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  • 文章寧波、温州設市未成記

    来源期刊：《寧波同鄉》 第119期　 作者：阮毅成　出版时间：1978-06-01
    关键字： 宁波 温州 甬江 杭温铁路

    此财力，亦无此人力。于是温州人士来往，仍又囘复昔年乘轮赴沪转道至杭州办法。民国三十六年四月，浙江省政府因修复通达温州之公路，需款甚巨，不如筹建杭温铁路，更可发挥运输效用。当时有内陆与沿海两线，可供选择。内陆线系自金华经永康、缙云、丽水、靑田而至温州，亦即昔日之公路线，幷在金华与浙赣路相连接。此路所经，皆系丛山竣岭，人口稀少，山产不多，而建筑费用甚昻。沿海线则自沪杭甬路之终点宁波向南延伸，其优点有五：㈠司发展渔业。㈡有便于宁海及三门两地煤矿之开发。㈢有便于

  • 文章寧波、溫州設市未成記

    来源期刊：《浙江月刊》第10卷 第5期　 作者：阮毅成　出版时间：1978-05-06
    关键字： 宁波 温州 沿海大城市 通商口岸 杭温铁路

    力。于是温州人士来往，仍又囘复昔年乘轮赴沪转道至杭州办法。民国三十六年四月，浙江省政府因修复通达温州之公路，需款甚巨，不如筹建杭温铁路，更可发挥运输效用。当时有内陆与沿海两线，可供选择。内陆线系自金华经永康、缙云、丽水、靑田而至温州，亦即昔日之公路线，幷在金华与浙赣路相连接。此路所经，皆系丛山竣岭，人口稀少，山产不多，而建筑费用甚昂。沿海线则自沪杭甬路之终点宁波向南延伸，其优点有五：㈠可发展渔业。㈡有便于宁海及三门两地煤矿之开发。㈢有便于象山港及三门湾之开发

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