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嘉庆元年（公元一七九六年），白银每钱一百三十文，洋钱每枚一千一百三十文。松江各场所产之盐，为浙盐，行销苏五属（镇，常，苏，松，太。）康熙四十三年（公元一七〇四年），每斤销价七文、乾隆三十六年（公元一七七一年）、定价十文、四十三年（公元一七七八年）、定价十五文、嘉庆初，又增至每斤三十文至五十文不等。乾隆五十年（公元一七八五年）为馑岁，赤地千里、蔬圃无青，蔬菜每斤价高至二十余文。乾隆五十九年（公元一七九四年），水灾为患、秋罢，柴价腾贵，每斤涨至四文，道旁立树
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千分之三十二。我国的海岸线长达万里，自东北到两广有七个产盐区，其中以河北长芦和两浙产量最丰，而故鄕松江便是浙西盐区的总绾，财政部有盐务稽核所设于松江。民初的盐税且沦于被外人操持之局，因为在民国二年，袁世凯举所谓「善后借款」，把全国的盐税也抵押给债权国了。除了「煑海水为盐」以外，我国内陆还有池盐、井盐和岩盐的生产，设有河东、四川、云南及花定四大盐区。而云南的岩盐和台湾的海盐，同样有含碘量不足的缺点；云南人多大脖子，即患胛状腺肥大症，患了此症的人，食色二性亢进
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九、松江撤守前后「八一三之役」沪战开始，迄松江撤守告一段落。因将撤守前的种种，就印象较深刻的摘要提出，藉明当时实情。（所述日期，全凭记忆，无文书纪录，可资查证；且危急之际，晨昏昼夜，颇为模糊。果有前后差错一或二日之处，尤盼松江父老，赐予指正。）1 沪战至十月下旬，西线颇危急，浦东张总司令发奎所部悉被调增援；因而所遗防务，由本区保安队负责。2 当时战区由陈公辞修负指挥全责，驻靑浦「北干山」（电话中传述地名如此，是否音误，待正）。代张总司令负责浦东防务者为
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一 松江的大轰炸补述第五十七期鄕讯，刊登王公璵先生撰写「囘忆中的松江」，其中敍述松江在日军侵略时，被滥施轰炸，屠杀无辜百姓，厥状甚惨，令人发指，至今虽已时隔将近半个世纪，可是在我们脑海中记忆犹新，痛恨永在心头，日本对我侵略，是铁的事实，岂能随便湮灭的。王公老所记第一次轰炸日期为二十六年八月杪，被炸的是北上沪市列车，与本人之记忆略有出入，提出以供参考。在我记忆中，松江遭第一次轰炸是二十六年八月十五日，被炸的火车可能是二列，一列由沪南下的特别快车，另列是由杭
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去年結餘：1596.98元今年收入：8.48×3000〈美元〉=25,440元 兩計27,036.98元支出：①每人700×36人=25,200元 1,000×1人=1,000元②發奬典禮伙食費 742元③膠卷、抄印 8,480元 共計27,026.80元兩年奬學金共餘10.18元1993·8·31經手人陸風池
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本文系上海劳动报「上海潮」专栏所刊「浦东名考」，经老友朱颜兄提供该文，内容有关我乡史乘，殊为珍贵，兹请本刊予以转载。俾此间浦东乡长。了解「浦东」命名之由来。「浦东」一词之由来诸多人咸知是以自然地理位置取名，乃地名史上约定俗成，上海城区以黄浦江为界，各谓之「浦西」「浦东」即是这一程式之延绵。宋元时期，上海地区最大河流是「松江」（元至元十五年改吴淞江即今苏州河），仅箭力之遥之黄浦是松江一条支流。明初吴淞江严重淤塞，永乐二年，尙书夏原吉浚范家滨，引吴淞江接大黄
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抗战八年，笔者参加抗日敌后工作六年，这中间，大部份时间在故鄕松江，历尽艰险，有血、有泪、有欢笑、也有痛苦。笔者就记忆所及，作一追述，这虽然是个人的遭遇，但也可以反映出在抗战期中我松江靑年，对国家、对民族，贡献了一切，虽千辛万苦，出生入死，也都不以为苦，令人感动，故虽明日黄花，仍有记载价値。民国三十年十二月八日，日机偷袭珍珠港，太平洋战事爆发。那时笔者在上海，从事敌后文化工作。上海虽为孤岛，但是因有租界庇护，在工作上或多或少方便不少。就在太平洋战事爆发
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烤熟的天鹅，竟然飞走了！因为就在那一天的下午，突然接到军事长官的通报，要我参加一个会议；便不能不把「被邀欣赏」的约会忍痛放弃！这在我的脑海里，深深地烙上了「遗憾」的伤痕；而这个伤痕，是在囘忆中的松江留下来的，所以特加提出。不过，从这段遣憾的囘忆中，却「峯囘路转」，又步入了另一个新的境界。爰再「画蛇添足」，藉作补充。离开了松江任所的十年以后——民国三十六年，以神奸叛国，我们逃秦东渡，仓皇到了台湾。当以国破家亡，心情沮丧；客窗困守，惟感忧疑。乃一夕忽闻邻家昙花
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上海新闻报于民国二十六年十二月五日。专文刋载抗战期间松江沦陷情形甚详，该项新闻报导，收入「抗战丛书」第六辑。顷由庄心田兄特将该项资料影印。自多伦多邮寄编者，特在本期转载刋出。本刋五十七、五十八两期，王公老所撰「囘忆中的松江」一文，「松江大轰炸」及「松江撤守前后」二节，均以亲身经验，详细记述松江沦陷情形。虽然所述角度不同，足可互相印证。是为我松一页重要县史。·编者·
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通至昆山，再往东即为战场，凡由长江水运及津浦线前来增援部队均在南京改乘京沪铁路火车运至苏州或昆山下车集结，再开往前线加入战斗，由湖南、广西、江西、浙江增援部队，则由粤汉铁路，萍株铁路经江西南昌，由浙赣铁路、沪杭铁路运至松江下车，集结后再经靑浦或上海西鄕、沿京杭国道开往前线，而以苏嘉铁路（由苏州至嘉兴）衔接京沪、沪杭两条铁路线，因此松江及其西门外的火车站，形成兵站前进基地，为右翼兵团重要据点。约在九月下旬（确切时间因日记在战时遗失已不能确记）日寇因上海
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