-
本会应浙江省相关单位邀请，订于九十年十月十六日至二十二日，到浙江经贸参访，为期七天，参访期间食宿由邀请单位接待，名额有限。意者请速洽二三六三〇五八一、二三六三五六〇七 郎小姐
-
本会理事长毛育刚博士应大陆全国台湾研究会之邀，于本（八十六）年七月廿八日至八月三日赴海南儋州出席第六届海峡两岸学术交流研讨会。大陆方面出席之专家学者有五十余人，台湾及海外应邀出席人士有三十余人。会议分为三个小组进行，第一小组之研讨主题为农业，第二小组之研讨主题为两岸经贸，第三小组之研讨主题为国际经贸。毛理事长系参加第一小组之讨论，曾多次就台湾经验发言，获得大陆方面之肯定。大陆之中央电视台曾向毛理事长作电视录影访问，在其有关两岸之特别节目中播出。返台
-
舟山作爲面向世界開放的一片熱土，海產豐富、港口優良、風景秀麗、氣候宜人，是一個蘊藏深厚潛力的投資寶地。舟山同香港經濟有很強的互補性，兩地同處海島，面向同一片海洋——浩瀚的太平洋。香港市場經濟發育成熟，金融實力強大，舟山區位優勢明顯，海洋資源豐富。這次香港投資貿易洽淡會上，我們向關心舟山建設的朋友們推出了尋求合作的項目六十個，總投資一·五億美元，項目包括了基礎設施、海島農業、遠洋捕撈、海水養殖、水產加工、港口建設、船舶工業、機電工業和海島生態旅遊等九大產業...
-
台东的地缘、人缘优势，提供完善的服务。台东县议会议长李锦慧介绍了台东县现状。台东县位于台湾岛东南部，是台湾高山族村社主要分布地。台东与我县素有渊源，上世纪五十年代渔山村迁居台东形成了「小石浦村」，即现在的富冈新村。台东县山海资源丰富，以捕捞业、旅游业为主导产业，盛产粮食以及甘蔗、凤梨等，无工业企业。宾主双方互赠礼品，还就如何开展，象山台东两地的文化、经贸、渔业、旅游等方面进行深入地交流和探讨。交流团在象期间，考察了县经济开发区、产业园区，参观了石浦水产品加工
-
今（二〇一四）年五月十日，温馨的母亲节，笔者受邀参加至友们，一个难能可贵的国际经贸文化交流，联谊活动酒会，意外的认识来自俄罗斯的四位贵宾，是为多位好友，有教授、企业主管、银行经理等与俄罗斯议员、企业家交流盛会，本人意外沾光，俄罗斯国会议员Mr.Kharkov Sergey Aleksandrovich颁授国会小旗一面，及纪念性小刀一把，均绣（雕）制有国会标章及俄文说明，美丽大方，弥足珍贵。本人辞离学校教席数十寒暑，尚蒙受教育文化之光环，得国际友人的青睐
-
網站域名地址：http//WWW.0086577.com（本刊特訊）世界溫州人網已於五月底籌建完成，希望藉此能及時反映世界溫州人情況，也讓全球溫州人認識家鄉，彼此加強交流增進了解，並為海內外溫州人尋找合作項目伙伴和融資，可結合溫州經濟社會發展和世界溫州人關心話題，舉行各種網上論壇。世界溫州人網電子郵件：Emailwzr@0086577.com，傳真為：0086577-88233161。
-
发展外向型经济·培养外经贸人才温州东瓯外经贸职业学校是中华职业教育社国家总社团体社员，创办于一九八八年七月，位于美丽的九山湖畔，是温州市教育委员会批准建立的一所全日制学校。学校设有：国际贸易、国际金融、国际市场营销、渉外会计、外经文秘、渉外税收、外贸企业管理、外事服务，渉外房地产开发、外贸运输等十个专业。各个专业开设课程在三十门左右，己培养出二届毕业生，计一百二十九人，其能力和水平适应国际贸易通用惯例，深受用人单位欢迎。东瓯外经贸职业学校的办学宗旨
-
民主与和平的浪潮滚滚而来，我国所面临挑战的重责大任，都有待伟大政治家。在两岸文化与经贸合作进展中，竟夹杂着分裂的声音。处理国家大事不是怕站不高看不远，怕的是当局者迷啊！海峡两岸近来最重要的事件是大陆颁布「反分裂国家法」。台湾的绿色政府面对「反分裂国家法」的反应是一种阿Q式的幽默，三二六游行名谓「反反分裂法」，却办成一个「欢乐的嘉年华」，是不是意味着希望大陆对台湾施加了一阵骚动过后，就会给糖吃呢？台湾在野的蓝营面对反分裂国家法的反应是派副主席到大陆从事
-
温州地处我国东南沿海，是全省对台工作的重点地区之一。二〇〇一年十月十五日，在温的台商有了一个共同的家——温州市台湾同胞投资企业协会（温州台商协会）。温州台商协会成立后，积极发挥协会作为政府和台商的桥梁纽带作用，为促进温台两地的经贸交流与合作，注入新的活力；也为推动温州的经济社会发展，做出新的贡献。温州成为台商「风水宝地」温州与台湾地域相近，人缘相亲，语言相通，习俗相似，自一九八七年十二月三十日批准成立首家台资企业以来，经过十多年的发展，全市累计批准
-
部门负责人称，川藏铁路经成都铁路枢纽站，可连接沪汉蓉铁路快速通道，又可连接成渝、渝黔、贵广等铁路通往沿海地区，成为西藏连接长三角、珠三角两大经济圈的便捷铁路通道，所有铁路沿线城市的投资环境都将因此而受惠。此外，川藏铁路也将打通大陆与南亚的陆路经贸通道。据铁路部门负责人指出：川藏铁路须途经金沙江、澜沧江、怒江所切割的高山峻岭，加上四千公尺以上高原气候恶劣，工程艰钜可想而知。不过由于青藏线与宝成线的修筑已累积许多经验，现在修筑技术，工程力量，投资都不
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证：新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19