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这个繁密的铁路网可以简称「四纵、四横」。四纵四横铁路网完工后能把东部、中部和中西部地区大多数城市纳入铁路网范围。另外,规划预计将打通南北东西的大通道,将环渤海、长三角、珠三角三个城市群纳入轨道交通网。高速铁路网兴建完成后增加各城市往来的便利性,也能大幅缩减通车时间。以北京为例,三年后,将会形成一至四小时城市圈。北京一小时向东可以到达天津、河北唐山、河北秦皇岛一带,向南可以到河北石家庄一带,向西可以到河北张家口一带,向北可以到河北承德一带。两小时向东可以到
嘉杭高速公路、新长铁路、京沪高速铁路、沪杭高速铁路,以及润阳大桥、苏通大桥,崇海大桥,都已相继筹建立项及上马,有的已经建成。一个以建构2小时经济圈为目标的路桥交通骨干网路指日可待,由此杭、嘉、湖、甬、绍、宁、苏、锡、常以及周边大大小小百余城镇都将在上海3小时车程的辐射圈内,原来相互割裂的行政区域逐渐成为真正的经济区域。上海四大中心及世界级城市的目标定位是一个大系统。大量的经济流从流苏、浙向上海集聚,以上海就成为国际航运中心、贸易中心、金融中心。因此,上海
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