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△小啓：上期所載「香港小檔案」中之「開羅會議」，蘇聯並未參加，特此更正。
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演讲词的内容，说得非常沉痛，也非常具体。但美国一般国民未必个个热心国事，尽管总统这样语重心长的呼吁，美国国民是否能够合作，国会能否通过他的方案，还是问题。我们希望美国能源计划能够顺利成功，因为如果美国不买或少买外国汽油，则外国汽油可能会供过于求，而油价亦可能囘降，届时我们也会同蒙其利，此为我在此次旅行中所得启示之四。
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一、美國給予外人第一印象美西兩大城市：一爲洛城、一爲三藩市，又稱舊金山（舊稱聖佛蘭西斯哥），是美西兩大門戶，臺灣去的，大多飛航洛城入境，大陸大多從三藩市入境，然後視各人情況，再行轉接至目的地，無論從何處入境，美國給予外人第一印象，使人覺得這裏有股蓬勃朝氣，人人有車，交通十分便捷，地大物博、資源豐富、生活富裕、建築雄偉莊麗，男女老幼，個個擡頭、挺胸、邁步，熙來攘往，忙得像蜜蜂才出巢，螞蟻才出窠，但秩序井然，事事比國人快上一拍，連講話都像放機槍，以我個人外語...
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者，现代语称之为旅行或观光。我国上海银行创办人陈光甫先生，首创中国旅行社，并发行旅行杂志，已有悠久之历吏。我政府于六十八年元月一日开放观光护照，国人申请出国观光者，根据内政部入出境管理局统计：经核准而实际出境者，首三月即达三万多人，结出外汇当在美金壹亿以上，以后当然会愈来愈多。如此浩大阵容，巨额消耗，观光人士固可达到消闲观光的目的，但更应从旅行中所得的启示公诸国人，俾能以人之长补己之短，见人之短更发挥自己之长。庶可对国家社会有所贡献，以符古人「行万里路
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眷们合法具有永久居留身份。他们本人则可申请探亲或观光来美。」以上三藩市移民局二位副长对于绿卡问题虽然表示得很好。但国人来美者仍常有绿卡被吊销之事发生。例如本年五月廿九日新民周刊载：本年四月间绿卡被吊销一百二十张。以后移民局顾问委员会开会提出讨论。局长表示此系入境、查证人员不懂法律。已通知下去，以后不可如此云云。总之国家不强。国人也就不被他人重视。还是要自立自强不要依靠别人。此又为我在旅行中所得启示之三。
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四十七年前，即一九四四年的春天，抗日戰爭進行到第七個年頭的時候，日本侵略軍在中國戰場上到處發動進攻，隨著濃烈的硝烟和侵略者的勝利歡呼，在大半個中國的廢墟上揷上了太陽旗。强盜們燒殺奸淫，無惡不作，中國國土大片淪陷，人民處於水深火熱之中。如果僅從中國戰場來看，我們會因眼前暗淡的戰爭局勢感到悲觀失望，但是就第二次世界大戰整個戰區來看，我們便會感到振奮和鼓舞。因爲在東南亞、太平洋、歐洲以及全世界，盟軍到處在反攻。就是在中國滇西的怒江東岸，那片地形險惡的大峽谷里；...
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索忍尼辛是世紀大文豪。從他對共產制度認識的透澈：國際現勢分析的深刻；人類前途提示的高遠；證明他也是一位世紀大哲人。他唾棄蘇維埃共黨暴政，忍受長期折磨迫害而決不屈服。他，眞是一位超卓的世紀大勇士！最難得的，是他那顆悲天憫人，對凡被暴政摧殘迫害的國家和人民，懷著無比同情與純眞愛心；更是一位世紀大仁者！索忍尼辛「給自由中國」這篇講詞，無疑是二十世紀人類爭取生存，國家保衞自由民主的偉大文獻。我們閱讀的是經過翻譯的中文，在電視上，我曾注視他俄語的演講神情，覺得中文...
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滇越铁路」运输。一九四一年太平洋战争爆发，日本「南进」占领越南，「滇越铁路」中断。此后，军用物资的运输完全靠「滇缅公路」，少量由盟军飞机从印度飞越喜玛拉雅山运输。可以说，在抗日战争最艰苦的时期，「滇湎公路」实际上是中国军用物资运输的「生命线」；同样，也是中国远征军入缅、印作战的「生命线」。数千年历史风云转瞬过去。站在新世纪的门口，万千思绪涌注心头。历史给予我们的启示与思考是：一个民族的振兴，首先是思想的解放和经济的振兴，而经济的振兴与繁荣，必须要有现代化的交通
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