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立方米。白溪之名因旧时无灌漑之利而得，据白溪村《王氏宗谱》记载：「白溪者，我先人溪低田高而不可灌漑也，若白（徒）有一条溪者，故名。」建设白溪水库是宁海人民梦寐以求的大事，在中央、省、市、县各级政府的重视下，从规划到建造历时十余年，一九九二年完成可行性硏究报吿，一九九六年动工建造，二〇〇一年春天竣工蓄水。水库集水面积二五四平方公里，总库容一·六八亿立方米，正常蓄水位一百七十米。计划总投资一三·二九亿元人民币，其中己完成第一期水库工程投资五·四亿元，正在施工中
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吨，是我省目前最大的多功能通用泊位。一九八八年三月，开始了北仑二期工程建设，到一九九一年十二月完成。共兴建了六个三•五万至五万吨级深水泊位，码头总长为一三一四米，工程占地一二〇〇亩，相应配套设施的建筑面积为四八、三〇〇平方米，建设总投资三•八九七亿元。呑吐能力三五〇万吨。二期工程首建的当前国内最大的国际集装箱专用码头，年集装箱呑吐量可达十万个标准箱，它的建成投产，结束了我国大陆沿海港口不能直接靠泊第三、四代国际集装箱船舶的历史。北仑二十万吨级矿石卸船码头工程已于
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洽谈，要求开通宁波往返于国外的航班。韩亚公司非常可能开通宁波飞汉城的航线。该航线如开通，可能兼顾客运和货运。对宁波机场感兴趣的还有日航、全日空、俄罗斯ABC、马来西亚等多家外国航空公司正和宁波积极洽谈，所涉及的航线包括吉隆坡、大阪等，且客货运都有。三、温州迈向东海时代从温州地图上看，洞头像是温州搭建向东跨海跳板的龙头；从产业群图上看，洞头像是温州打造一港三城的一支蓄势待发之箭。温州由瓯江时代还向东海时代的战略性工程—状元岙深水港区已开工建设。温州由滨江
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顾问，协助有关公共工程咨询工作。对我来讲有些工作可做，是一件很有意义的事，尤其是工程专业性的工作，也是我的兴趣所在，所以我欣然受命。政府自实施十大建设以来，每年投资公共建设金额平均约三千亿元台币。大多属于国家基础建设，如铁路、公路、通信、捷运、港湾、水库、发电、钢铁、学校、机场、环保等设施。这些公共建设对一个现代化的国家来说，都有必要，对经济发展、及提高国民生活品质方面都有极大的助益。所以政策上是正确的。台湾的国家基础建设与近邻国家及地区，如日本、新加坡
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长达六九七七米，是目前全国最长的公路大桥。该桥总投资达十一·七九亿元，是一项兼具「长、大、高、深」的现代化交通工程。市委、市府领导就大桥定名提出建议认为此桥超越瓯江范围，且是代表温州形象的桥梁，用「瓯江二桥」这个名称不能概括其内涵，建议定名为「温州大桥」。有关部门及专家经过商议，遂一致赞同这一建议。大桥的建设任务分别由中港建设总公司，交通部公路一局、交通部二航局、浙江交通建设集团、温州路桥公司、上虞交通实业总公司等国内闻名的精锐之师承担。该桥于一九九四年十二月八日
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一、新世纪工程总投资四佰亿元宁波市新世纪工程建设项目已定，共安排建设项目五十三个，总投资四百二十七亿元，年内计划完成投资六十七亿元。⑴深水枢纽港建设：今年投资七亿元，开发穿山、大榭深水岸线，建设北仑三期国际集装箱码头和二十五万吨级原油中转码头；同时，开拓远洋干线，扩大揽资网点，构建高效、畅通、接轨国际的口岸服务体系。⑵交通建设方面：今年投资十亿元，建设甬、台、温高速公路、甬金高速公路、杭甬运河宁波段改造、萧甬铁路复线工程宁波段、栎社机场三期扩建，以及公路
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水力发电厂工程、青潭堰拦水坝、喇号拦水坝，以及不知名的山区民生工程：如果「老主任委员」仍在世；四十五年五月成立荣民工程管理处。目的在于提升荣民技术水准，配合台湾经济成长需要发展工程技术，适合国际标准的施工品质。任用专业人员，培训专业工程人才，引进国际最新仪器机具及工具。在国内建造开发工业区，计有美仑、五股、观音、中坜、鹿港、丰田、北斗、大社、高雄等加工出口区，使台湾成为四小龙之首。如果「老主任委员」仍在世；在荜路蓝缕，克难创造后，开始十大建设，南北高速公路、台中港
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今年六月下旬，国家发展改革委员会正式发文，批准兴建由中国石化集团公司投资（舟山港务局合作）的浙江省舟山市册子岛原油码头及油库工程。这一总投资一三·八四亿元大项目的引进建设，将大大增加舟山港口的呑吐量，加快宁波港与舟山港一体化建设，推动舟山经济跨越式发展。册子岛原油码头的建设是中石化甬沪宁进口原油管道工程中的一个重要分项目。该工程由三十万吨级码头和工作船码头各一座以及储油区、辅助生产区、行政管理区和预留罐区组成。前期工程输油管道工程和六十万立方米储油罐已
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一个硬汉需诤言铁骨，青年到鸡皮鹤发，始终不改变！一个默默无闻的军人，服从长官的命令，是我的天职！一个有了个人的家园，国家更是我的家，付出全部的！一个只知道奉献的人，要将所学的技术，我要不保留！一个为建设金马成果，要付出血的代价，我无怨无悔！自勉勉人的座右铭由文化部龙长常发起的国民记忆库，强调自已的故事，自已谈（写）。这是属于个人生命史，也是最真实的国民史；台湾故事岛，是要把身临其境亲自经过的串连完整的纪录下来，由当事人感人肺腑的亲自口述，录制以后，经过
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〇一年二月八日开始建造，至二〇〇五年十月十二日全线完工通车，施工时间不到五年，堪称人类交通史上的奇蹟。此一铁路特具天候与高原冻土等人类难以克服的工程艰钜，号称世界上五大最奇特之处：1.世界上铁路最高点在海拔五千零七十二公尺唐古拉山口处，号称离天堂最近的铁路。2.全世界最高的火车站，位于海拔五千零六十八点六三公尺高的唐古拉山口车站。3.世界上海拔最高的冻土隧道—风火山隧道，海拔四千九百零九公尺，全长一千三百三十八公尺。4.世界上最长的冻土隧道—昆仑山隧道，海拔
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