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一六·八公里,其中我市境内约六·三公里(占三七·五%),按双线、电力牵引,设计时速目标値二〇〇公里以上。总投资估算一六八亿元。按时速二〇〇公里计算,绍兴到杭州火车东站的运行时间,将由现在的近四十分钟缩短到今后的二十分钟左右,而宁波坐火车到杭州,也从现在的二小时十分钟缩短到五十分钟。㈢萧甬铁路电气化改造方案,通过评审从市铁路建设指挥部获悉,铁道部鉴定中心在杭州主持召开了萧甬铁路电气化改造工程可行性报告评审会议。会议讨论通过了由上海铁路城市轨道交通设计院提交
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