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三千六百万车辆通行。北有最著名的金门大桥(Golden Gate Bridge),历史悠久,为旧金山唯一标帜,工程浩大建筑奇特雄壮,一九三六年竣工,长四千二百呎,为全世界第一大吊桥。桥上建有两座高大梁柱,互以两根粗钜钢缆紧紧相系,两桥端同样的有弧形钢缆,桥面与钢缆更以无数较细钢缆垂直联结,颇为壮观,游客观光莫不向往。桥下水势汹涌,白浪滔天,男女靑年结队成群,踏浪而来,浮沉起伏,排山倒海,叹为惊险镜头。有闻厌世男女,藉金门大桥,纵身投海者有之。三藩市有公营的四个艺术
在海天一色、微波荡漾中来囘竞驶,也是难得一见的美景!中午在一家中餐馆吃精致美味的小盘菜,却花了一百多元。饭后重上山区游览山景;并俯眺海湾中白浪汹涌,冲击如浮如沉的岩石,澎湃之声,此起彼落,极为壮观!最后在夜色朦胧中游览金门大桥(Golden Gate Bridge)南端,观车如流水的景象后,至一家香满楼餐厅吃饭,饭后启程囘家,结束一天快游,虽然因限于时间,只能浮光掠影的浅尝,但亦有不可言宣的快感!游览结束后,还买了不少印有胜景的邮卡及游览指南(Guide)作为下次
有其善果。我们休息两日,准备继续作旧金山之旅。旧金山与洛杉矶间有三条主要大道,其中两条(九十九号与五号)为快速道,在交叉点上下分层弧形转向,无红绿灯之阻拦,可以畅所欲行。另外一条一百另一号公路,傍山濒海,为游美西者最向往的观光大道。我与内子去游旧金山的目的,除为一覩世界驰名的金门及海湾两大桥的杰构外,就是想经历这条临海大道,观赏沿途壮丽的水光山色。我们由五号快速公路去旧金山。此种公路,尽量求合宽、平、直的最高标准。此次由长媳驾车,她有恃公路的优良,操持方向盘
我们穿越过市区,从第十街来到金门大桥畔的一处国家公园,那里有一座普里西度军营,原来是西班牙建造的要塞(Bridgehead)碉堡,现在是属于美国第六军的营区,地势险要,风景幽美。旧金山的金门大桥(Golden Gate Bridge),横跨金门海峡,全长二千七百三十七公尺,它的桥面中心点距离海平面,高达六十七公尺,大小船只均可在桥下自由航行。桥梁的保养工作做得很好,由八百余名工人全年无休的轮流负责维护,费用高达数百万美元之钜。车辆通过桥梁,自南向北是免收
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