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菱湖，是湖州市东苕溪边的一个千年古鎭，水稻、蚕桑、淡水鱼养殖各占耕地的三分之一，是个典型的「鱼米之鄕，丝绸之府」。菱湖以水为国，四面环水，鎭中市河交错，东苕溪的支流龙溪港贯穿南北，鎭围水荡星罗棋布，北靠太湖，西傍天目山，有山有水，山明水秀。鎭内有九墩十三滨七十二座半桥，河滨陌巷，舟桥连缀，水街相依，街坊楼屋高耸，市容秀丽古朴。相传古时候菱湖农家家家户户都种二角弯弯的小靑菱，故名菱湖。唐代诗人僧皎然也有「秋色起菱湖，路入菱湖深」的描写。摇钱树连着聚宝盆菱湖
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的商人：从肩挑叫卖发展到用海船长途运销，又从单向运销转为双向运销，即把鱼货运销外地后，从外地运回本地所需的生产资料和生活必需品。由于双向运销获利颇丰，所以从事运销的商人越来越多。旧时有俚语说：「定海人敢闯大码头，敢做大生意。」其实，定海人真正「闯大码头、做大生意」是从三国时开始的。三国时，东吴大帝孙权开辟了海上丝绸之路。从此，中国同南亚各国有了正式的贸易往来。公元前一三九年和一一九年，汉武帝派张骞两次出使西域，开辟了从西安经新疆等地，通向亚欧各国的丝绸之路，使
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第八首 火焰山其一 一百里長火焰山 越野可到月光湖悟空八戒古跡在 而今不必借扇行其二 寸草不生黃沙地 下面卻存億石油國家建設需要此 指日可望富國民註— 玉門、大慶油田產量日減，最近在此發現以億計石油蘊存量。第九首 千佛洞隱約像是富士山 一個又似金字塔千佛洞中空無物 要看廬山去柏林註— 千佛洞中古物被德國人洗竊一空，現存柏林博物館。
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青田石雕等，其品质之优美，做工之精良，堪称举世无匹。农产品以茶为最，特别是红绿茶获大奖者比较普遍，计有江西、湖南、湖北、安徽、江苏、浙江、福建诸省，他如蚕桑丝绸和各种植物油、谷类、黄豆、药材等亦获得大奖。至于浙江的赛品，工艺类有各厂家、商店和个人制作的丝绸织品、木漆器、镶嵌屏风、竹器；文艺类有万佛宝塔模型、马号鼓、放桃纸和各地名胜照片；教育类有杭州、嘉兴、建德、平湖、上虞、奉化等县十二所大中小学和职业学校的科研成果和教学出品；农业类有蚕丝、藕粉、酒、酱、谷物
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是国务院最早确定的对外开放县（市）之一。十几年来，在昌邑市委、市政府的领导下，昌邑的经济建设和各项社会事业突飞猛进，蒸蒸日上，取得了令人瞩目的成就。先后跨入了全国农村综合实力百强县（市）、全国首批小康达标县（市）、山东省经济强县（市）行列。一九九六年，全市国民生产总値已达四八·六亿元，农民年人均总收入三、〇〇一元，国民经济呈现出持续、快速、健康良好的发展。昌邑人具有强烈的对外开放意识和悠久的对外交往历史。早在廿世纪初，昌邑人就背着「柳疃丝绸」，漂洋过海，到俄罗斯
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举世闻名的丝绸之路，开通二千多年来，遥遥古道，迢迢千里，信使往返，商贾络绎，把丝路重鎭兰州，和世界人民紧紧联系在一起。今天，随着大陆经济的腾飞，对外交流的发展壮大，丝路古道对兰州改革开放的意义，比以往任何时代都要深刻的多。一九九二年九月十日至二十日在兰州举办了首届「中国丝绸之路节」。隆重盛大的开幕式九月十日上午，秋阳高照，和风拂面，经过精心设计和妆扮的兰州中心广场，彩旗飘舞，花团锦簇。两个巨大的热气球缓缓腾空，飞艇播撒著吉祥的彩雾。广场主席台上方，《首届
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多年前，就有了经大理、保山、腾冲进入缅甸北部通达印度然后到达中亚和阿泣伯地区的「西南丝绸之路」—「蜀身毒道」；还有经蒙自、屏边、河口进入交趾（今越南河内）而通达南海诸国的「马援故道」。两千多年中，大陆通过云南与东南亚、南亚以及世界各国开展广泛的政治交往和经济文化交流。二次世界大战期间，云南是我国取得国际援助的重要通道，打通滇缅公路，开辟「驼峰航线」，为抗日战争的胜利作出了不可磨灭的贡献。今天，在大陆实行对外开放的过程中，加快云南交通的发展，对密切大陆与东南亚
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被誉为「东方明珠」的浙江省宁波市，自古以来就是对外贸易的重要港口。唐朝时，与广州、扬州并称中国三大对外贸易港，成为盛极一时的海上「丝绸之路」、「陶瓷之路」的发祥地。宁波市的海岸线长达九百九十七公里，呈一个三角形突出于大陆海岸线的中段，隔海相望的舟山羣岛，成为宁波的天然屛障；宁波市现辖四个区七个县，总面积九千三百九十七平方公里，人口四百八十一万，三江口（余姚江、奉化江和甬江汇合区）一带是宁波的市区。宁波自一九八四年被列为沿海开放城市之后，积极开发建设港口
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㈠灌南农村副业产量可观农村普遍种稻种棉外，也知道发展副业，在灌南养蚕事业，也发展很快，蚕茧年产量约有三百余吨，将来也可成丝绸之鄕了。另外就是养菇事业，大量食用蘑菇、平菇、草菇、金针菇等，年产约四千多吨，为全省之冠，为农村带来一笔很大的财富。㈡汤沟酒厂故鄕三沟美酒，闻名于全国，仅次于杜康酒、茅台酒，所谓三沟，系指：高沟、双沟、汤沟是也。高沟属涟水，汤沟属灌南，双沟在泗洪，请看汤沟酒厂外貌，门楼和金字招牌，非常壮观，可称为一景。
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早在一千多年前的唐、宋时代，宁波港就是中国三大对外贸易港口之一，是著名的中国海上「丝绸之路」、「陶瓷之路」的起泊地。到了近代，作为「五口通商」之一的商埠，宁波曾经是东南沿海重要的金融中心、贸易中心和对外口岸。随着岁月的流逝，宁波港衰落了。到了建国前，宁波港祗是一个仅有一座千吨级泊位的区域性小港，年吞吐量仅四万吨。新中国成立后，港口功能虽逐渐恢复，但直到七十年代中期，宁波港还是地方小港，港口吞吐量每年仅在百万吨上下。一直到七十年代末改革开放，才开始了宁波港口由
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