省域子库

主题分类

搜索历史

清空

搜索结果

您搜索的关键词：中东共返回4条记录

类别 排序方式
在结果中检索
全站
检索

  • 文章戰前日俄於東北鐵路設施、設備、附屬利益之攫取與東北地方人文景觀之改變

    来源期刊：《東北文獻》第23卷 第3期　 作者：王英男　出版时间：1993-03-01
    关键字： 中东铁路 开采矿产 行政主权 殖民化 附属利益

    铁路之设施种类繁多，而其附属利益之产生更是卓然可观，东省为我国最富庶的地区之一，其森林、矿产诸种资源蕴藏丰富，早为日俄所垂涎。中东南满二铁路贯穿整个东省心脏地带，日俄以营铁路之名而行掠夺之实，历日俄战前（二次大战）数十年之经营，我东省之损失钜矣，而战争结束前后之破坏与抢攫，于我东省之损害又钜矣。今读历史之标的仅指出日俄谋我东省路权之表象，而于其实质之侵害往往略而不议，历史诚能令人记取教训，然于层次之论述是乃掌握其重心之楔子。文就东省于铁路权益之外的损失作

  • 文章话说中东铁路

    来源期刊：《東北文獻》第28卷 第1、2期　 作者：鄧蘭儒 　出版时间：1997-12-01
    关键字： 沙俄 中东铁路 满洲里 日俄战争 侵略

    的抗日爱国战斗，一直坚持到一九三二年十二月四日部队退到苏联境内为止。日本侵略军于十二月五日占领海拉尔，翌日占领满洲里，从此中东铁路落入侵略者的魔爪，开始受日本关东军的统治与管理，人民度著苦难岁月。（五）历史敎训沙俄在中国东北境内修筑中东铁路，利用这条铁路对我国进行侵略，在政治上变铁路沿线为沙俄的殖民地，强买民地数百万亩，大量移民，使「彼得大帝攫取远东土地的空幻愿望为现实」。[2]在军事上，以「护路」为名，派有「七万」军队驻在铁路沿线，可以随时运兵，把沙俄侵略军迅速

  • 文章伪满时期中东铁路移转与边衅

    来源期刊：《東北文獻》第11卷 第1期　 作者：汪漁洋 　出版时间：1980-08-01
    关键字： 伪满时期 九一八事变 中东铁路 边衅事件 诺门罕战役

    过去东北沦陷十四年，日俄两个中国近代史上狡滑的敌人之间，在外交事务上与边衅上发生了一些什么事，虽然距今已逾四十余年，总是历史上的事蹟，我们中国人有追求了解的必要。根据所蒐集的资料，可擧出下列各项，其如苏俄中东铁路股权的移转、河川航行的协定及边界纠纷等项，就边界纠纷而言，自民国廿一年起到民国廿八年之间，苏俄越境或伪满军闯入俄境或拉人事件，共有七二二件，平均每四天中即出现一件、最突出的事件，莫过于诺门汗事件，其次则属张高峯事件，全厂沟事件、干岔子岛事件等不胜

  • 文章辛酸憶往（三）

    来源期刊：《東北文獻》第10卷 第2期　 作者：王盛濤　出版时间：1979-11-01
    关键字： 中东路事件 中苏战役 “九一八”事变 “平顶山惨案” 东北义勇军

    中东路事件中苏绝交后，苏俄仍继续其赤化工作，经过东北当局请准中央后，遂将中东路沿线的俄籍人员悉数驱出国境，中俄战事遂起。（详载「抗俄殉国韩光第」于民国六十六年二月刊于「中外杂志」第二十一卷第二期。）中国以陆军第十五旅第十六旅为主力，由万福麟先生指挥，沿着海拉尔以北一带布防，时値民国十八年秋天，此时我正在抚顺一中读书，冯庸大学同学亦前往参加作战，当他们经过抚顺时，我们学校还派一些同学代表到火车站欢送他们，以鼓舞他们作战的精神。当这次战斗开始的时候，已是隆冬

共4条记录 1/1页  首页 上一页 下一页 尾页  第页