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四纵四横东南滨海高速铁路甬台温段铺轨工作正在加紧进行。据铁路局消息，甬台温段可在今年六月建成后，在八、九月试行，十月正式通车，宁波至温州九十分钟可达。
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二〇〇六年七月十八日上午，侨乡人们盼望已久的青田县城塔山大桥举行通车典礼，这座国内最大V型桥墩的大桥正式通车，这标志着我县中心组团城市十分钟交通圈基本形成。县长邝平正、县政协主席郑朝多、县人大副主任陈剑容、副县长郭尧忠出席通车仪式。塔山大桥是侨乡青田中心组团城市的重要基础设施之一，是鹤城镇下游连接瓯江两岸的重要通道。大桥全长一千米，由主桥、引桥、隧道组成，桥宽十八米，拥有四条车道。大桥最大的特点就是拥有两个国内目前最大的V型墩，主跨为三跨钢构连续梁，长
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对于世代居住在一三九〇个大小岛屿的九十七万浙江舟山人民来说，这是一个终身难忘的时刻。当一列参加通车典礼的车队便浩浩荡荡从舟山跨海大桥上通过，从东西两个方向沿着这条「海上天路」快速驶向前方，成为东海上呈现的一道美丽新风景。千年等一回舟山市位于我国的东海海域之中，全市总面积为二·二二万平方公里，其中海域面积达二·〇八万平方公里，陆地面积仅一四四〇平方公里。全市共有一三九〇个岛屿星罗棋布地散落在东海的海面上，因而被人们称为「东海明珠」。全市外来人口不算，原有
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二〇一〇年七月二十二日，经过五年多时间的施工，浙江省建设难度最大，沿途风光最秀丽的高速公路—诸永高速全线通车，使得杭州和温州间畜速里程缩短为三百公里左右。这高速公路沿途风光迤逦的景观，对旅游载业提供契机，特别是诸暨西施故居景区带来夏季的旅游热闹场面。七月三十日西施故居景区，迎来诸永高速；路九辆大车，四百多人，「诸暨一日游、二日游」的温州客人，是第一批贵宾。一时间西施故居景区、五泄景区内，游人如织，商铺顾客盈门，店主们笑逐颜开。诸永高速公路通车近两个月
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大陆铁路中由中外合资兴建的，首推金华到温州这一条路线。凡读过中山先生所着实业计画及建国方略的人都熟知国父早有兴建这一条铁路的构想。可惜民国成立、政局动荡不安、经济贫乏，使得此一构想胎死腹中。一九九二年（民国八十一年），中共国务院（等于行政院）终于批准由浙江省与香港「联盈兴业有限公司」签订建设金、温铁路合同，并于该年十二月十八日破土开工。兴建历时四年又八个月，于一九九七年八月八日宣吿竣工并通车，比原定工期提早约四个月完成。此条铁路起自金华新东孝站，沿线经
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近据故乡无锡亲友来信称：今年9月l3日我们有机会考观沪宁高速出路，这条高速公路全长274公里宽26米四车道全封闭，设计时速120公里，全天最大通车4万辆，总投资70亿人民币，施工化了三年三个月。从质量，设施管理等方面，是国内第一流的，九月十五日已正式通车从上海到南京祇需三个小时，无锡到上海也只一小时左右。现在从无锡东至上海西至南京很方便，高速客运汽车每半小时一班，每天从无锡发出就有55个班次几乎天天客满，非常便利。从9月15日通车以来，由于车况不适应
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文◎荆台生辑（注：宜万铁路）自古「蜀道之难，难于上青天」，然而自本年元旦起，「宜（昌）万（州）铁路」客运通车后，「蜀道难」将成为历史。自湖北进入四川的铁路不再遶行陕西，从武汉到重庆的列车最快可在六个小时以内到达，比现在要少十个小时。宜万铁路系于二〇〇三年十二月一日在恩施举行奠基典礼，其兴建过程被誉为铁路史上的「天路传奇」、「世界之最」。预计宜万铁路通车后，火车可以由上海经武汉直到成都，成为贯通中国东部、中部、西部直线最重要的动脉，将突显出武汉位居
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东瓯大桥于六月三十日建成通车了，并有行人及自行车专用道可从市区直达永嘉之瓯北镇。东瓯大桥是一九九八年六月开始施工。大桥的南端与翠微大道相接，北端与瓯北阳光大道相连。大桥走向呈S型，像一条游龙跨越滔滔瓯江。全长五点一七公里，其中跨江桥梁约一点九公里，宽二十一点四米，机动车道为四车道，并设有非机动车道和人行道，工程总投资三点八七亿元人民币。东瓯大桥的建成拓展了温州市发展的空间，瓯北镇将成为温州的「浦东」。在东瓯大桥北段入口外两旁占地四仟五佰亩的工业区正在
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《按》亞洲最長雙洞單向四車道公路隧道是日本關越隧道，總長一〇·九公里。世界最長單洞雙向公路隧道是挪威洛達爾隧道，總長二四·五公里。終南山隧道是目前世界上特長公路隧道，建設規模居世界第一。
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从市瓯海大道建设指挥部获悉，市区汤家桥南路（从温州大道到瓯海大道段）预计将于七月底建成通车；瓯海大道西段二·六公里（从南塘大道到汤家桥南路），将于七月底完成左主线贯通，十月底完成左、右主线通车，十二月底主、辅线通车。截止六月底，瓯海大道已完成投资额一四·六亿元，占总投资额的五八%；累计已完成工程量八·九亿元，占总工程量的六五·五%。目前，瓯海大道的整体工程形象已开始显露，主线隧道四管全部贯通，四管辅线隧道已全部进洞开挖，其中浃底右侧辅线隧道已经打通；已有
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