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一群人你推我抢的挤向车门，我则好整以暇的排在最后面，正在心想，大家都要下车，有啥好抢的。刹那间，上车的人潮一涌而上，我被推回车厢，情急之下，我顾不得形象，一面奋力向前，一面大叫我要下车，总算脱困，但下了车鞋跟断了，阳伞也被挤得扭曲变形，我差点吓傻。崭新的宁波火车站没有现代化设备十年来中国全面翻新，尤其是铁路建设号称远远超过美国，并积极迎向欧洲。所以十月间永嘉昆剧团来电邀请我带领台北昆剧团团员前往交流，由于台北永嘉没有直航班机，势必要经过杭州或宁波由游览车或火车
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甬台温铁路工程指挥部，根据铁道部安排，甬（宁波）台（台州）温（温州）铁路将以六月十五日起调试，今年七月一日试通货车，八月一日正式营运货车，十月一日开通勤车组客运，时速可达每小时二五〇公里。其中，甬台温铁路在温州和宁波被分别有两个轨道舖架口，宁波境内已经完成舖设，并向温州境内延伸至乐清。目前，温福（福州）铁路、甬台温铁路已经完成舖轨部分在进行通车试验，最终时速达到符合动车组的二五〇公里。甬台温铁路开通客运后，先设宁波、台州、温州三个大站，其他将根据客运站
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浙赣线、金温铁路、萧甬线一起形成我省首个三角形（杭州、宁波、温州）低成本交通环网，让沿海与内陆之间的铁路运输更加顺畅。连接温福铁路后，北接长三角、南连珠三角，是贯通我国东南沿海铁路大通道。届时温州到宁波只需一·五小时。
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四纵四横东南滨海高速铁路甬台温段铺轨工作正在加紧进行。据铁路局消息，甬台温段可在今年六月建成后，在八、九月试行，十月正式通车，宁波至温州九十分钟可达。
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据大陆新闻中心报导，大陆沿海交通大动脉「温福铁路」预计，货运将于本月卅日通车，客运于十月一日开通。这条穿行于大陆东南沿海的高速铁路，沿途港口密布。其中，距离台湾最近的港口不到一百海里；且这些海港多是固定台湾船泊停泊和贸易点，两地民间交往极其频繁。温福铁路的建成将极大地强化两岸直接三通。温福铁路（福建段）是福建第一条快速铁路，是福建铁路建设史上的第一座里程碑。铁路的建成通车，对发挥福建地域优势，促进长三角、珠三角等区域经济协作和优势互补，以及加强闽台
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今年九月二十八日开通的祖国大陆东南沿海两条钢铁巨龙，就是甬台温铁路和温福铁路。前一条是由宁波经台州到温州（途间贯穿温州的雁荡山、虹桥、乐清、永嘉、瓯海），后一条是温州到福州（途间连串温州的瑞安、鳌江、苍南）。两条铁路连起来共五八〇·八公里。而且是时速二五〇公里的高速铁路，都以温州为枢纽衔接一九九八年建造开通的金温铁路，构成了一个『丁』字型的交通格局，既通过金华向内地辐射，又通过宁波、福州向南北辐射，融入未来的「沪深线」。将成为我国沿海地区交通大动脉，参与
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二〇〇〇秋於台北甌江停開蚱蜢船，千山洞貫鐵龍穿。江城未至身先暖，燈火萬家歸夢圓。
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在浙西南、闽东北十万平方公里的大地上（面积约相当于一个浙江省），铁路交通至今仍是一片空白；同时，这里也是浙江和华东最大的经济低谷带。为了振兴浙江的半壁江山，解决二千万浙西南民众的「行路难」问题，近百年来曾经三起三落的金（华）温（州）铁路终于在一九九二年十二月十八日动工。今年三月五日，金华至缙云段的八十四公里率先实现了试通车，并在沿线引发了一场有史以来最为空前的盛典和狂欢。诚所谓「太平盛世一大盛事，百年好梦今朝成眞」。这条二五一·五公里的铁路全线通车的日期
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全国铁路里程将达十一万公里，客运专线四十二条一万三千公里，形成东西南北大通道，将环渤海长三角珠三角纳八轨道交通网中国铁道科学研究院首席专家张曙光九月八日在科技年会上，对大陆高速铁路的发展规划做了报告。总里程十一万公里张曙光说，二〇一二年全国铁路里程将达到十一万公里以上。其中将建成客运专线四十二条，总里程一点三万公里；时速二五〇公里的线路五千公里，时速三五〇的路线有八千公里。张曙光指出，二〇一二年大陆的高速铁路网完成后，将会形成东西南北纵横密布的铁路
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珠江三角洲）铁路交通枢纽上。上海、杭州、宁波、台州、温州、福州、接着厦门……这些城市之间变得几个小时之内就能到达，「小时经济圈」已成形，「同城化」也不远了。甬台温、温福铁路全长五八〇·八公里，其中甬台温二八二·四公里、温福二九八.四公里，两条铁路浙江省境全长三五一·六公里，北起宁波，经温州南至福建福州，沿途浙江省境有奉化、宁海、三门县、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅坊、乐清、永嘉、温州南、瓯海、瑞安北、瑞安、鳌江、苍南十七站，福建省境内有福鼎、霞浦、福安
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