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  • 文章翱翔萬里記感

    来源期刊：《熱河通訊》 第25期　 作者：戴樹勛　出版时间：1796-05-20
    关键字： 西德 记感 交通工具 苍蝇 街道 机场

    本年九月，奉命代表公司当局，去西德汉堡开会，借机到法兰克福，布鲁伯利及奥地利首府维也纳看机器，归程中东顺便开拓市场，访问了六个囘敎国家：计有黎巴嫩首鄱贝鲁特，约旦首都安曼，沙乌地阿刺伯在红海沿岸的港口吉达，以及位于波斯湾以产油而闻名的科威特，巴林与杜拜。前后共经二十七天，假如把过境曾经踏过的外国领土也计算在内，还有泰国的曼谷，印度的新德里，巴基斯坦的喀拉密蚩，以及希腊的雅典，归途并在香港小留，计经十三个国家与地区，十五个都市，航程逾万里。「交通工具的发达

  • 文章倫敦拾零

    来源期刊：《河南同鄉》 第70期　 作者：李裕寬　出版时间：1991-04-03
    关键字： 伦敦 地下铁路 交通工具 币制交换 国际旅行

    的人，则不但多花钱，且不敢上车换车，更何况地上的双层车，国营铁路线之齐，简直难以想像（眞奇怪英国铁路无平交道■。信、汇储，英邮局办的是政府行政业务，如收税、发放社会支出、社会福利、免票证明各种咨询。每逢月之第一个星期一，各邮局排队挤满了领退养金的男女老弱，每周四十磅；英国自称帝国，行民主宪政，采社会政策，故公医、养老、育幼救济办的很彻底。在交通工具上看英人阶层非常明显，凡乘公共双层车的人，几乎都是区域内退休老人或初中高中学生，凡乘地下铁的人却几是上班族

  • 文章紐約印象記

    来源期刊：《浙江月刊》第26卷 第9期　 作者：方廣化　出版时间：1994-09-10
    关键字： 纽约 交通工具 中国城 曼哈顿第五大道 自由女神像 大都会艺术博物馆 世贸中心

    的地下铁是市民主要交通工具，纽约的上班族，很少自己开车去上班的，因为自己开车，停车很困难，搭乘地下铁很方便，四通八达。纽约的计程车很多，一律都是黄色，在第五大道上，触目皆是，其数量之多，超过台北，招手即停。在美国也只有纽约市可以挥手招计程车，其他地方都需要打电话到计程车公司叫车的。纽约计程车收费和台北相差不大，纽约计程车起价为美金一元五角，另行驶五分之一英里（约三百二十公尺），加两角五分，另外也计时，晚上加成。到纽约一定会到「中国城」观光，纽约的「中国城」，眞

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