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「非典」的威脅之下,原想再作次暮春的江南之旅,只能延到煞盡了的秋季。由於出入境沒上海那麼擠,而且有人接機方便,還是選擇了南京下機。到了南京,還想去上海,從南京到上海,有滬寧高速和寧滬鐵路,飛快又便捷,但這次不走便捷的路,轉個走,如何!從南京下機已記不得多少次了,每次到南京,覺得她都在變,馬路加寬增多了,鼓樓築了汽車隧道,高樓更高了,數量也加多了;機場從明故宮搬遷到了祿口,什麼環城快速道完成了,又在再加寬。長江二橋通車後又有三橋,舊房在拆,新房在建,南京變...
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新顏橋,一座架在吉祥之地、又帶來吉祥的橋,一座把先前的農村攬進城鎭、又延擴城區的橋。它包蘊和見證了常熟的歷史和文化,它給「虞山福地」獻上了禮贊和祝福。一九八三年的春天,我的家遷到了橋旁的新村,從此出入必經這一橋。橋下終年是靜嫻的流水,站在拱形橋頭,可以看到新村一片五層樓房,矗立在低矮的農舍和廣袤的田野中。我的視線伸向遠方,心頓覺開朗,不由得讚美説:這座橋,揭開了常熟新城區建設的序幕。確實,新顏橋融入了常熟發展史的長河,成爲歷史與文化的走廊,交通和運輸的通...
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一、緣起金門保衞戰,也就是我們現在所習稱的「古寧頭大捷」,整整四十個年頭了。這是一場旋乾轉坤的聖戰,戰鬥是英勇的,犧牲是壯烈的,勝利是輝煌的。由於這次成功的殲滅戰,鼓舞了當時沉溺惶惑的人心,重振了國民革命軍的聲威,改變了國際間對我們的輕視與冷漠。四十年家國離亂,八千里河山蒙塵,這關鍵性的一戰,永遠烙印在我的心頭。本年四月,國防部爲充實史料,汲取作戰經驗,砥礪國人戰鬥意志及不忘勳舊對國家之貢獻,特擧辦「古寧頭大捷四十周年紀念徵文」,投稿人限爲當年參戰之陸海...
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一九九三年三月一日晚上當第一輛滿載物資的大卡車緩緩駛入金陵東路外灘時,外灘的綜合改建二期工程建設“戰役”打響了!整個二期工程包括585米長的防汎墙外移工程,濱江綠地改造工程以及長達2.86公里的道路工程建設。外灘,狹義的說,北起外白渡橋,南至金陵東路;廣義的說往北越過外白渡橋,往南直抵十六舖。據史料記載,早在開埠初期,西方殖民者就有意識地保留了這條濱江大道並加以重點建設。歷盡人間滄桑變遷,形成了今日外灘「萬國建築博覽」的壯觀景象,成爲上海這座遠東大都市的窗口與...
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沭城無處不飛花,河水岸旁玉柳斜。車輛穿梭織錦繡,瓊樓林立映朝霞。
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词一阕而颂之:念奴娇。尙湖观赏尙湖边上,览风光,湖甸玉楼华物。湖上亭台桥数曲,湖内穿梳游筏。近水烟波,遥山叠翠。堤柳东风拂。长堤南北,繁花如锦颜悦!十载风雨摧残,塡田放水;今日重开发。琼岛花枝齐吐艳,山色湖光重叠。鱼跃鸢飞,珍禽渊浴,候鸟回鄕阙。宏图新貌,果然无限风月。
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昂然。泰安街已开辟为四线的通衢大道,车辆辐辏,也许马路的宽大,虽饭店面馆,百货成衣店舖一样不缺,行人反觉疏疏朗朗。横跨泰安街新辟了宽广大路——嵩山路,直通枫泾新村,就在下塘拐角处建造了新颖的泰安市场;地下停车场,一楼店舖、超市和舞场,二楼菜场,有电扶梯、升降机、楼梯和坡道可通,另面开设餐厅。菜场的摊位分门别类,鸡鸭鱼肉,菜蔬瓜果,干净清洁,另辟一室供耕种农民自由买卖。听说所有磅秤由中央控制,决无偷斤减两之虞,这样的市场,台北也没有。楼下的舞场,晨舞门票2元
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〇〇:09/04日函報告將去常熟一行,兩岸直航啓動多時,松山機場就有到南京、上海的班機,免得再去桃園了。但購票的時候,卻吃了閉門羹,東方航空不載八十以上的長者單獨搭乘,須有人陪侍,怕老人惹麻煩,其實超過八十的我還算健康,行動自如,無須輪椅,但囿於這種規定,改乘桃園起飛的華信航空,華信不怕這個「累贅」,於是趕去桃園搭機到南京。剛好臨行前十天,老弟的兒子來台觀光,這樣就托侄子先帶些行李回去,好輕裝而行。大陸入關,規定不同,南京較寬鬆,可帶三瓶洋酒,三條香煙,旅客...
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速度引领新时代,速度描绘新风采。贫穷的灌南揷上腾飞的翅膀,犹如刘翔拼搏奥运夺得金牌。这片浸染烈士鲜血的热土,两三年间天翻地覆地快速发展,赢得「苏北第一」[1]的经济指标!别了,江苏的「锅底洼」从此说bye.bye!☆ ☆ ☆速度是云梯,登山揽月九天外;速度是航船,跨洋捉鳖下五海。在「两个率先」的进军号中,一年起步,两年翻番,三年跨台阶!灌河神鱼驮来亚邦、敖伦达,[2]二郎神惊叹堆沟港崛起工业平台。[3]全民创业的战舰备员香泉水,[4]醉上将军崖欲将「东方
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歡迎外商前來投資沭陽縣東小店鄕,位於沭城東南十九公里處,總面積五一點一平方公里,境內高級水泥路直通二〇五國道、三〇七省道;甯連公路、新長鐵路左右毗鄰,鄕政府離出口處的京滬高速公路僅八公里,從鄕中心鎭乘車到白塔埠機場和徐州觀音機場約四十五分鐘和九十分鐘,區位優越,交通便捷,是客商投資興業的黃金寶地。東小店鄕資源豐富,全鄕栽植優質意楊二點七二萬畝,年產楊木五萬立方米,年種植稻麥各兩萬畝,年產優質稻麥一萬噸,種雙低油菜一萬畝,年產雙低油菜籽一一五點五噸,種植優...