-
的江苏申特钢铁公司,今年销售将达到一〇〇亿元;上海巴士、上海城投等企业积极参与常州城市建设,常州第一条快速高架路也是由上海企业以BOT形式兴建的。常州企业也纷纷进驻上海,在上海大舞台上一显身手。常州月星家具、红星家具已经成为上海家具市场的亮点,晨风集团、普灵仕等企业的研发中心都设到上海。王伟成说,常州作为长三角的一员,将积极顺应长三角经济一体化的历史潮流,坚定不移地实施「接轨大上海」的发展战略。走出一条「要出海、接上海」的开放之路,努力使常州经济在上海的辐射
-
十八日,市长王伟成在行政中心会见了台湾环华投资控股公司总经理张梁、副总经理刘肇昕一行。台湾环华投资控股公司是台湾中时媒体集团、裕隆集团等共同成立的创投公司,在长三角拥有多个投资项目,也是常州业能热电有限公司的主要股东之一。受公司董事长余建新先生的委托,张梁一行在常期间,将在相关领域进行深入考察,加快在常成立风投公司、常州业能上市、大娘水饺入岛等项目的落实。王伟成对环华公司高层来访表示欢迎,希望双方在更深更宽领域展开合作,充分挖掘常州企业的力潜力,取得双赢。
-
普通人看大桥,大桥是美丽的风景。内行人看大桥,处处看到的是科技。杭州湾跨海大桥的真正意义,在于为上海和宁波的深层联动提供可能,为长三角南翼的整体联动提供可能。一桥今飞架,天堑成通途。即便是长期「偏安一隅」的台州、温州,在长三角的地位也会得到显著提升。今后,杭州湾南翼的甬温地区的城市空间概念将由原先的「沪—杭—甬—温—」的空间序列转变为「沪—(海盐)—(慈溪)—甬—温」空间序列。跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,止于宁波市慈溪水路湾,全长卅六公里,双向六车道,设计
-
杭州湾跨海大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道,向北贯通京津塘环渤海湾地区,向南贯通珠三角地区。它的建成将成为宁波连接上海和苏南、纵贯我国南北的重要通道。与此同时,宁波还在抓紧建设甬温铁路,三年后宁波铁路将与温福铁路、甬金铁路相连。宁波到时将眞正成为全国路网布局中的重要节点,从而使原来交通末梢的劣势一举扭转,成为长三角地区南翼的交通枢纽。可以预见的是,杭州湾跨海大桥的建成将有利于推动长三角路网整合。随着大桥的建成,同三线加上沪杭甬高速公路、乍嘉苏高速公路、上三线
-
宁波、南通在区域内的地位甚至有可能跃居南京、杭州之上。推进长三角经济一体化,已成为长三角区域内各地政府的共识。以路桥交通网络的规划和建设为契机,长三角正在打造一个「3小时经济圈」。就在不久前宁波跨海大桥奠基动工的同时,绍兴方面也正在抓紧筹建绍兴至嘉兴的第二座横跨杭州湾的大道。七〇亿元的投资将使绍兴和宁波一样,使其与上海之间的车程缩短到2个小时以内,进入同振共荣的「2小时经济圈」。除了杭州湾跨海大桥之外,在长三角大交通体系规划中,京沪高速公路、宁杭高速公路、苏
-
长三角旅游区「长三角」想成为与太平洋东岸洛杉矶、旧金山呼应的世界级旅游目的地。七月上旬,「长江三角洲旅游城市十五加一高峰论坛」在杭州举行。上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、杨州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、舟山、黄山市政府及旅游部门领导,近百家旅游企业负责人共二五〇人参加了首次举办的长三角旅游城市高峰论坛。论坛通过了由十六个城市联合发表的《长江三角洲旅游城市合作宣言》。《宣言》指出,长三角今后将倍加关注健康与安全这事关旅游业生存与发展的基础问题,共同
-
届时,宁波—舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港,成为中国港口一块响当当的品牌,有望进入中国第一大港行列。甬、舟两港合一带来的好处很多,最直接的就是海运企业纷纷转变战略,增加运力,原宁波港「大港小航」的尴尬历史将宣吿结束;而舟山也将借着两港合一以及日后大陆连岛工程的开通,加强与内陆的联系,与大陆连成一体。两座城市的区位优势都将得到进一步的凸显。做长三角港口群重要一翼在许多专家看来,长江三角洲港口群的建设并不具备恶性竞争的条件。无论是集装箱