本库收录台湾地区期刊,为给研究者提供原始资料,本库保存期刊原貌、未删改,不代表本库认同作者的观点和用语,请鉴别!
<江南晚报讯>江阴长江公路大桥是交通部规划的“两纵两横”国道主干线中沿海公路主骨架的跨江工程,是我国首座千米以上的特大跨径桥梁。江苏省自1986年即开始进行长江第二通道论证工作,去年4月交通部批准初步设计文件,确定采用江阴西山桥位1385米大跨度悬索桥方案;8月,国务院批准大桥开工建设。江阴长江公路大桥桥址选在江阴西山与靖江十圩间江面,此处是长江下游江阴靖江段最窄处,江面仅宽1400米,南岸江阴西山突入江中,北岸靖江十圩港岸线稳定,河谷北缓南
江苏省靖江市参访团缪云忠团长偕同台办主任徐利培、殷台华、杨立岸、薛玉明、郭廷秋、刘林华、丁银松、丁亦工、曹仲绍等来台参访,江苏长江两岸抵台县市敦睦联谊会创会人张文彬、前会长邓之钟伉俪、会长王绍杰、荣誉顾问曹仲植、靖江同鄕会理事长刘剑寒、倪凤侠、黄韧、杨仁初、周振华等、联合设宴在台北市仁爱富飨园欢迎参访团,筵开三桌,热情叙会、高歌、欢畅,互赠纪念品,洋溢着长江两岸情谊。靖江市台办主任徐利培特来函致谢:此次台湾之行,承蒙贵会热情款待,谨代表参访团全体团员向
的褥暑中,负笈返如,抵如之日,讵已淞沪战事爆发,地政业务;遂吿停顿,改局为科,由原任总务科长王伯纯任县府地政科长,我被留局帮办交代。翌年二月即随戴县长日阶由如转赴靖江县府服务,乃将随身书籍整理装箱,先行寄回老家,三年多的第二故鄕生活,就在这战云笼罩中吿一结束。当年的同事,我与旡尤相处最深,交谊最笃,一别至今,音问鲜通,「暮云春树,我劳何如」。
沿革:地为三国吴赤乌时所涨,名马駄沙,亦名马洲,又名骥沙。隋唐时属海陵吴陵二县,宋为泰兴县地,名曰阴沙,元改属江阴县,明成化时增设县丞于此,寻改置靖江县,淸时属常州府。民初隶苏常道,抗战复员后属第四行政督察区。疆域:东界如臯县,南隔大江对江阴县境,西与北俱界泰兴县,东西距六十一公里,南北距四十八公里,面积七百三十六方公里,分为八区。人口:三十六万五千三百六十七人。(三十五年内政部统计)山川:孤山旧峙大江中,今已登于陆,在治东北七公里。大江在县南,沿江港
版权所有 中国社会科学院、中华全国台湾同胞联谊会、北京大学文化资源研究中心
大陆赴台之各省市同乡会文献社、社会科学文献出版社
您当前的IP是: Processed in 0.055 second(s)
京公网安备11010202008208 出版物经营许可证:新出发京批字第版0079号 京ICP备06036494号-19