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投資五八六萬元的〇四國道線蒼南段改建工程已提前二七〇天完工，其中平陽雅回至靈溪鎮南水頭的十二公里路段已建成並達到國家交通部頒布的文明樣板路標準，成爲總長二三四五公里的一〇四國道線中最長的建有防撞鋼護欄的文明樣板路段。一〇四國道線在蒼南境內達二五公里，南起分水關，北至平陽雅回。由於路面狹窄，加上每天車流量達一萬輛次之多，由此堵車十分嚴重。爲此，蒼南縣政府從九四年十一月開始，下決心對境內的一〇四國道線進行改造，並採取『自我籌資、自我還貸、自行投資、自行施工』...
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蒼南縣南水頭至霞關省道公路起于104國道1997公里加080的南水頭，經觀美、南宋、礬山、坑門嶺。馬站、沿浦至霞關港，全長67.9公里，屬山嶺重丘區地形。九二年經省交通廳批准，一期工程南水頭至礬山段按山嶺重丘三級公路技術標準進行，預計九三年底竣工。二期工程礬山至馬站段，擬定九四年動工。該段公路起28K+500至50K+1000止，長爲21.5公里，越過坑門嶺海拔高程爲605M，接連急彎陡坡，最大坡縱爲10%，最小平曲線半徑15M，線型很差，20公里就有彎道250餘處，原路基寬6-7米，路面僅寬3.5-4.5米，...
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武進市成章鄕台胞張浩泉，老家在圩庄村，先後已五次回鄕探親，因看到村上的一條主道泥濘不堪，雨天行走困難。九八年回鄕便立刻捐助人民幣八〇〇〇元，用以修築石子大道。另外又捐資二〇〇〇元給當地小學充實教學設備，對於張浩泉先生爲家鄕慷慨解囊的義舉。群衆交口稱讚。
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反对者，始歛迹，余囘县后，派员督工，晓夕无暇，路面土基，全部衔接，是时苦无压路机，以人工拖石滚压路，续舖石子。十二年四月路成，余于朱津渡桥畔书四语，刻石立之文曰：「政在交通，行道有福，创始维艰，来者无忽。」盖以示修此路之艰难耳，先是修路之始，即与义赈会商妥由韩会长负责代向上海购大小汽车四部，是时运到，五月一日报请省府派员主持通车典礼，参加者省县议员及地方绅耆均与焉，鄕民观礼者，络绎而来，称不绝口，车过处，沿途燃放鞭爆，皆大欢喜，是为湖南开始仅有之第一条公路，而
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国父谓：「建设之首要在民生」。而行，为民生四大需要之一，故政府对人民，除力谋足其食、裕其衣、乐其居外，尙须修筑道路，以利其行。良以道路交通为地方之命脉，亦为政治、经济、治安、文化各项建设之基础，若道路阻塞，形成瘫痪，难收脉络贯通之效。是以欲使交通设施，能配合其他建设之需求，则有赖于完整之路政建设。山西于民国八年，即规定修路计画大纲，其路线分省路、县路、鄕路三种，以省路省修，县路县修，鄕路鄕修为纲要。玆分述如下：甲、省路：分干路、支路两种。一、干路系以省垣
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应该好好利用今后的一段休闲的日子，做些有益地方社会的事。首先他在散步时，发觉由他的住处——成功甲村到和平国小的一条崎岖不平的通道，非常难走，村中的小孩为免跌跤，都必绕道上学，有一次还看到一位老太太把腿都摔坏了。此后，就想把这条路修起来，可是他是个退伍士官，那有钱来修路，只好把从小在家鄕学会做工的本事拿出来，亲自动手去做。二月中旬开始，每天上午去做半天工，先把泥土搬来摊平，再去运石头舖上去，用力打平打实，化了三个月的工夫，总算把这条路做出粗糙的路面，可以让上学
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从太原驱车北行至段家峪时，你会在前进方向的左方看见一个废弃了几十年且被土石埋了下半部多半截的铁路坠道的洞口。这就是修路义士边尔旺在上世纪三十年代为北同蒲铁路修筑的「尔旺洞」的南口。边尔旺者。何许人也？边尔旺（一八六三—一九四四），字化之，五台县边家庄人，世代务农。尔旺少时以去盂县其外祖父家的道路难行，遂立下长大修路利民的大志。青年时期，迫于生计，未能如愿。民国十九年尔旺四十岁。其父边中兴去世后，他便弃家到盂县黄背沟、大小辿、长梁等地亲自察看地形，修筑
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发展，有愧于列宗列祖，有愧于子孙后人。若要富，先修路，作为瑶溪人，作为瑶溪的子孙，我们不能再等待、坐失良机，我们应该创造条件，争取各方面的支持，有钱出钱，有力出力，踊跃捐资，慷慨解囊。心往一处想，劲往一处使，尽快尽早地把通往瑶溪村的幸福大道修好。只要人人都献出一点爱，瑶溪村将变成美好的乐园。鄕情是永存的，鄕心是永驻的，您的资助将永远铭刻在瑶溪子孙的心坎上。而您的芳名更永远嵌刻在瑶溪村口的功德碑上，与日月同辉。祝全家吉祥如意瑶溪村全体村民一九九九年金秋瑶溪全体
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武進市南宅鄉南崎小學建于抗日時間，已有五十多年，該小學供附近三十多個村莊的小學生就讀，是由姓蔣的祠堂屋改進而成的鄉村小學。我們都能想像到，祠堂屋的結構，光線不夠，空氣不暢，地勢低窪，陰暗潮濕，是不適合作教室用的，幾十年來儘管校方多次翻修，但因木造房屋逐年老化，結構不良，難以改頭換面。去年在鄉政府籌劃的決議，市教委的支持下，於九五年重新劃地建造了具有現代格局的鄉村小學。去年蔣定坤先生回鄉探親，適逢校舍落成，無比興奮，看到教室課桌陳舊不堪，便捐資人民幣二萬五...
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路程而且平坦安全。可便利各姓村民交通。一九九〇年间，旅台丘木安先生回乡受村民之要求，除其自己乐捐外，并请旅台村人丘佛海、丘尚尧、丘景福、丘添福、丘秀强、罗凯荣、罗可存……等乡亲响应修路，捐款送回家乡后（详见路碑芳名），由丘其芳等负责进行拓宽路面，铺上水泥，完成此段可行客运车村道建设。可衔接往新东村丘屋道（系由旅台丘木安、丘佛海、丘尚尧以及印尼丘湘元、泰国丘鉄华等出资捐建），以及罗练谢陈姓之门前道（练永利等捐建）和新西村罗吴何丘张宋等姓之族居地。因此，村民
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