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一九二四年，永嘉縣江北黃田黃建康，西溪永臨姜建中在市區中山橋邊（即廣東會館），租房辦起了溫州第一所汽車職業學校——「建康汽車職業學校」，並從上海某汽車行購來了一輛日本產的「納雪」牌小客車，該客車爲四行程兩汽缸，七座客位，這就是溫州有史以來第一輛汽車。該車從上海由「德利號」客輪達至瑞安港，從港口推到内河碼頭，搬上貨輪，直駛溫州中山橋該學校。以後竟發生了一件趣聞，那是該學校上課不久學員上駕駛實習課時，汽車不知何故就是發動不起來。學校無奈，四方打聽修車師傅。當...
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革命空軍的建立，係國民革命軍的一部份，其建立的目的，同樣在求中國統一，臻於康樂富强。而紀錄革命空軍的進展，遂不能脫離史實，依據史實的人、地、時、事、物，叙述其經過，以冀存眞。廣東是革命策源地，首先從廣東空軍說起。滿淸末葉辛亥年，亦是民國前一年，粤籍旅美僑生譚根先生，在美國學習航空，學成，購得飛機一架，由美親帶囘國。三月初十日，在廣州巿東較場作首次公開飛行表演，藉以提倡我國航空事業。當時軍民前往參觀者，途爲之塞。譚氏駕機起飛落地三次，在空中翺翔自若，使人羡...
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華孚公司前董事長王俊川時年九十一歲華孚公司前副董事長陳世清時年八十六歲
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生平簡介李品仙將軍於民國前二十年農曆三月二十六日，出生於廣西蒼梧縣平樂鄕，民國七十六年（一九八七年）三月二十三日，病逝於臺北三軍總醫院，享壽九十七歲。白崇禧先生對李品仙、廖磊、葉琪三位的簡評：李出身保定一期，廖、葉保定二期，三人均因在廣西不爲陸榮廷舊派所重用，轉到湖南發展。在湘軍中地位，均甚重要。西征討唐後期我（白自稱）率部入湘，蔣總司令打電報給我，要我率部北伐，我在湖南，打了勝仗，還派人去向湘軍求和。透過李、廖、葉同學關係，收編唐生智舊部，帶領這支軍隊...
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文·石碧清前言廣西文獻曾刊登有一篇「血戰桂林城」，文中寫有一段云，桂林會戰之守軍，原是卅一軍、四六軍兩個軍負責的，後卻將四六軍及卅一軍之一八八師調出去，名義上是要他們打外圍戰，顯見得不公平。又兩個月前，TVBS電台於每週日夜八時，都會播一集中日戰爭，最後一集也是桂柳會戰，但很簡略，云桂柳會戰，乃日軍最後一次攻勢，原前是勢如破竹的，及其攻抵貴州獨山，就被廿九軍擊潰。筆者對桂柳會戰，自始至終都曾參加，僅就所知報導如後：桂林會戰要談桂林會戰必須先從衡陽會戰說起，按...
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文·梁學乾七十一年前（一九三七）的今天，蘆溝橋發生（七七事變），開啓中國對日八年的神聖抗戰。而今蘆溝橋和宛平城（兩地是分不開的）依舊屹立，但已逐漸淡出人們的記憶，如同橋上的石獅子因風化而面貌模糊了！蘆溝橋東連接著宛平城，由於事變爆發時，成爲抗戰的第一座堡壘，因此，紀念意義特別重大！該橋位在北京西南郊永定河上，始建於西元一一八九年的金代，清康熙時重加修建，目前是北京地區現存最古老的一座聯拱石橋。全長二六六公尺，橋身全用堅固的花崗石建成。三角形的橋墩可抵擋洪...
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文·潘柱材際此「七七事變」六十周年，使我憶起桂柳會戰時，日本以輕裝部隊分五路向廣西分進合擊，本人與在粵西雲浮、新興一帶作戰的第六十二軍第一五八師師長劉棟材夫人林鳳鳴女士（現住美國），及其子女等人，自粵步行二十一天返桂，沿途隨時都有遭遇日軍可能，驚險萬分，茲將經過敘述如下。日敵因太平洋制空權爲美軍掌握，海空軍損失甚大，盟軍又執行越島攻擊策略，將敵海上補給線截斷，日軍企圖由平漢、粵漢、湘桂、桂越以通越南，故發動豫中會戰、長衡會戰及桂柳會戰，日人統稱爲一號作戰...
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兵凶戰危，一場戰役之後，雙方必有死傷，尤以撤退作戰的一方，損傷爲重。可是本次徐州會戰後國軍的大撤退，由於能分散撤離戰場，使敵無從捕捉我軍主力所在，各路退兵，損傷非常輕微，出現奇蹟！這是撤退戰一次高度精彩指導的藝術，永留青史，値得欣賞和讚揚！
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日本自明治維新，國力大增，憑其機艦砲利，人強馬壯，於民國二十六年七月七日藉在北平宛平縣蘆溝橋實兵演習，向我守軍挑釁，點燃中日戰火。我國最高統帥蔣委員長即在廬山召開重要軍政會議，發表聲明，號召全國軍民誓死抗戰到底。日本大軍在中國橫徵暴歛，濫殺庶民，姦淫擄掠，南京大屠殺，日本兵一人要殺中國百人比賽，我大好河山半壁爲日軍攻佔，我國軍在大小戰役中英勇奮戰，終於粉碎日本三月亡華的美夢。一、參加二次世界大戰：日本在中國戰場上，未能獲得全勝，心有不甘，乃於民國三十年十...
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王智慶 李存華撰文/郭華榮整理一、宗艾鎮明代前，山西「壽陽商業是以神武（今尖山村）爲中心的，後來由於宗艾商業興起，集市逐漸轉移到宗艾」。明末清初，宗艾鎭的商業日趨繁榮，清朝中葉，宗艾鎭成爲壽陽縣的商貿重心，同時其作爲當時山西一個較大的商品集散地，對於活躍區域商品經濟起了積極的作用，這種狀況一直延續到正太鐵路通車之前。㈠宗艾商業興盛的原因壽陽縣宗艾鎭之所以能夠成爲晉東一大商貿重鎭，著者認爲主要有以下幾方面原因。⒈區位優勢突出宗艾號稱「南來北往商埠地，千車百貨...
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