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  • 文章记雅河竹筏

    来源期刊：《四川文獻》 第98期　 作者：式中 　出版时间：1970-10-01
    关键字： 雅安市 雅河竹筏 大渡河 竹筏特性 乐山大佛

    雅河，又名靑衣江，为雅安方面产物输出之水运路线，在公路未通之前，对该方面交通之贡献甚大。由洪雅经夹江至乐山之一段，夏季可通木船，冬季水枯，滩头最浅处水深仅约尺许，木船停航，继之而起者为竹筏，其重要性尚非本刊九十七期「谈水陆运输」之竹筏可拟。玆仅就记忆所及，略述雅河竹筏，以为该文之补充。雅河常见之竹筏，系用直径五寸以上之大南竹结成，宽约五•六尺，长达六•七丈，首端湾曲跷起。制筏之竹须予削薄，减低厚度（重量），取其轻浮，幷用火薰黑，增强其靱性，再并排扎在圆木

  • 文章故鄕的竹筏

    来源期刊：《湖北文獻》 第49期　 作者：柴世彝 　出版时间：1978-10-10
    关键字： 故乡 思乡 竹筏 排竹 蕲春县

    前些时在某报读到一篇谈「中国的竹子」的文章，他说：在大陆各地常见的竹子不下一、二百种，特别挑出介绍二十一种；其中有蕲竹一项，读后使人油然引起故国之思。这种蕲竹为笔者故鄕蕲春特产，用途很广，实在名不虚传。这里使我联想起本县除出产蕲竹以外，还有一种排竹，値得介绍。所谓排竹，乃是家鄕土名。这种竹子非常粗大高长，因为其用途为编制竹筏之需，家鄕称竹筏为竹排，故称此竹为排竹；称竹筏的操持者为「驾排的」，为本县古老交通运输的创办者。本县无公路汽车，火车铁路更谈不上

  • 文章剡溪竹筏

    来源期刊：《寧波同鄉》 第51期　 作者：·天衡·　出版时间：1970-10-31
    关键字： 嵊州剡溪 竹筏 交通工具 童年记事 思乡之情

    竹筏是古老的水上交通工具，现在台湾还有利用它在近海捕鱼的；池塘中，河岸旁，也偶尔可看到有人蹲在上面垂钓；但用来载运货物和搭乘旅客，就没有见到了。在大陆产竹地区，水势湍急不便行船的溪流，则多用竹筏来运输客货的。乘竹筏最大的好处，是可以免去跋渉之劳而从容地浏览山光水色。浙东的剡溪，旧时很多竹筏。剡溪有两条，皆发源于四明山。一向西北流，经新昌、嵊县、上虞，为曹娥江的上游。一向东流，经奉化至宁波，合流于南江。当地称竹筏为竹排，构造简单，用五、六株毛竹排列，下用数

  • 文章談水陸運輸

    来源期刊：《四川文獻》 第97期　 作者：羅尚 　出版时间：1970-09-01
    关键字： 水陆运输 轮子船 长路船 金沙江 竹筏

    岸石璧，以资辨识。三江船户，一般均讨厌轮船，以江面仄，鼓浪大，影响木船行驶，时有被浪翻之虞。金沙江川俗称为金河，以河牀形势特别，水激浪头甚高，操舟人既神乎其技，搭客尤其大胆，往往船只穿浪花而出，惊险万状。竹筏：俗称爬子，砍下大批竹料结束为筏，大水天顺流而下，亦儎货物。其体积既宽大，又长长连接，从头到尾，长达二三十丈。多系做竹子生意，有去无回。故蜀谚要求别人相信时，每说你就放个大水爬子看，或许有回来时候。人力运输，在货物之集散，装卸船儎等。人力之担负量，一人可

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