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吨,为世界最大之独立船东,被誉为世界七大船王之一,在香港,台北、东京、纽约、伦敦、新加坡、洛杉矶、三藩市等处设有办事处,另在巴黎、里约热内卢设有代理,尝率先使用新颖而节省燃油之先进轮机,及建造体积庞大之油轮以符合经济原则(认为「油轮愈大,成本愈低」),并率先组成货柜船队以应现代运输之需求。七十一年四月二日,比利时驻港总领事代表国王授予国家勋章,同日在香港理工学院主持「海上巨人号」工程座谈会,邀请香港航业界、造船专家出席,由负责设计建造该轮之工程专家黄次法、石井
壹、前言由于现代经济快速发展,消费增加,物资供求数量庞大,运输频繁,码头仓栈,常感不敷使用,因此装卸费用增加,码头劳工缺乏,且工资昻贵,每每影响货物装卸,妨碍船舶营运和周转,阻滞货物递送。更由于转运过程中常有货物损坏失窃,致使货主与运送业者均蒙损失,运送业者与保险业者赔偿案件,层出不穷。基于时代需要,于是发明了货柜化运输,此一运输系统已被公认为运输史上的一大革新。这种新的运输方式的优点,是把大小、重量、形式不一的货物,包装加以统一组织,装入标准的货柜
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