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一、北廻铁路交通流畅从台北搭「自强号」列车,循「北廻铁路」经基隆、八堵、宜兰、花莲至台东。全程三八五公里,费时六小时许。两端早有北宜与花东铁路行驶;中隔苏沃至花莲段一一九公里,由于高山梗阻、工程艰钜,原无铁路之开辟。向藉「苏花公路」以为接驳。濒临太平洋绝壁、悬崖千仞、惊险万状。仅容一车通过,在「匸」形岩层内小心驾驶。羊肠小道,视为畏途,不敢问津。由于中央山脉纵贯南北,最高海拔三千九百九十余公尺。东西交通不便,把台湾全岛,分为两半。在经济与文化上,都显得
十月二十六日至二十八日,以李锦慧议长为团长的台东县议会一行二十一人来象进行交流考察。县委书记周江勇、县长李关定在松兰山黄金海岸大酒店亲切会见了他们,并组织有关部门负责人与交流团成员进行交流座谈。座谈会上,周江勇书记对交流团的来访表示热烈的欢迎,并介绍了象山概况以及经济和社会发展情况。周江勇说,大陆与台湾血脉相联,有着血浓于水的骨肉亲情,象山与台东在渔业、建筑、旅游等产业合作互补性很强,欢迎你们能在象山找到更多投资方向,互利共赢,我们将一如既往充分发挥与
□晋江杂志驻台东特派员黄诚报导□蒋圣爱鄕亲,祖籍闽南,学养均佳,主持台东县政八年,政绩丰硕,为朝野所重视,依照地方自治法规,连选当了二任县长,不再参选,台东士绅及民众,依依婉惜!蒋圣爱县长,是位实干苦干的人,他主持台东县政八年,对于交通、文敎、农业、工业、社会、社区、公共造产、衞生保健等等的县政建设的进步,不遗余力。他把台东县从落后,贫穷带进现代化的都市鄕村、鄕村都市,这就是他二届八年治理台东的伟绩。从六十九年到七十三年这四年来,蒙上级记大功表扬、嘉奖
台湾省近十年来,经济突飞猛晋,贸易出超,人民生活富裕,省内近代化建设,蒸蒸向荣,政府对人民之娱乐休闲活动,也随时随地而设置展开。东部海岸风景特定区,是行政院于七十六年九月核定的,北起花莲溪口,南到台东之小野柳,由交通部观光局管理处管理,计有风景点如下:和南寺、水琏白沙滩、蕃薯寮峡谷、矶崎湾、石梯坪港、「月洞」、秀姑峦溪冲浪、长虹桥、八仙洞(由十四个海蚀洞组成)、曾发现新石器时代之先陶文化、石雨伞(因有一块巨石像雨伞而得名)、三仙台(相传是何仙姑、韩湘子
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