海大桥合龙段最后一节钢箱梁焊接成功，世界第一大桥顺利全线贯通，比原计划提前半年。大桥如巨龙静卧在东海碧波之上，壮丽无比。来自美、英、日、新加坡等国内外一百多家媒体记者齐集于大桥上，共同见证了跨海大桥合龙的历史性时刻。历经四十三个月的努力，大桥建设者用聪明才智和辛勤汗水，成功跨越了世界大桥建设史上的一根根「标杆」，创造了一个又一个世界之最。我国的桥梁建设已达到了世界先进水平，这既是国家实力的象征，也是科技进步的展现
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作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，杭州湾跨海大桥的建成将有利于优化国道主干线的路网布局，有利于实施环杭州湾区域发展战略网。大桥将给予上海国际航运中心建设以大力支持，更好地促进宁波—舟山港口一体化进程，加快两深水良港资源的整合开发和利用……杭州湾跨海大桥在改变华东交通格局的同时，也在对该区域的物流产生影响。大桥将重构现有交通格局，杭州湾跨海大桥的建设将改善宁波、浙东南与上海、苏南之间的陆路交通状况。大桥建成之后，将打通上海的南翼，打开宁波的北大门，使
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目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，将于五月一日全线通车，比原计划提前八个月。这是三月底从宁波市政府在北京人民大会堂举行的杭州湾跨海大桥新闻发布会上获悉的。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长三十六公里，是目前世界上在建和已建的最长的跨海大桥。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速一〇〇公里／小时，设计使用年限一〇〇年，概算总投资约一一八亿元。大桥工程于二〇〇三年十一月开工建设，于二〇〇七年六月贯通，目前已完
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目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，将于五月一日全线通车，比原计划提前八个月。这是三月底从宁波市政府在北京人民大会堂举行的杭州湾跨海大桥新闻发布会上获悉的。杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长三十六公里，是目前世界上在建和已建的最长的跨海大桥。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速一〇〇公里╱小时，设计使用年限一〇〇年，概算总投资约一一八亿元。大桥工程于二〇〇三年十一月开工建设，于二〇〇七年六月贯通，目前已完
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水泥、粮食等可运入。促使甬温地区产业特色优势增强。现有的同三线高速公路，最近落成、通行的杭州湾跨海大（桥）通道和甬温铁路相与并行（连接），带动外贸出口的增长、国际性产业集群和沿海城市群的发展，从而波及更远，达到和加强与我国南部沿海地区的便捷联系。可以实现使宁波南部地区、台州地区、浙南东部沿海民众直接有实惠，使当地大量农副品、山货、水产可以提早快速交流外销，告别世代来无铁路历史；铁路线经过地带的当地人可以在家门口直接坐上方便快捷火车出行，南下温州、福州、香港
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