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  • 文章古鎭楓涇車站的變遷

    来源期刊：《浙江月刊》第25卷 第1期　 作者：牛半農　出版时间：1993-01-10
    关键字： 枫泾 车站 沪杭铁路 抗日战争

    老站所比拟。枫泾车站的变迁，火车头在枫泾调头，是沪杭铁路的重要历史。据史考：「沪杭甬铁路（先称苏杭甬铁路）始建于一九〇七年三月，至一九〇九年竣工。」枫泾鎭位于苏、浙交界，火车站建在浙江地界，是年九月正式通车。江、浙两省铁路在枫泾接轨，枫泾车站特建一圆形转盘（即儿时玩耍的地方），火车头进入盘内一百八十度旋转，即可调头。两省路局的火车头在这里调头，各自囘程，车厢不换，旅客不必下车。由于枫泾特定地域条件，遂成为中转的重要站台，被定为二等站，嘉善则为四等站。因为

  • 文章資訊科技之新基地——嘉善

    来源期刊：《浙江月刊》第34卷 第5期　 作者：顧光裕　出版时间：2002-05-10
    关键字： 嘉善县 资讯科技 沪杭铁路 台上产业园

    的优惠政策，近五、六年已有数百家台、港、欧、美、日厂商进驻，展现一片欣欣向荣的气象。嘉善紧临大上海市之金山县，接轨浦东，地处沪杭铁路之中心点，高速公路完工后，自上海心至嘉善，仅需五十分钟车程，另内河航运可直通上海，又近临乍浦深水港，有利于拓展国际贸易，地理位置之优越及特别之租税优惠政策，各种条件绝对优于台商云集之江苏昆山。又嘉善业称鱼米之鄕，有银嘉善之美名，农产、水产丰富，人民生活富足。而境内西塘古鎭为江南四大古鎭之首，已成为热门之观光景点，台湾许多旅行团已将西塘

  • 文章民國廿三年浙江的旱災

    来源期刊：《浙江月刊》第1卷 第9期　 作者：王梓良　出版时间：1969-07-31
    关键字： 浙江旱灾 浙江受灾县 受灾面积 沪杭铁路 甲戌救灾会 急赈 春赈

    发生了抢米风潮，这种风潮，南由桐鄕的屠甸寺和海宁的硅石鎭直延至杭县，北面太湖附近的震泽鎭，也有发生。因为那时赤燄未泯，共徒还且处处渗透破坏，而日本的军阀浪人，同时兴风作浪，为害治安，所以七月二十一日、二十五日首都附近的栖霞山铁路车站和江宁县西村汽车站，也先后为武装匪徒所刼，而今这唯一最安宁的沪杭铁路，又因自然灾害引起社会的不安，旅沪同鄕遂发起组织「甲戌救灾会」，成立那天，笔者经在沪同鄕的通知，和地方人士冯之升、宋小霭、阮伯贤、姜恒甫诸氏列席报吿灾况，记得那天

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