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返工作始告完成。受惠的日侨对中国政府和官厅主管惑德之忱溢于言表。委员长囘故乡万众欢腾记得是民国三十五春, 蒋委员长从首都的南京,囘归故里的奉化溪口祭扫王太夫人坆墓,顺道到杭巡视,看看沦陷了八年的故国河山,看看西湖的山光水色。凡是 蒋委员长御车经遍之地,欢迎这位国家领袖,民族救星的莅临,眞是万人空巷,途为之塞,委员长那天坐的是敞车,夫人居左,间有许多父老兄弟诸始姊妹,手攀着车辕,口喊蒋委眞长万岁。不让座车向前开动,委员长亦挥手答礼,呵呵大笑,连声好!好!好
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抗战八年期间,无锡前后六位地下县长的情形,约述于后:邵南骥——第一任无锡地下县长,邵为宜兴人,同时兼任宜兴地下县长,就任之初,地方秩序混乱,因县府本身无武装实力,彼与地方人士且少接洽连络,虽然各区均派有地下区鄕鎭长和县府各科室佐治人员之名义,但仍无法展开实际工作,眞所谓「背包县长」,一个人独来独往,不到一年,即行辞职。在邵氏任内,常自后方率队到吾邑活动游击者,为蔡润祺氏。(江阴人,胜利后任无锡团管区司令,现在台,不幸患疯瘫症已多年,大家几予忘却。)毛木君——第二
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县境,几无日不在作战中;所经大规模之截击四次,官兵伤亡极重,尤以王舍人庄一战,击破匪军之重围,双方伤亡均在二、三千人以上。迄至济南后,匪犹节节压迫,嗣经反击,始向后稍退。在这里,正以陷区民众对中央的渴望,与对何主席在鲁抗战八年的劳苦功高,更及此次前来济南途中所遭遇的困难,有如重睹天日,故于九月一日何主席进入济南时,全城父老,空巷前往迎,均因感伤而致泪下,虽各区县间与匪的大小战役,仍无日无之,短短两月中间,匪军竟曾向各部队进攻到九百九十四次;然由于何主席入鲁
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游击计划,遂放弃原阵地,转移至惠民四、五两区一带;而鲁北的局势,便益趋恶化。幸有行署,坚守支撑,鲁北的全局,才未致遽尔殒坠!甲、萧万与王肖家之大战何主任自率行署人员部队由霑化无隶辗转到惠后,为防范敌匪,于是在惠民六区之于董杲,七区之三角赵寺上,十区之大年陈家,各筑极巩固之圩子,以便遇警抵抗,同时整练部队,加强政治工作,而王椿元氏所率之省视察团亦在惠民,统体合作,异常紧张!惠敌因无力进犯,是便用卑鄙手段,自天津将何主任妻子接至惠民,一度企图软化,后因何主任抗战
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菲律宾、印尼、越南、泰国、缅甸、新加坡等国均被攻陷,势如破竹,造成太平洋之优势,在我国看来日本孤注一掷,美国被迫,势必参战,对我抗战十分有利;因为日军海陆空多面作战,战场之广,实较德、义在欧洲战场尤有过之。我国此时有美国并肩作战, 蒋公又担任中国战区之统帅,不但战略物质充沛,各战区之士气更为高昂,对抗战前途更具信心。这种国际战争情势,亦为李委员与我们同志经常讨论之课题。十四 日皇宣布无条件投降,八年抗战获光荣胜利三十三年夏季以来,日军在华各战场均呈胶着状态
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的浙西抗战纪略一书的前言中有如下之记述:「民国二十六年至三十四年,我国全面对日抗战,发扬数千年民族忠勇爱国之传统精神,抒释近百年来民族压抑屈属之怨痛积愤,在蒋公总统大无畏之领导下,其壮烈悲惨艰苦,坚忍之情形,实非笔墨所能形容,其重大性在历史上虽未能断言绝后,堪说他是空前,浙西地区当战争爆发之初,即处于前线,首遭沦陷之区,八年苦鬪,长期被敌占领,其遭刼之惨重人民生命财产损失之大,自亦不言而喩」。
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本人于八年抗战期间,供职于山东省政府保安司令部,历经沈鸿烈、何思源等数任省主席。在「鲁苏战区」总司令于上将学忠指挥之下,于敌后和敌人鬪争,转战鲁省南北各地;牵掣敌军数万之众,予敌人重大打击。抗战胜利后,于民国三十五年在济南出版、承蒙当时省主席何思源先生亲笔题名「八年抗战之山东」一书;曾蒙国防部于民国三十六年间先后两次嘉奖及中国广播公司济南广播电台连续广播数月之久。本书内容系实地与敌、伪鬪争的眞实纪录。对硏究抗战史学家颇具参考价値。本书因系于民国三十五年
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《按》本文系一九八五年香港名作家、万人协会会长何家骅教授,参加高雄市「孙中山先生与近代中国学术研讨会」所提论文「八年抗战是谁打的」为纪念抗战五十周年而印行,承李教授殿魁、郑教授向恒伉俪提供,特摘录以飨读者并谢。
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鲁苏边区游击战,援苏战役,中原会战,豫西西峡口战役,共十八次。最巧合的在两个口(南口西峡口)中间,打了整整八年零十四天。这八年零十四天,都是在南北各战场,不分冰天雪地,不问晴雨昼夜,度过枪林弹雨中艰苦奋斗漫长的八年岁月。为保证达成我最高统帅授予我们的命令,也不计得失成败和生命,发挥无上的战斗精神,尽到每一个革命战士应有的职守,完成最后胜利弧的,洗雪了中日甲午战争后历史上耻辱。在这狂欢庆祝抗战八年四十周年高唱胜利歌时候,卸下抗战八年重担老兵,更感觉无比愉快
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郑宗海、韩祖德、邢熙平、毛酉峯、徐秉业、李春芳、王育三、吴勃、刘玉垒。自张寅至李春芳十一人,其后均在任期中陆续补实。本届议长初由陈屺怀担任,余绍宋副之,后因陈氏病逝,即推朱献文继任议长,余绍宋仍任副议长,直到抗战胜利,省议会正式为止,人事方面并无变动。筑路便利运输毁路阻敌前进浙江省政当局对于省境公路建筑,从『一二八』淞沪战争以后,即遵照中央命令逐渐修筑,有关军事的先着手,且积极兴工,关于民运或货物运输者,放在第二位。省境内的水陆交通原亦不逊他省,譬如