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海峡两岸在今年，已至不能不降低两岸之矛盾和敌意，彼此易于接受者先谈。当去年尾和今年初，彼岸一再放出试探空气，企图突破两岸「三通」，吾政府应审愼留意研究因应之道，已不是回避不谈的时候了。两岸均民众殷切盼望之「三通」，早经企业界瞩目，希望提早实施，因此，我们有理由请当局预绸缪，幷着手于研究于三通后可能衍生而値得顾虑之问题，内部先行协调并发现共识，方可于谈判时当机立断，迎刃而解。此为我新年之第一愿望。二今年为选举年，将次第举行第二届国大代表，且为不分区域的第一次首办
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三通」、「直航」、「统一」，者几个「辞儿」在我们耳边响了不少年数，有人着急，也有人害怕。有些人不辞辛劳奔波于两岸，找求解决之途径；也有些人极力阻挡，唯恐坏了他们掌握权力的好梦，拗不过工商界人士与生活日见艰困的老百姓的逼迫时，就放出些言不由衷的信息与条件，诿称对方未有「善意的回应」，意思是一旦对方有了「善意的回应」便可以三通、直航和统一了。我们的执政当局真的如此想、真的愿意如此做吗？自从「开放」探亲以来，我每两年就去「探亲」一次，总共来取大陆不下十次
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的问候，气氛极为融洽。胡锦涛提出「最广泛地团结台湾同胞，团结的人越多越好，只有实现大团结，才能促进两岸关系大发展。」奇蹟出现了！胡、萧会见具有十分重要的积极意义，台湾岛内反映强烈，马英九表示将在上任后推动建立两岸正常的经贸关系。国台办发言人李维一先生四月十六日在新闻发布会上表示：在新的形势下，我们面临经济交流与合作，拓展领域，提升层次，积极推动早日实现两岸直接「三通」，造福两岸同胞。在十六日新闻发布会上，国务院司法部研究决定，自二〇〇八年，台湾居民可参加
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」登上总统大位。台湾人民望治心切，要求重建社会道德秩序，解民所苦。可是马总统上任后，要救经济，要处理陈水扁重大弊案，和挺扁街头暴力，还有世界金融海啸波及的企业倒闭，员工失业抗争事件等，加上积弊沉重，政府团队虽全力以赴，却不能收立竿见影之效，有负人民期望。所幸大陆崛起，已成为世界经济强国，在连战、宋楚瑜、郁慕明、吴伯雄、萧万长等重量级人士，多年来努力经营两岸关系改善的基础上；马英九兑现了选举政见的承诺—两岸大三通。经协商大陆海协会会长陈云林带领六十人代表团于
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武。本会懔于上述使命之重大，今后，在「国家兴亡，匹夫有责」的大义旗帜下，秉承章程中的规定，全力推动四项工作：（一）促进两岸人民之和平互动与良性交流。（二）促进台商权益之保障，并加强两岸经贸互动，立即「三通」。（三）促进两岸和平统一及振兴中华文化之各种活动。（四）促进两岸结束敌对状态，签署和平协议。总之，本会宗旨在于「促进台湾海峡两岸人民之交流互惠、和平共存·并以促进和平统一，建设自由、民主、均富之现代化中国为目的」。肃戎确信这是两岸人民多数的心声，也是符合国际
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今（八十九）年三月二十一日，立法院三读通过「离岛开发建设条例」，让金门、马祖、澎湖三地，可先行试办与大陆地区通航。依据联合报系民意调查中心四月五日电话调查报导；民意调查发现，有六成二离岛民众，认为离岛与大陆直航，将可促进地方繁荣。可惜好事多磨，我当局对小三通影响台湾安全程度，非常谨愼。七月二十八日，国民党籍立法委员黄昭顺、徐少萍，与无党籍立法委员陈进丁，联合向行政院唐飞院长质询时，曾提及「小三通是否已进入实质评估阶段？」唐院长答复表示：「小三通有进度表
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中华民国第九任总统、副总统的选举，已由公民直选产生；我们庆贺李总统、连副总统，以五成四的高票荣获当选。但我们殷切企望新总统就职，及新阁成立之后，能将政见落实为具体的政策，确实履行「终止两岸敌对状态，促进和平安定，推展互惠互利」。去改善两岸关系，积极行动，先行开放福建两门和双马的「小三通」，以作为「三通」的起锚，试办两岸和平的良性出航；实践「民之所欲，长在我心」，发展两岸亲善关系。如不能灵活创新以「小三通」为实际行动的起步，以营造两岸和平气氛。如仍是
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本刊讯）立法院三月廿一日三读通过「离岛开发建设条例」，让金、马、澎湖三地可先行试办与大陆地区通航。交通部表示，配合离岛三通，考虑采台港模式将一直被排除在外的国轮纳入两岸三通范围。交通部航政司长吴荣贵指出，离岛要开放与大陆通航，最先碰到的是入境通关问题，但这点会与现行境外航运中心及经第三地行驶两岸相关航运管理办法相违，因此在开放离岛三通之前，交通部必须先修正航运法条将金、马、澎三地排除在适用范围外，如此也可让境外航运中心的定位不致与离岛三通互相牴触。吴荣
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一、對大陸直接投資的利弊得失近幾年由於國內經濟情勢與投資環境的不景氣，企業界前往大陸投資可謂接踵於途。據官方調查至少有兩千多家已經在大陸投資。依經濟部規定而向該部報備者爲數有限。讓經濟部感到難堪。最近經濟部首長曾有通知，在措辭上相當得體，雖意在協助與配合，但在事實與法令上均有困擾，使業者心懷疑懼躇躊不安。明白的說，業者不報備具有充分的理由，在兩岸關係人民條例草案之中，政府只准許間接投資與貿易，對於直接投資與貿易仍然禁止。該條例一旦正式立法實施，前往大陸直...
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根据一份OPEN周刊所做的民意调査显示，有七〇·三%的民众认为政府应该开放三通，而有接近五成的民众赞成松绑戒急用忍；而赞成两岸三通民众所持的理由是，一、有助于改善两岸关系；二、认为可以增加就业机会；三认为有助于活络观光业；四、认为有利于政局稳定和股价上扬。从这份民调来看，赞成三通已经是民意主流。其实，间接三通不早就通了吗？目前通航方面也已有外岛与厦门的直接通航，只因两岸关系及经贸离不开三通，换言之，非通不可，尤其是通航，根据民航业者估计，未来两岸直航后
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