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半。「我们喜欢换掉我们的旧船」包先生说:「我们总是使船只保持在年轻的阶段,最老的是三年多一点而已」,他所谓的「老」船,对别人而言则仍是「年轻」的船只。(世界公主号油轮,二十二万七千吨雄姿)包先生是长期包(租)船舶事业(是一种很收益的企业)的首倡者,在不久以前,许多人对他所做所为的甚表怀疑,认为太不聪明,说他「缺乏健全的航业知识」。而包先生则解释他的人生观说「一个薄利多船的航运事业,最后将能产生极大的利润」。他有许多船是在日本建造的,而他的订单之大甚至使日本人都
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