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青海格爾木—西藏拉薩是全世界海拔最高、凍土最長之高原鐵路。這是一條具有重大科技意義的神奇天路。它全長一一四二公里，鐵路沿途經過海拔四〇〇〇米以上的地段有九六〇公里，最高點為海拔五〇七二米，穿越多年凍土里程五五〇多公里。全線有大小橋涵共二六四七座，其中橋樑六八一座，涵洞一九六六座，僅穿越常年凍土區的橋樑就達四五八座，總里程達一一八公里。這條鐵路正式通車後，車體將採用全封閉式，沿線的通信全部採用數字化系統，這也是目前亞洲地區的第一條數字化鐵路。而修建它時所遇...
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淡大國際事務戰研所教授林 中斌幾年前，美國學者SUsan Shirk在《脆弱的強權—在中國崛起的背後》（China：FragiIe Superpower）一書中，提到中國國內的環保災難，主因是沒有立法，除了造成中國人民生活品質後退，國家財政也遭受很大損失，幾乎是不可救藥的狀況。從國際上來看，過去北京當局關於任何國際環保會議，幾乎都是採取消極的態度。北京在二〇〇七年面對東京議定書的立場是：主要已發展國家，並沒有積極減少碳排放量，所以中國也沒有宣布任何減碳目標。環保政策大轉變北京當局對於環保...
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继雪堰、湖塘率先通过国家级生态鎭验收，十一月十五日，横林、洛阳两鎭也通过了国家级生态鎭考核组考核验收。近年来，横林在发展经济的同时，牢固树立起「环境立鎭，科教兴鎭，工业强鎭」的战略意识，坚持经济发展与环境优先并举。按照《小城鎭环境规划编制导则》，横林鎭编制了《横林鎭环境保护规划》，成立领导小组，负责创建工作的推进和实施。一年来，横林鎭创建工作取得了显著成效，环境面貌得到进一步优化。洛阳鎭近年先后获得「全国小城鎭建设示范鎭」、「全国重点鎭」、「全国环境优美
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水是人類生存與發展的不可替代的資源，是經濟社會可持續發展的基礎。切實做好淡水資源的節流、開源和保護工作，對實現我國淡水資源可持續利用，保障國民經濟社會的可持續發展，具有十分重要的意義和深遠的影響。我國是世界上貧水國家我國水資源總量為二點八萬億立方米，其中地表水二點七萬億立方米，地下水零點八三萬億立方米，由於地表水與地下水相互轉換、互為補給，扣除了兩者重覆計算量零點七三萬億立方米。全國水資源狀況的基本特點是：一、總量多，人均占有量少我國水資源總量居世界第六...
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本刊摘錄路透社奧斯陸九月廿三日電，科學家們說，為了保護地球免受人類活動導致的全球變暖以及動植物滅絕等危險變化的破壞，人類需要制定新的「（地球）用戶手冊」。一個由廿八名專家組成的小組建議各國政府應該在淡水使用、化學污染物或土地使用性質的改變等九大關鍵領域設限，以確保「為人類提供安全的生存空間」。該研究小組的負責人、瑞典斯德哥爾摩大學斯德哥爾摩災難恢復中心主任羅克斯特倫接受記者採訪時指出，全世界缺乏國際準則，他認為：「如今我們顯然是在盲目開發。」他表示：「我...
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报载行政院衞生署环境保护局已正式成立，这是一个来得稍迟的好消息，因为台湾自二十年前工业起飞以来，工业所加于环境的破坏已经比比皆是，环境保护的需要早已存在，于今迟了二十年才设立环境保护局，所以它是迟来的好消息，也是可庆幸的事。我们早期所见的环境污染，事端颇多，台湾中部的一些化学工厂如造纸，纤维等工业的废水排泄，污染了农田，废水流过的土地上的菸叶、稻谷、菜蔬，其始呈显白色斑点，其后逐渐枯死，已经数见不鲜。数年前，一艘数十万吨的大油轮在基隆近海触礁沉没，倒翻
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