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  • 文章日本行

    来源期刊:《寧波同鄉》 第394期  作者:沈建裕 出版时间:2002-01-10
    关键字: 日本 游记 吊桥

    各界,舞狮进行,非常热闹。目前该学校的另一段空地建一座雄伟的关帝庙,象征华侨忠义。京都是公元七九四年至一八六八年间的日本首都,现在不但是富有文化遗蹟的古都,而且拥有一百四十多万人口,列为日本的第五大都市。京都也是日本陶、磁器、漆器、丝织品、刺绣品的重要产地,更是日本西部敎育文化中心。世界最长的钢索吊——明石海峡大,它横跨四国岛和神户之间,贯通了本州和四国岛之间的交通顺畅,到了夜晚整个大的七彩灯光,衬托其魅影。海洋公园,红色的神户港湾塔和以帆船及波浪为

  • 文章旅美觀感

    来源期刊:《江西文獻》 第143期  作者:黎厚常 出版时间:1991-01-15
    关键字: 好莱坞 金门大桥 海湾大桥 旧金山 洛杉矶

    杭州丝绸等,货品不少。工程浩大之「金门大」,及近年兴建之所谓「海湾大」,都在此地,该二建造工程,为世界闻名。给人民带来众多方便,节省渡海不少之麻烦与时间,对国家社会贡献良多,助长了该地工商业加速成长发展,确是伟大!美国地广人稀,除巿区中心有供商业用之高楼大厦外,一般的住宅房屋,全是平房,四周空地宽敞,适合居住者种植花草树木消遣,排除烦恼,提振兴奋情绪。又建有超级巿场,售卖各类日常用品,食物、衣着、家庭用品器具等,应有尽有,售价公道,不二价商誉已具基础

  • 文章廊槁「走進」哈佛課堂

    来源期刊:《溫州會刊》第23卷 第4期  作者:勁男  出版时间:2007-08-01
    关键字: 泰顺廊桥 中国地方史 哈佛大学

    精美的泰顺廊已「走进」哈佛大学课堂。在该校中国地方史的教学网路上,有泰顺古廊、古民居等数十幅全景式照片和文字介绍。泰顺仍保存著传统的梁、官道、民居、寺庙及宗祠、家谱等。三十余座廊至今仍在使用。哈佛大学包弼德教授和复旦大学吴松弟教授猪年夏再次到泰顺考察一个月,计画用中、英文出版大型彩色图书和光盘,全面介绍上述古蹟及相关历史,让泰顺走向世界。(劲男)

  • 文章落後的港口、老邁的鐵路

    来源期刊:《甘肃文献》 第37期  出版时间:1991-09-01
    关键字: 欧亚大陆桥 运输据点 交通枢纽

    连云起东海,伊犁镇西陲;塞上杨柳绿,阳关故人回。铁砧方落土,燕石未成堆;需待九二载,方得圆梦归。尽管中共当局对外大肆宣传「亚欧大陆」在国际贸易运输上的优越性,铁路沿线各省、市也为新诞生的希望摩拳擦掌,但由于硬体建设的落后,因此尽管陆已在形式上完成接轨,但实际通车却需到一九九二年方能开始。而且构成陆的两大要件——港口及铁路,均因先天不足,后天失调,而大大阻碍了未来的发展潜力。整条陆的西头堡,是全球第一大货柜运输港——荷兰鹿特丹,硬体设施与管理能力

  • 文章91岁日本侵华老兵跪在卢沟上忏悔谢罪

    来源期刊:《福州月刊》 第155期  出版时间:2005-06-30
    关键字: 福州晚报 侵华老兵 卢沟桥 忏悔谢罪

    福州晚报5月20日报道:5月19日,日军侵华老兵,91岁的本多立太郎跪在“七·七事变”的发生地卢沟上,他身旁站着中国人民抗日战争纪念馆馆长王新华和《我认识的鬼子兵》作者方军。本多作为侵华士兵1939年8月驻扎在江苏金坛县,期间,在上级命令下会杀死一名中国军队战俘。“但是,幷不能因此而说自己没有罪行,我毕竟亲手杀死了对方。”本多说,他想找到那位战俘的亲属,“当面诚心诚意的谢罪。”本多立太郎自1986年2月开始在日本各地进行侵华战争■演讲,至今已有1027

  • 文章梁大师张馥葵

    来源期刊:《山西文獻》 第38期  作者:資料室  出版时间:1991-07-01
    关键字: 张馥葵 桥梁设计 人物事迹

    张馥葵,一九一九年出生于山西省运城巿(前安邑县)安北鄕东王村,年七十一岁,现定居于美国。自小勤奋好学,于一九三七年外出深造,一九四二年毕业于交通大学唐山工学院土木工程系。之后,曾在甘肃天水寳天铁路局及贵阳西南公路局服务。一九四五年到美国,一九五〇获宾州里海理工大学土木工程系博士学位。一九五四年因发表有价値的工程论文,得全美土木工程师学会金牌奖。张博士现任美国纽约阿曼温特利工程顾问公司副总裁及梁工程师,在该公司服务达三十年之久,负责设计各种公路及铁路

  • 文章泰國旅遊(三)

    来源期刊:《寧波同鄉》 第313期  作者:王念慈 出版时间:1995-04-10
    关键字: 泰国 旅游 桂河大桥 宝石 尼姑浮水

    游「桂河」大看尼姑浮水第五天早晨七点起床,吃了早餐去参观第二次世界大战著名之死亡铁路「桂河」大。据说当时日本军阀拟开通泰国与缅甸军输,建筑四百七十公里铁路。在泰国境内一百多公里,缅甸境内三百多公里,在桂河上建筑铁路。几经盟军炸断,又经修复。而境内沿途蛮荒、瘴气毒蛇猛兽水土不服,日军以俘虏拉扶人仕修建死亡惨重。英军死了一万多人,其他中国籍俘虏及鄕人亦不在少数,有二万多人。附近筑有公墓供人参观祭拜。拍有桂河大电影,轰动一时;我曾看过,日本军阀虐待俘虏

  • 文章歐遊散記

    来源期刊:《西北雜誌》 第4期  作者:朱桂  出版时间:1985-10-10
    关键字: 伦敦塔 圣约翰教堂 英国历史 大英博物馆

    的吊,眞是全城汤池,滴水不入。后来亨利三世(一二一六—一二七二)为了往来方便,从泰晤士河开凿了一条运河,直达塔下,以便他的游艇来往,这样一来,方便是方便了,但是防御却有了漏洞,于是便用橡木做了一扇厚重的大门和可以使水流通的吊闸,吊闸之上添筑了一座圣汤玛士堡作为塔城的水门。由堡上吊起闸门,就可以放船艇进入,放下闸门,就又插翅难飞了。后来伦敦塔作为高级监狱后,凡是送来这裏的政治犯,都是从泰晤士河上用船押来,通过此门,送入塔内,所以又叫「叛徒门」。据说伊丽莎白一世

  • 文章二戰南亞戰場主力功高如天的中國遠征軍一九十三軍代表盟軍接受曰軍投降

    来源期刊:《溫州會刊》第22卷 第5期  作者:于宗良  出版时间:2006-10-01
    关键字: 中国远征军 二战 桂河大桥 抗日战争

    初秋九月,我和夫人从上海浦东机场,经过整整四个小时的夜航,凌晨子时到达曼谷,开始了泰国之旅。在阅尽了「千佛之国」「大象之邦」的风土人情之后,竟然意想不到在泰缅边境目睹了二战时期的遗迹。桂河、死亡铁路、华军碑,把我们带到了六十多年前,那一段全人类苦难的历史。太平洋战争爆发之后,日军为了占领南亚诸国,竭尽全力加速修筑连接泰国(曼谷附近)和缅甸(毛淡棉附近)的铁路干线。日军用这条铁路干线保障自己从泰国到缅甸陆路交通,以补海上运输之不足。为舖设这条铁路和兴建

  • 文章中華復興吟兩律(附序)

    来源期刊:《江西文獻》 第52期  作者:游孚初 出版时间:1970-07-02
    关键字: 中华复兴 北伐 联合国 剑桥 三民主义

    剑城游孚初窃生也不辰,迭遇沧桑。早年追随 蒋公北伐,七三事变仓卒,幸免难于章门,行吟百花洲畔,蒙 姜公信暄收留于党部为属下;复承 段公书诒,介绍工作于中央党校;桂率眞学长援引中央军校,滥竽科学敎官,程公伯庐,考选派赴英伦剑,硏究工商管理及经济。第二次大战方酣,转美继续硏察,救鄕报国有心,海外孑然,徬徨乏术,乃投笔从戎,行列美国友邦第一陆军总部U.S.First Army Hdqs,Govenors Island N.Y.为志愿军,追随艾帅,参战轴心

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