本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
一封朝奏九重天,夕贬潮阳路八千。本为圣朝除弊政,敢将衰老惜残年。云横秦岭家何在,雪拥蓝关马不前。知汝远来应有意,好收吾骨瘴江边。这首律诗是唐宪宗时韩退之(愈),因谏迎佛骨,而被贬官潮阳,路遇其侄韩湘(八仙之一的韩湘子),不胜感慨而作,谨录之以作为本文注脚。「建言」在我国历史上最具宏效的,莫过于唐太宗时代。因为唐太宗能广开言路,而造成一种忠言直谏的风气,因此他的文治武功均盛极一时,而被外人誉之为「天可汗」。以唐太宗的天资英武,雄才大略,似可不必谋及他人
过意意见。强制汽车第三人责任保险方案,也就随着人事物换星移的起了一次泡沫。最近赵老爷子,耀东主任委员,王昭明副主任委员,均在新闻报纸,电视台公开演说过此一政策。态度虽暧昧,但对强制汽车第三人责任保险还算重视策略。公路法为特别法,应不应受保险法之限制,所以我才撰写此篇经纬与建言,藉以抛砖引玉。现行汽车责任保险槪况现行强制汽车第三人责任保险,一是投保责保险,一是自提相等保证金。此种方法不够健全,对公共安全的保障,也太脆弱,所以交通部亟亟于
台灣地狹人稠,建築工程,應與海爭地,與山爭地,與高空爭地,與地下爭地,方合經濟要求。原有中山南北高速公路,車輛流量,日近飽和,而第二高速公路,又因土地取得糾紛,何時完工,難以逆料;故修建南北高空高速公路,允宜從速,以應急需。本文所指南北高空高速公路,係就原來中山高速公路之上空,高架一條道路,故亦可稱之爲南北高速大橋。(此路完成後,仍宜就原路名稱,統一稱名爲宜。)故修建此路,應無土地取得糾紛,或其他阻礙因素。且本路係就原有基礎而建,省錢、省工、省時、省氣怨...
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.094 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19