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骏明交通运输股份有限公司成立于民国87年7月，并自同年11月1日起正式营运。骏明公司位于高雄阳明大楼，主要业务系承作本公司在台湾本岛之货柜运输：包括基隆、台中、高雄三大港之码头船边作业、各港口与主要货柜场站之中、长程转运服务、高雄港外部柜运作业等。骏明公司除逐年增加自有拖车队以扩大经营层面外，并在基隆、台中设有办事处，及时掌握拖车调度事宜。骏明公司致力于提升服务品质，已于91年7月通过ISO9002国际品质标准认证，未来将继续秉持一贯之服务态度，积极扩展
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據《成都晚報》報導，川藏鐵路即將興建的成都至朝陽湖段環境影響報告書已正式對外公布，首次說明該鐵路的建設規模、線路走向，以及站點位置等資訊。川藏鐵路起於成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長一六二九公里，可在今年九月動工。將來川藏鐵路的行駛速度，預計為每小時二百公里，建成後，從成都市區坐火車到蒲江只需三十分鐘，到拉薩只要八個多鐘頭。未來，川藏鐵路將成為川渝地區連接川西北旅遊圈和西藏地區的鐵路通道，承擔起這三個地區的客貨運輪交流。相關部...
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连云起东海，伊犁镇西陲；塞上杨柳绿，阳关故人回。铁砧方落土，燕石未成堆；需待九二载，方得圆梦归。尽管中共当局对外大肆宣传「亚欧大陆桥」在国际贸易运输上的优越性，铁路沿线各省、市也为新诞生的希望摩拳擦掌，但由于硬体建设的落后，因此尽管陆桥已在形式上完成接轨，但实际通车却需到一九九二年方能开始。而且构成陆桥的两大要件——港口及铁路，均因先天不足，后天失调，而大大阻碍了未来的发展潜力。整条陆桥的西桥头堡，是全球第一大货柜运输港——荷兰鹿特丹，硬体设施与管理能力
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、大榭岛、岚山（均属宁波）三大主力油库先后在去年底和今年初实现中间交接。这一系统的投入使用，将从根本上改变传统的原油运输方式，大幅降低中石化旗下沿江沿海炼化企业的运输成本。随着中国经济的持续快速发展，中国原油消费迅猛增长，这一大项目的建成将对舟山的港口开发乃至对以上海为龙头的长三角地区的发展产生重大影响。
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去年10月16日，一座以港口文化为主题的国家级博物馆——中国港口博物馆，在宁波市北仑区春晓镇滨海新城洋沙山风景区开馆。博物馆外形形似两个巨型海螺，占地面积51966平方米，建筑面积40987平方米，总投资6.8亿元，由港口博物馆、国家水下文化遗产保护宁波基地两部分组成。该馆承载交通运输行业文化的核心价值理念，以港口文化为主题，集展示、教育、收藏、科研、旅游、国际交流等功能于一体，体现国际性、专业性、互动性、娱乐性，是目前国内规模最大、等级最高的综合性大型
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一米见方堆放，可绕地球半圈，其工程量之大、难处之大，为世界筑路史上罕见。这条高速公路西起杭州东郊彭埠鎭，经钱江二桥，过萧山、绍兴三江、上虞边墩、余姚梁辉，宁波段塘到江东大朱家，全长一百四十五公里，比现有公路缩短七十二公里，采用全封闭，全立交，设计时速一百二十公里，从此自宁波到杭州只要一个半小里时，这样一来，坐汽车早上动身经杭州到上海，办完事回宁波吃晚饭已不成问题了。杭甬高速公路的建成通车，对缓解浙江省交通运输紧张状况，发挥北仑港优势，促进经济和社会发展，都贿
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兩岸南進東南亞政策都不約而同「看上」越南，只是台灣對湄公河口岸的胡志明市青睐有加；中共則因發展邊境貿易與越南首都河内往來密切。兩年來，中共與越南的軍事緊張趨緩，中共「三沿」政策（按：沿海、沿邊、沿江開發）是雲南與越南發展邊境貿易的「護身符」，不過由於中共與越南有關第三地居民出入及貨物流通的問題，還未具體定位，這對於想以雲南走捷徑到東南亞的港、台商人來說，是事實存在的障礙。交通不便是發展邊境貿易的障礙從雲南到越南的捷徑是位於西路紅河州的河口縣，這裡因地處抗...
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浙江最美鐵路一路皆景甬台溫、溫福鐵路九月二十八日起試運營，全長五八一公里，時速二五〇公里，杭州新增十九對動車組。這是浙江歷史上最美的鐵路。沿海鐵路經過之處，有海景、隧道、灘塗、良田；還能遠觀造船廠，風景美不勝收。例如：寧海的楊梅嶺水庫特大橋、溫嶺的大溪特大橋—嶺頭隧道、雁蕩山特大橋由「三拱」組成了三道彩虹、樂清的烏岩山隧道—定頭港跨海特大橋外是一望無垠的灘塗。杭州「西溪天堂」牛年中秋亮相「西溪天堂」旅遊綜合體（一期工程），位於杭州西溪國家濕地公園東南角，...
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还没有一条集装箱远洋干线，年集装箱呑吐量仅十六万标准箱。一九九六年底，法国达飞轮船公司「达飞阿贾克斯」轮首航宁波港，开通了首条宁波至欧洲的集装箱班轮远洋干线。同年，全球最大船运公司马士基海陆船运公司前来开辟了宁波至香港班轮航线。其间，宁波港适时提出了大力发展集装箱运输的战略，很快形成了国际著名班轮公司「抢滩」宁波港的第一波热潮。到一九九九年，有马士基、达飞、意大利邮船等公司在宁波港开辟了六条集装箱远洋干线。而「九五」期间宁波港集装箱呑吐量以年均四〇%以上的速度
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被誉为「东方鲁尔」的中国辽东半岛，一九八八年初，已有种种迹象表明，将加快参加国际交换和国际竞争的步伐。辽东半岛地处太平洋西岸和东北亚的中心，是东北三省和内蒙古通向世界的窗口，它集中了辽宁十三个市中的十个，十个市可分为两个群体，以沈阳为中心的现代化工业城市羣，以大连为窗口的沿海城市带。这个半岛具有得天独厚的自然条件和社会条件，纵横交错的交通运输网已初具雏形。一九八五年以来，这个省及辽东半岛各市已投资八十七亿多元，用于投资环境的改善，集中力量建设以港口为门户
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