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書香家世學有專長民國十六年(一九二七)四月十八日國民政府定都南京。次年二月十八日成立「建設委員會」,至抗日戰爭勝利前一年(一九四四)五月共十六載中,曾養甫先生獻身於交通建設,建立輝煌的功績。諸如創設無線電臺卅座,上海眞茹國際電臺,開我國資訊事業之新紀元;建造錢塘江大橋,完成浙贛鐵路、粤漢鐵路、湘桂鐵路;開採淮南煤礦、湘南煤礦以供應火車及工廠燃料;築成浙江全省公路網,及以貴陽為中心,貫通湖南、廣西、四川、雲南等省之幹道,與滇緬公路;建造飛機場四十餘處,為盟...
大埔县城汽车站人一出生就要走路,人的一生走了多少路,谁也说不清。「在家千日好,出门步难行」,与我结下了不解之缘。大埔是粤东有名的八山一水一田的山县,恰似「浪翻乱石千房雪,烟宿重峦一朵云」。这首诗生动地概括了吾县的地理特点。昔日只有水上运输,没有公路交通。这一「瓶颈」长期制约著经济的发展,成为三级贫困县。改革开放后,我县公路建设,从少到多,从低到高,从单车道到双连道,从省道到县道,从断头路到延伸路,一座座公路桥梁飞架南北如彩虹一般雄姿英发。到二〇〇三年全县
劉寶嶺攝影二〇〇四年元旦,百侯鎭舊寨管區二千多村民迎來永誌難忘的大喜日子—由松柏坑至三角板全程五公里的水泥路面通車了,上午九時三十分,縣、鎭政府和村委會在松柏坑村口「中心龍」主持舉行隆重的「松源寶槐大道」通車暨「寶槐亭」碑記揭幕典禮。彩旗招展,鼓樂喧天,金獅起舞,鞭炮齊鳴。上千觀眾分列大道兩旁一齊鼓掌,幾百名小學生手搖鮮花,熟烈歡迎慷慨捐資鋪築水泥大道的劉開烈郭曼麗伉儷和其長子劉基先生暨廣州企業家徐鏡華、徐錦泉、曾憲光、謝水池、徐錫通、毅通諸先生等前來參...
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