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矗立在海上，峯峦峻拔，气势雄伟，故其命名亦大都以山为主，大槪因其地处大陆边缘，各县居民遂统称之为下山。下山地方，更因其所处位置远近的不同，而分舟山羣岛、马鞍羣岛，和嵊泗列岛三区，而其间尤以舟山羣岛辖区最广，岛屿最大最多。在舟山羣岛中如舟山、岱山……等有数大岛，拥有五十万居民，有城廓市廛，港口机场，因此在下山通谓中，又有上山之称。舟山羣岛居民大都来自宁属各地，而下山居民，则大都移自舟山羣岛，故其风俗习惯、语言文化，毫无区别，下山居民多以捕鱼船商为业，在各埠经商
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海船失事而不幸罹难时止，对家乡、对本省也即对国家的爱国利民的种种重要成就。一九一八年一月，徐公班侯在上海带同夫人和三个随从者返回家乡，因所乘招商局普济轮船出吴淞口后被新丰轮船撞沉而与家人等统即罹难。这次海难是从清末开始的上海温州航线上空前的奇祸巨劫。全船乘客及船员共约三百人，而罹难者竟近二百人，就中温州各县旅客即在二十人以上。（去年下半年，台北市温州同乡会刊所载的姚味辛先生文章中的瑞安虞柏卿即是这次同难者之一。）这次海难至今已七十六年，徐公的罹难及治丧经过
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斯的船队还要大的海上王国；再过不久，他的船只将超过他们两个的总和，而他的船舶总吨数也快接近苏俄全国商船的总吨数了。他的船队庞大得叫人吃惊包玉刚的船队庞大得令人吃惊。他的香港世界船团属下已有二百家附属公司，共拥一三二艘船只，从一般货船到四十万吨的超级油轮应有尽有，其总吨数超过一千三百万吨，此外，包氏船团目前仍在积极扩充之中，已订购的新船至少有二十五艘，因此这些船在往后两年内陆续交船后，「世界」的总吨数将高达一千八百万余吨，或大约为与包氏最接近之竞争者——日本
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一九五五是包玉刚走向世界船王的起点。包玉刚经过深思熟虑，决定开拓航运业。他集资七十七万美元，买了一条有二十多年船龄、载重八千七百吨的烧煤旧船。经过十年左右的苦心经营，他建成了一支总吨位达几百万吨的信誉可靠的商船队。一九六七年以后，由于中东石油运输的需要，他的船队得到了更为迅猛的发展，成立了环球航运集团，到一九七八年，拥有大型巨轮一百七十余艘，总吨位一千八百万吨，一九八一年达到二百一十艘，总吨位二千一百万吨，超过美国或前苏联国家所属船队的总吨位，居世界航运之首。他
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在新店国史馆的阅览室，我翻阅著调出来的招商局原始文件，试图从那些驳杂的资料中，找寻随国府迁徙来台船员们的「口卡」资料（员工动态登记卡），以便赴大陆探亲时顺道去拜访一些在开放探亲之前就已辞世的伯伯叔叔们的家眷，结果却毫无所获；不过早年文件中一些零散的记录，却也使得许多尘封已久的往事变得鲜活起来。招商局是一家有历史背景的船公司。1872年（同治十一年），李鸿章于上海创设轮船招商局，成立的主要目的在于挽回「利权」（经济权）、与西洋轮船公司竞争。初为官商
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欧人恒从上海来，而比邻之地又多山，天气淸爽，又有中等温度，足称安善。接济——其土著开设各种店舖，皆足以济欧人者，而价値较平于上海，入冬则野味尤丰足，鱼货可得上等之额，亦大盛矣。商务——外洋商货之在宁波者，畅销于两江之间者，可二千吨，皆由中国之轮船公司，或其土著商人自行转运也。其赴上海之船，则轮日而行，礼拜日则停止，其船吃水皆深九尺十尺，故能不论潮时，航行无碍。出口之货；首在于茶，次棉花，次墨鱼，次中国药材，次丝货绸绢等。入口之货；首在于布，次鸦片，次五金，次
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江南云台山四榷关与外国通商。第二年舟山展复，凡来往宁波的商船中途都要经过舟山。康熙三十三年，监督常在（人名）以商船出入鎭海口往返需百余里，且要经过水急礁多的鎭海口，外国商船到鎭海口往往回帆而去为由，奏请朝廷「请移关定海，岁可增银万余两」，清廷怕移关定海开支大，故钞关仍驻扎宁波，差役前往收税。康熙三十七年，监督张圣诏又以「定海岙门宽广，水缓势平，堪容外国大船，可通各省贸易，海关要区无过于此」为由，奏准朝廷，在定海设「钞关」。钞关设在定海城内东门文彩桥下（今芙蓉
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海宁人陈子庄曾任南汇县令。同治六年（一八六七年）九月，英商一艘夹板搬运煤轮到上海，在近海触礁沉没，海滨居民纷纷下海捞煤。几天之后，英商由翻译陪到南汇县衙，说他们的一艘运煤船被南汇民众所焚，煤被抢光了，要南汇县赔偿五万金。陈子庄当即拒绝英国人的无理要求，并严责其诬我百姓为盗。那英商只得灰溜溜地走了。陈子庄清楚，他若先不查还英商的煤，英国人必定要来寻衅。于是，他亲率衙役到各鄕勘查，动员从海里捞获洋煤的村民将洋煤上交。果不出他所料，英国驻沪领事已照会上海道，道
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在近代中国的著名商帮中，宁波商帮是一个从传统商人集团，向近现代转型最为成功的一个商帮。在宁波帮的发展历程中，历经了四次大的挑战和机遇，宁波商人凭著自身的优势，不断的调适，有效运用传统资源，化危机为转机，成为中国近现代以船运业为核心的著名商人集团。现代香港史上的两位「世界船王」董浩云及包玉刚，即是由上海南迁香港的宁波帮企业家。宁波帮买办在上海确立了优势地位后，从八〇年代起，又将其势力和影响扩大到天津、汉口等地城市。宁波帮进出口贸易商也随着近代对外贸易的扩大
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占地面积四〇六亩，建筑面积一二·九七方平方米，计划总投资二·四亿元的全国第一家船用商品交易市场在浙江省舟山市临城新区全面动工兴建，其中第一期四百套营业用房已于上月底结顶，韩国、日本、德国及台湾、宁波等国内外二七〇余家企业已与市场签订了营业房租赁合同。舟山市地处我国海岸线中部，又扼守长江、钱塘江、甬江三江入海口，是理想的商贸集散地。舟山船用商品交易市场是国家控股，按照现代企业制度组建的股份制企业。市场采用逐步投入、分期开支、滚动发展的办法进行建设，计划在五
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