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叶家国乡长赠航行指南(台湾沿海)第六版 一册何亚辉乡长赠茶韵 二本茶文化小常识与宁波茶史茶事 一本
负担之。后市面衰落,上项费用,难以为继,将有罢辍之势。民国二十四年,宁绍等轮船公司以该航路为南北商船往来冲衢,灯塔设置亟为重要,特呈请财政部转饬浙海关补助修理经费。财政部据呈后令总税务司核复。翌年二月,上海江海关特派巡工司前往接收。嗣后,灯塔经费由江海关负担。民国二十六年一月,渔业管理委员会驻定海办事处奉建设厅令,以据海关总税务司公署海务科航船布吿云:「……定于本年十月十八日左右(届时不再布吿),改装无人看守之电石气闪光灯,以利航行,饬即转吿渔民、渔商等一体
签订了《东南保护约款》九条,其中规定「上海租界归各国共同保护」,「长江及苏杭内地各国商民敎士产业均归南洋大臣刘、两湖督宪张允认切实保护。」[5]对于刘坤一、张之洞和外国人订立的这个章程,南方各省督抚都表示同意加入「东南互保」。但也有官员对此甚为不满,认为「东南各省督抚,谬托保守大局之名,定约九条,实则为苟且偷安之计。」[6]但朝廷不但不责备东南各省督抚,而且毫不含糊地同意他们这样做。列强霸占航行权、开矿权《辛丑条约》订立后,以慈禧太后为首的清廷立即以全国
业又有了进一步发展。据普陀县志记载:淸同治、光緖年间『至沈家门渔港停泊或生产大对船六百余只,小对船一千余只、拖网乌贼船二千余只』。现今已发展到渔船近万只,从事捕鱼业人数近十万。再加上百姓往返大陆和各岛,必须以舟代步,所以每天有千万只船航行在海上,然而在舟山海域内有明礁、暗礁和涨潮时没入水下,潮退时露出水面的干出礁有上万个,在汪洋大海中行舟,船只触礁往往造成船沉人亡。为确保船只航行安全,从淸同治八年至民国七年,舟山陆续建造了十多座灯塔,多设在航门水道险要处的海岸
十五萬大軍與輜重,要在一個晚上分別在駐地的港口,碼頭上船,於二、三天時間內不留一槍一彈,不損一兵一卒,安全地撤離舟山羣島,浩浩蕩蕩的駛向自由中國政府所在地的臺灣,在歷史上眞是一次成功的撤退,保存實力的轉移陣地,而且連靑年壯丁亦全數撤出,計劃之縝密,設想之周到,於此足證一般,這就民是國三十九年五月的舟山大撤退。舟山軍民大撤退,倐忽十有八載了,五月十三這一天就是當年行動的日子,作者是義民行列中之一分子,茲就記憶所及;記之於次。時當三十九年五月十二日的下午三時...
毛发耸然。蓦地在贴身近旁之孤坟中窜出一鬼,额头突出,双目如洞,两颊深陷,肢骨嶙峋,咄咄逼人。那时知已陷身鬼窟,无法脱身。所见魑魅魍魉,莫非皆鬼,哭笑叫啸,一片鬼声。正当辟易而行,不胜惊惧之际,狭路相逢,又见一鬼当前,欲避不得,心想此关难过,幸此鬼乃送客之鬼,盖鬼亦讲礼貌,过此一关,即出鬼门也。游客们脱离鬼域,心里一松,不禁相顾而笑。有谓乐园见鬼,忒杀风景,但「天下本无鬼,庸人自惊之」,作此游客,祇要「心中无鬼」,则出入鬼屋,也就乐在其中矣!五、马克吐温号内河航行
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