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㈠远古的神话，把天上彩虹说成人间的天桥。中国历代文人爱把桥比喩为天的彩虹。桥，给人类带来幸福，使人们向往，钟爱、赞美，这就是桥魅力。浙江的江河数以千计，桥梁宛若繁星。追溯浙江建桥史，先说「桥」的含意。据段玉裁《说文解字注》：「凡独木者曰杠，骈木者曰桥，陂陀者曰桥。」（注：「桥」字出于乔字，乔是高大，包涵架空的意思）。早在石器时代，先祖们为了捕猎，在溪流中抛乱石；可算是一种无规则的碇步，它属于桥的雏形。尧舜时，上虞的舜桥，临安夏禹桥，绍兴夏履桥是浙江省最早
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九家施工单位日前中标参—五温福铁路（福建段）客运专线工程建设。温福铁路（福建段）八月一日起全线动工，东南沿海铁路建设的大幕就此拉开。据了解，温福铁路北起浙江省温州市温州南站，经瑞安、平阳、苍南、至福建省福鼎、霞浦、福安、宁德、穿过福州市的罗源、连江、马尾，南至晋安区的福州枢纽福州站，全长二九八·四公里（其中福建段二二九·一四公里），投资概算一七四·八亿元，为国家一级干线，双线电气化铁路。其中，桥梁隧道占线路总长的七八%，建成后可满足开行时速二〇〇公里
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丁、行路况：水乡农业社会，土地又未经统一规划，各家沿袭固有自然形成的沟渠阡陌不肯稍变，真应了两句俗话：「山不转路转，路不转水转」，到处都是「水套子」，乡间田埂小路不仅弯曲，且两边被持有田主分寸修削，日渐狭窄，更影响交通的顺畅。集市间通路虽较宽直，也完全是自然土地，混凝土，沥青等敷面材料，尚未听说过，排水系统悉任自由发展，有时难免淤塞横流，造成障碍，倘不幸山洪暴发，迷信谓为「起蛟」，指为蛟龙作崇，黄流挟沙石滚滚齐来（发或涨大水），不仅路被毁坏埋没，连桥梁也
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就此搁浅。奉贤县素以『鱼米之乡』著称。盛产水稻、棉花，在五十年代里，数度获得全国粮棉高产单位称号。棉花单位面积产量荣登全国榜首，奉贤又是水网地带，境内大小河流四通八达，因此出门即过桥，人家尽枕河。根据县志记载，全县境内石桥、木桥、水泥桥等各种桥梁达五千八百二十四座。一九五四年以后，配合农田水利建设，陆续兴建水利桥梁一百四十二座。奉浦大桥由国人设计建造。说来也挺有意思，奉贤县目前二十二个鄕镇几乎有二分之一都以桥命名，如浦东同乡会徐复人乡长、袁其松乡长的老家
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大埔是侨乡，又是桥乡，境内千山万壑，河流纵横，古称「万川」，处处天堑，交通阻塞，自一九九一年至二〇〇〇年，埔侨爱乡爱国捐资建造大小一百一十七座桥，其中田家炳先生捐资兴建一百零八座，之后赓建。县城桥梁只是一镇之介绍。大埔城湖寮座落在湖寮盆地中。南倚五虎山，三面环水。梅潭河由东南方的百侯境流入湖寮三黎村南后向西折北经五虎山东麓山下继向北至杨梅田大桥下的院坑口再向西南经河头村南与双坑水汇合后下硿头梅潭，最后注入三河的韩江。自古来交通极为不便。与境外各乡镇的联系
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宋代，闽南相继修成「十大名桥」，其他较小的梁式石桥则数以千计，以数量、长度和造桥技艺闻名世界，因而有「闽中桥梁甲天下」之誉。如今，我们从惠安乘车南下，直扺闽粤交界处，确实驰过不少桥梁。给我的印象最深刻的古桥，莫过于洛阳桥、安平桥和江东桥了。这三座桥，建于北宋皇祐至南宋绍熙年间，即公元十一世纪至十二世纪。最先兴建的是洛阳桥，它是宋代我国第一座梁式海港大石桥，长三百六十多丈、宽一丈半。它在世界造桥史上，创造了「筏型基础」和「科蛎固基法」的先例，「科蛎固基法
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桥梁治则行旅愿出于涂，一幸也；地瘠民贫，鲜好义急公者，而大事竟集，二幸也；较初估之数，十省七八，工程完固，三幸也。说命曰：若济巨川，用汝作舟楫。夫舟楫有待于人，不如桥之普济也远矣。爰勒片石，以志其事云。
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张馥葵，生于一九一九年二月运城市安邑东王村的书香门第。自幼天资聪颖，智慧超人。一九三三年考入运城明日中学，刻苦学习，考试常居榜首，校长任必达誉为「高才生」。他是我的上一级学长，相处甚好。一九四二年毕业于唐山交通大学土木工程系，曾在甘肃天水铁路局和贵阳西南公路局任职。一九四五年日本投降前夕赴美留学。五〇年荣获宾州理工大学土木工程系博士学位。历任美国最大的阿曼温特利桥梁设计工程公司副总裁、工程师和美国土木工程师学会国际结构工程师学会合办的高楼设计委员主席
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专用线）的重要组成部份，也是浙江省甬台温高速公路（宁波——临海——温州）中的控制工程。瓯江二桥工程总投资为一一·八亿元（人民币），是本省目前最大的交通基础设施的建设工程。瓯江口的七都岛将瓯江二桥分为北航道桥和南航道桥两段。北段桥二千四百三十六米(其中主桥长五百一十米)，南段桥一九七六米。桥梁设计为双向六车道，桥面宽二十八米。北主桥采用斜拉桥型。这是温州市第一座特大的斜拉结构桥。瓯江二桥的北段工程已于一九九四年十二月八日(正是乐淸改县建市一周年)开工。工程由中
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粤东桥乡大埔县境内溪流纵横，每逢天雨洪水暴涨，原来的木桥被冲走，人们来往不便。近十多年来，台湾、港澳同胞和海外侨胞慷慨捐资兴建钢筋混凝土桥或石拱桥等大小达千座，乡人称善。文人墨客在桥亭或桥梁两边柱上赋诗题对，将海外侨胞爱国爱乡之情融入其中，颇有可观。一九九六年冬，韩江高陂田家炳大桥落成通车，该桥横跨天堑，宏伟壮观。它的建成，改善了整个韩江中游的投资环境，发展侨乡经济，造福子孙万代。笔者特喜赋律诗一首云：“韩江水绕玉城郊，夹岸青山翠竹多。一叶江津惊险
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