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每逢时入初夏之后，烟台市后海崖一带尽是各式各样的苹果应市。有的推着独轮手把车，有的挑着两个圆箩筐子，由市区的郊外福山、牟平一带各鄕村，纷纷运到都市销售，先由水菓行收购，然后再分批给小贩子，沿街吆喝着兜售，在大街小巷都可以买到香脆如饴的苹果。苹果的种类很多，有夏天的：红花皮、洋白海棠、红香蕉、大花红、红海棠、小红玉、大红玉等；有秋天的：秋花皮、秋香蕉、靑香蕉、秋海棠、五月红、六月雪等，尤以还有用红字剪成福、禄、寿、禧四个字，贴在苹果上，过一段时期就成为福
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自从政府开放探亲以来，笔者因祖墓尙在，曾数度返乡扫墓。现就烟台近况，记述如后，以飨烟台乡亲。山东省全省共十一个地级（省辖）巿。烟台巿是其中之一，烟台巿下辖二区：芝罘区（即烟台巿区）、福山区（即原来之福山县）。三巿：龙口巿、莱阳巿、莱州巿。六县：牟平县、海阳县、招远县、栖霞县、蓬莱县、长岛县（原蓬莱县所属长山八岛）。烟台巿面积八百三十平方公里，人口七十六万（一九八六年统计）烟台巿区现在扩充的很大，西到珠玑村。西北区、原来的西沙旺现改为幸福村，现已扩充到十五
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说明：本资料译自阿美德编撰并自行出版的《图说烟台通志》（A.G.Ahmed：Comp.，Ed.，and Pub.，Pictorial Chefoo）一书，系书中一个子目，原标题为「社会、宗教与教育」，因该书于一九三六年印行，所敍内容为抗日战争以前有关烟台社会、宗教与教育方面的情况，故译文冠以现标题。阿美德的国籍及其本人和家庭详细的历史无以确考，仅知其父德维石·阿美德（Dervesh Ahmed）在中国生活了六十年，一九二七年十月四日故于上海。据阿美德自己
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商人还价十二万元，流亭的领导们计算了一下利弊关系，就把钓大鱼放长线的思想运用上了，把这项租约签订，这位厂商在这个企业上就投资了五百万美元，并解决了七百名劳力就业，还能带动其他加工的配合。更因为这位厂商资本雄厚，在他的住地会影响更多的投资者前来，表面上看，在租金上少了十二万元，但其他方面上找回了数倍以上的利润，所以说流亭人有远大的眼光，流亭成了大家注意的小鎭！烟台市改革试验区六年来，烟台市经济技术开发按照「开发一片，建成一片，受益一片，自我积累，滚动发展
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历史沿革烟台历史悠久，是中国古代早期文化发祥地之一。据考证，早在更新世晚期（距今约1万年以前），就有人在这里繁衍生息。烟台，古为东夷族在此建国，商、西周、春秋时为莱国地，战国属齐，秦代属齐郡，汉代为东莱郡，晋为东莱国，南北朝为东莱、长广郡，隋为莱州，唐宋元为登州、莱州，明清为登州府、莱州府。公元1398年（明洪武三十一年），为防海寇侵扰，设奇山守御所，这是烟台最早的城市雏形。同时在芝罘筑烽火台，又称"狼烟台"，烟台由此而得名。公元1858年（清咸丰八年
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我向你讲述一个眞实的故事…美丽的烟台，在地图上只是一个小点儿，在历史上没有任何人去歌颂它。她的周围，东有岱山，又叫东山，矗立在突出的海湾上，郁郁葱葱的烟台山，又弯弯地横在西端，这环形的海岸拥抱着大海。向北眺望，能见到秦始皇三次光临的芝众岛和深闪闪发光、为航海人指路的崆峒岛灯塔。岱山傍的金钩寨，那是一个小得再不能小的村落，明代朱元璋平定天下后，实行近海防御，在沿海建立卫所、寨…这里原来是一个军寨。我从哇哇堕地、咿呀学语，就生长在这海滨小城，我的家就在东山
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一、创设酒厂动机及经过△淸光緖三十年（公元一九〇四年），南洋实业家张弼士，原名肇燮，正名振勋，祖籍广东大埔；创办「烟台张裕葡萄酿酒公司」，最难解决者，系收购幅员广大之厂址及东山、西山全部土地，作为设厂及大量种植葡萄园，掌握酿酒主要原料—葡萄，不虞匮乏，以谋基础稳固；而弼士以外籍人远赴山东省擧办实业，势必遭受地方人士所阻碍，极须借重官府之力量，始能顺利推展；于是乃以其「南洋商务大臣资格」，奏请设厂，奉旨照准「饬工部转行山东巡抚胡廷干、杨士骧，予以协助及保护
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在全国重点文物保护单位蓬莱水城大规模的淸淤过程中，发现了三艘古代沉船，其中最长的一艘是我国目前发现最长的一艘古船，「经初步断代可能是元末明初，船的用料多为南方优质木材，船板用杉木、桅座、舵、承座用楠未、首柱、尾龙骨用樟木，主龙骨用松木，这与文献记载与我国南方造船用料相合。」「该船出土的瓷器，元代福建民窰为数不少。」[2]由此可见，古登州港在元代已经是海运必经之地，而且与福建有关密切的关系，在南北航海史上占有重要的位置。明代洪武三十一年，为加强海防，设立寨、墩、卫、所，烟台设奇
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余）作者祖籍山东省烟台市人，数代居住烟台，出生于此，可算道地的烟台人。烟台是山东一个海港城市，昔日曾被列强帝国占领过数次，再加上地理位置与东北省的大连、旅顺仅渤海湾一水之隔，数小时的水路航程即可抵达，上述两项因素对烟台皆有某种程度上的影响。仅就建筑而言，烟台部份地区在风格上，带有几分洋化与当地的人文、纯朴风情融会成一种特有之美！烟台三面环山一面临海，气候温和物产丰盛，极少发生水患、旱象与风灾。农产以苹果、桃、梨闻名；海产丰富，为中国少数著名渔港之一
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之时，已无所得而已。」[2]一、近代德国在烟台的活动，首先从航运事业开始。自从一八六二年烟台开为对外通商口岸后，沿海沙船贸易遭到严重打击，外国船舶突然增多，一方面反映了港口贸易的增长；但是另一方面也反映了烟台的航运自开埠伊始，便为外国航运势力所垄断，从一八六三年至一八六七年烟台短短五年的时间里，港口航运主要为英、德、美三国所控制，其中以英国势力为最大，德国次之，这一期间德国船舶在烟台的航运势力，「一八六四年为六九、三六八吨，占全年外国航运势力的二四·八%，一八六五
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