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当今中国大陆农村，以某种「新事物」成为村名别称现象的增多，无疑是繁荣，进步的一种标志。在温州市永嘉县，继出现彩电村，摩托村、电话村之后，又兴起了一个汽车村——桥头鎭的朱涂村。不久前，笔者慕名来到了朱涂村，只见一辆辆标有「永嘉县第三运输公司」、「朱涂运输队」、「桥头运输队」字样，载重5吨、10吨、15吨、20吨不等的货车，大货带挂汽车，从四面八方汇聚到地处瓯江之畔，方圆不到一平方里的朱涂村。随着汽车喇叭鸣叫声和刹车排汽声，村中心二〇〇〇多米长的大街两侧摆开
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骏明交通运输股份有限公司成立于民国87年7月，并自同年11月1日起正式营运。骏明公司位于高雄阳明大楼，主要业务系承作本公司在台湾本岛之货柜运输：包括基隆、台中、高雄三大港之码头船边作业、各港口与主要货柜场站之中、长程转运服务、高雄港外部柜运作业等。骏明公司除逐年增加自有拖车队以扩大经营层面外，并在基隆、台中设有办事处，及时掌握拖车调度事宜。骏明公司致力于提升服务品质，已于91年7月通过ISO9002国际品质标准认证，未来将继续秉持一贯之服务态度，积极扩展
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调囘重庆后，改派倪文亚接替，隔不多时，倪奉命担任浙江靑年团主任委员，辞去敎育长职务，第三任敎育长姓陈，名已想不起来，对日抗战胜利，省训练团遂停办。缺汽油车难发动运输全靠人力浙江全省的公路，在战前共计三、七一七公里，除保留九十三公里外，计破坏三、六二四公里，都是为阻止敌人的重武器通行而自动掘毁的。所剩下的九十三公里，就是通临时省会所在地的云和两段公路，即云和通丽水与云和通龙泉的两段。车次都不多，上下午各对开两次，汽车的动力不完全用汽油，走云龙线的车子多半用
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二〇〇四年八月十六日第二条沪宁（上海至南京）—高速公路通车后，从常熟到上海更加便捷，一般车辆到达内环线的行车时间，已缩短在一个小时以内。更便利了客商的往返和陆运货物运输速度上的加快，这一变数，进一步引发了常熟这块投资热土招商上的优势。引资方面的进度也必加速。使虞山福地更加繁荣昌盛。国家统计局公布，2004年中国县（市）百强县排列名次中，常熟是排在第五位，相信今后会提升到更前面的一个等级，来告慰各位乡长。2004年县（市）社会经济综合发展指数前十名排列次序
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舟山市的公路汽车运输业开始较晚，至民国三十四年（一九四五年）才始见于报端。当年九月二十三日《一九四五年）才始见于报端。当年九月二十三日《定海简报》载文称：「县府为便利交通，繁荣市面起见，特于二十二日上午九时召开东区各鄕鎭长座谈会。兹采录议决要案如下：一、定沈间公路如路面有崎岖不平之处，责有各处鄕鎭负责修理，并于二十三日开始动工。二、通车日期定本月二十五日。三、在勾山至老碶头二处设置分站。四、规定票价如下：城区至老碶头二万元，至勾山三万元，至沈家门四万元
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本資料譯自A·G·阿美德編撰並自行出版的《圖說煙臺通志》一書，為《山東文獻》第十九卷第三、四期所載《抗日戰爭前的煙臺貿易與工業》之續篇，譯文規則一仍其舊，玆不復贅述。
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甲、曬鹽：一、鹽池：當淸代初年，復海後，業鹺者，在海州所屬濱海地區，擇可汲取海水地帶，建立鹽池，用土砌築成方格，引汲海水，曝曬成鹽，俗稱池灘，現名「鹽田」，通稱「鹽池」。二、鹽池單位：鹽池計算單位俗稱「一排灘」或「一份灘」。佔地約四十畝，分劃曬格十數個，如曬格不足此數，稱「半排灘」或「半份灘」。灘外界設有溝渠圍岸，爲製鹽之不可缺或之工程，俗稱「泥工」。三、鹽戶：直接從事製鹽者，習稱「灶戶」，每排灘各有領曬鹽人一戶，全戶人口，無分男女從事工役，人力不足時，...
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編者按：自從開放探親以來，不少同鄉都囘去看看，大多是走馬觀花，沒有時間深入瞭解實況。旅居美國的魯風先生，為了增加更真實和實在性起見，打算寫一些各方面的報導。他説：山東的「窮」已成過去，四方東北去求生，也是歷史。山區有些地方仍窮，但那是很少數的鄉村。魯風先生數次囘鄉，實地從各方面得到些資料，將陸續提供給鄉親參考。
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本刊为应读者之要求「对能源危机有关交通运输方面应有之措施研究」，内容具体而丰富，确有参考之价値，特此刊载。——编者
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你们为何不如检查？英军答称：「禁止中国军车入出是我们职责，车上装的是什么那是海关的事。」当晚，将首日行车情形，急电呈报重庆军统局。潘先生并在寓所欢宴外来上级长官及孔雀公司张嘉顺先生，后来戴先生亦覆电嘉勉，对张嘉顺特嘱潘先生代致慰谢之意。㈥后记当我国抗日战争局势紧迫，而所有军民用物资全赖滇缅公路运输入境的时候，日本政府凭著当年英日同盟协定，利用英方无力照顾其远东利益时，压迫英方封锁我后勤命脉滇缅公路，其计非常狠毒。戴先生高瞻远瞩，预先电令腊戍直属组潘其武先生
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