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  • 文章杭州拱宸桥

    来源期刊：《浙江月刊》第8卷 第2期　 作者：阮毅成　出版时间：1976-02-20
    关键字： 杭州 拱宸桥 简记

    拱宸桥当系以在城北而得名，桥本身系石制 ,，为高拱形。其地原为大运河杭州城外之终点。 所有内河小轮，皆集于此，可通嘉兴、湖州、苏 州、上海及沿线鄕鎭。民殷物阜，桑麻遍野，素 为蚕丝出产之区。桥旁有张大仙庙，香火素盛。中日马关条约，辟杭州为商埠，以拱宸桥为 日本商场。日人设有邮局，及内河轮船。浙路公 司另建江墅支线，以利钱塘江与大运河两者间客 货运之联络，长不足十英里，于满淸光緖三十三 年农历七月十五日通车。每天午前八时与午后二 时，各往来两次。所定票价分

  • 文章杭州話舊

    来源期刊：《浙江月刊》第5卷 第2期　 作者：朱沛蓮　出版时间：1973-02-28
    关键字： 杭州 风景区 交通 古城 拱宸桥

    各机关自备者外，（估计约三十辆）由民间经营者，约二十家，每家置车三五辆不等，故其时杭市之小包车，总数当不出百辆。公共汽车，由省公路局经营，往返行驶于拱宸桥，三廊庙之间，称拱三段，中设小河、武林门、西大街、湖滨、保佑坊、鼔楼、凤山门等七站，全长约十三公里，须三十分钟可达，每十分钟由拱宸桥，三廊庙二站同时对开，（博览会期间，每五分钟开一班又另有湖滨至灵隐一线，博览会闭幕后，因乘客不多停驶。）车上购票，按程计价，市民称便。人力车则通行市区之大街小巷，凡公共汽车不经

  • 文章《杭州古桥》

    来源期刊：《浙江月刊》第31卷 第3期　 作者：朱惠勇　出版时间：1999-03-10
    关键字： 杭州 西湖 杭州石桥 拱宸桥 西湖寻梦 古桥

    杭州西湖山水令人向往，杭州石桥使人赞美。早在吴越王钱镠筑石塘、建石桥，使杭城桥梁有长足的发展。南宋迁都临安，北方大批能工巧匠为避战火，纷纷汇集杭州落户，促进杭城石桥的增加。宋人吴自牧《梦梁录》载：「京城石桥三百六十六座……」这里的石桥造型古朴雅典，石雕精湛，充满诗话般的桥楹，脍炙人口的典故。一座座粗犷与精巧组合的石桥，成了一道道亮丽的风景线。那薄薄的拱圈，中孔高、边孔低，犹似驼峯高耸。这种对称组合式的结构给人有一种舒适的美感。杭城最大石桥要算拱宸桥。这座

  • 文章话说杭州拱宸桥

    来源期刊：《浙江月刊》第44卷 第9期　 作者：朱惠勇　出版时间：2012-09-10
    关键字： 杭州 西湖 拱宸桥 《钱塘县志》

    的美感。杭州城内最大的古桥要算拱宸桥，是京杭大运河最南端的古桥；它与余杭广济桥、嘉兴长虹桥合称为京杭大运河浙境段上的三大古拱桥。据说「拱宸」两字系指杭城百姓对南巡皇帝的尊敬、致意。据清康熙《钱塘县志》记载：「拱宸桥，在北新关外，西湖与苕溪水在此交泄。明崇祯四（一六三一）年，举人祝华封等人募建，共费银一万零五百五十两。」清康熙陈梦雷《古今图书集成•杭州桥梁考》记载不同，拱宸桥为明末杭州商人夏木江所倡建。清顺治八（一六五一）年桥身坍塌，康熙甲午（一七一四）年，由

  • 文章浙江境内的三座运河大桥

    来源期刊：《浙江月刊》第23卷 第9期　 作者：施杭　出版时间：1991-09-10
    关键字： 京杭大运河 长虹大桥 通济大桥 拱宸大桥 王江泾 大桥建设

    杭州自从五代、宋以来已是繁华的都市，城北北新关是通向嘉湖的要津。崇祯四年（一六三一）有擧人祝华封筹募银一〇五五〇两，用以建造拱宸桥。桥长三十四丈五尺，高四丈八尺。顺治八年（一六五一）桥圮。康熙间浙省市政使段志熙倡修，云林寺僧慧格出面募助，于康熙五十三年（一七一四）二月动工，经三年多，于康熙五十六年（一七一七）十二月竣工。后又经雍正四年（一七二六）加宽加厚，光緖十一年（一八八五）又修一次。该桥为三孔石拱桥，中孔跨一五·八米，边孔跨度为一一·九米，全长为九十八米

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