-
二〇一〇年七月二十二日，经过五年多时间的施工，浙江省建设难度最大，沿途风光最秀丽的高速公路—诸永高速全线通车，使得杭州和温州间畜速里程缩短为三百公里左右。这高速公路沿途风光迤逦的景观，对旅游载业提供契机，特别是诸暨西施故居景区带来夏季的旅游热闹场面。七月三十日西施故居景区，迎来诸永高速；路九辆大车，四百多人，「诸暨一日游、二日游」的温州客人，是第一批贵宾。一时间西施故居景区、五泄景区内，游人如织，商铺顾客盈门，店主们笑逐颜开。诸永高速公路通车近两个月
-
一高速公路，这现代的交通设施，自本世纪二十年代在欧美问世以来，短短几十年间就风靡全球。全世界各国尤其是发达国家，高速公路建设以惊人的速度飞快发展。如今的中国大地，北至黑龙江，南到广东，东至上海，西到新疆，高路公路建设正方兴未艾，至今全国已有三〇〇〇多公里高速公路建成并投入使用，产生了巨大的经济效益和社会效益。早在一九九二年，国家交通部部长黄镇东就向全世界宣布中国要在二〇〇〇年前后，修建四条贯通东西南北的交通大动脉的宏伟规划，即「两纵两横」。「两纵」：一条
-
其余路基寸断、涵洞圮毁、护栏、驳坎等冲倾沉落损坏极多。自太鲁阁至天祥间计约二十公里，原已舖设柏油路面，经大水后大半泡汤均荡然无存，损失惨重。并迭遭台风、地震、洪水、坍方落石系伤亡者，失足跌落深渊者时有所闻，致使工作员工受伤者达七百零二人，不幸殉职者二百一十二人，其中包括工程师罗裕、靳珩、马文鼎三位。工程员工不但劳心竭力，设计施工，且须与天然灾害抗衡，虽险阻横梗，仍奋不顾身，克尽厥职，以达使命，此种冒险犯难之大无畏精神感人至深。横贯公路所完成之主要工程，计
-
梅姬台风的中心虽没登陆侵袭台湾本岛，但是牵引来大量雨水引发的塌方土石流，已使苏花公路肝肠寸断，造成多辆车毁、数十人亡的大灾难。因为地形的险巇，救难善后工作百般艰难，然而人命关天，不能马虎，出动了陆海空三军参加救援。尤以死难者中包括几个大陆旅游团的成员，更令事件的新闻能见度增高。在此人定仍未能胜天的今日，连爱世人的主耶稣、悲悯的佛陀以及阿拉真主都伸不出援手阻拦灾变来造成损害，人们就只有挨受叹息的份了。徼天之幸，生活在宝岛数十寒暑还没有葬身在频见不鲜
-
温州高速公路建设快马加鞭。昨天下午，甬台温高速公路温州南白象枢纽立交工程签订了施工合同，这项全省目前最大的枢纽立交工程定于五月十二日动工。温州高速公路工程包括全长一六五公里的甬台温高速公路温州段与全长五十余公里的金丽温高速公路温州段。甬台温高速公路乐青段正加快施工进度，目前已完成一成多工程量；甬台温高速公路瑞安段初步设计已通过有关部门审批，计划今年八月份左右进行施工招投标；与甬台温高速公路相接的金丽温高速公路温州段一期工程计划年内通车，二期工程已完成七成
-
十上升到百分之二十二，市场销售量也提高了百分之三十五。公司早已从谢工程师创造的效益里收回支出。该公司总经理陈康富认为，年薪五十万元（人民币）值得。「金丽温」升格为高速公路省重点工程——金丽温一级汽车专用线日前更名为金丽温高速公路。由于国家公路等级新《规范》已取「消一级汽车专用线」名称，经省计委、省交通厅批准，金丽温一级汽车专用线予以更名，金丽温高速公路与甬台温高速公路将构成我市南北东西四向的高速公路网络。金丽温高速公路温州段，起自永嘉与青田交界处，经永嘉
-
煤炭卸船泊位一个（兼顾三万五千吨级浅吃水散货船靠泊），五百吨级煤炭装船泊位二个；一万至一万五千吨级和一千吨级多用途泊位各一个，以及相应附属配套设施。设计年通过能力为三五九万吨，概算总投资三八三四二万元，占地四〇五亩，使用岸线八六七米。自一九九七年九月国家正式批准开工以来，现在工程总体雏型已经形成，计划二〇〇〇年形成生产能力。七里港区一期工程建成后为浙西南、闽北地区工农业生产和社会发展发挥重要作用。「金丽温」温州段三期工程开工五月九日，金丽温高速公路温州段三期
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19